SolucionadoSolucionado

Demasiada succion.

Chevrolet Sonic 2012 Ltz 145000 kms
Tengo la siguiente duda, el motor del sonic succiona mucho, tanto que no sacando la varilla de aceite o tapón de aceite te lo chupa. Eh probado desconectado la manguera que va desde la salida de la tapa hasta el cuerpo mariposa y el auto anda perfecto y la succión se va(verifique la valvula check y no esta quemada ni nada), pero el tema que con esa solución encontré que por dicha manguera me tira aceite al exterior. A alguien le a pasado??? Gracias
Kwist,N de Argentina hace 4 años  
KW
17 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar la tapa de valvulas original que trae la pcv que esta dañada
HISC Laredo de México hace 4 años
El problema es la PCV que está dañada. Va dentro de la tapa de punterias.
Santiago de Colombia hace 4 años
Hola amigo,me pasa lo mismo con un Megane ll motor 2.0 e investigué y llegue a una válvula llamada PCV que llega al cuerpo de aceleración y la función de esta válvula es controlar los gases que salen del Carter y van a la tapa de válvulas
Kwist,N de Argentina hace 4 años
Hola Santiago en mi caso la succion viene a que la admisión tiene que hacer depresión, ya que la valvula pcv lleva un diafragma y un resorte, por lo que vi al desarmar ayer la válvula encontré que la fuerza del resorte es mucha y con la succión de la admisión no hace cerrar la válvula
HISC Laredo de México hace 4 años
Ojo, la válvula lleva calibración (fuerza del resorte) es posible que si le falta presión es porque tienes fuga de vacío en otra área. La válvula chech debajo del cuerpo de admisión por ejemplo, o la bomba de vacío dentro de la rueda izquierda, etc.
Kwist,N de Argentina hace 4 años
Muy buen dato el de la bomba de vacio, la válvula check la revise y esta buena, no tengo idea donde esta la bomba de vacio...
HISC Laredo de México hace 4 años
Si abres el cofre y te asomas por la parte Derecha del motor, justo atrás de la transmisión, suben un par de tubos de plástico que llegan juntos con un arnés eléctrico a una bomba circular. Parece una bomba antigua de gasolina es metálica como de unos 300-400 grs de peso. Va sujeta a la carrocería por dentro a la altura de la rueda izquierda del auto(parte derecha del interior del motor)
Santiago de Colombia hace 4 años
Hisc. En el caso del Renault Megane ll motor 2.0 a gasolina ,no existe esa bomba de vacío, y el carro lo manifiesta por el desfogue de la válvula PCV ,que es la que controla los gases del cárter
HISC Laredo de México hace 4 años
Hola Santiago, una disculpa.
Lo que yo comento es para Kwist, en respuesta al comentario inicial de ésta charla, que pide referencias de un SONIC. Mis respuestas son hacia él, lo siento. El Renault lo desconozco. Gracias
Santiago de Colombia hace 4 años
Hisc. Estoy con el mismo problema en mi Renault Megane ll ,hay mucha succión en la tapa del aceite y cuando tengo encendido el carro y trato de quitar la tapa ,siento la succión y cuesta quitar dicha tapa ,yo me entere que es por una válvula que se llama Pcv ,yo aún no he solucionado ese problema por la citación de la cuarentena en que está el Mundo y me gustaría saber si ese problema es por esa válvula pcv u otra cosa. Gracias amigo Hisc
HISC Laredo de México hace 4 años
Básicamente los motores funcionan igual, necesitas conocer válvulas, líneas y piezas de las líneas de vacío
Kwist,N de Argentina hace 4 años
Gracias hisc, última consulta, se puede desarmar o recambio de una??
HISC Laredo de México hace 4 años
Es eencillo quitarla, pero debes probar que si funciona, lleva entrada y salida de vacío y arnés eléctrico. Con una punta de prueba puedes probar continuidad del circuito yb onectada en diferentes acciones puedes ver si acciona o no el vacío. Principalmente lo sientes en el pedal de freno.
Kwist,N de Argentina hace 4 años
Ahora lo sali a probar y me apareció la falla p0171, lo que noto es que entra mucho aire por el orificio de la válvula pcv... Ya no se que hacer...
1
ricardo de México hace 4 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 90Comentarios | Agregar comentario P0171 CHEVROLET Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)

Read more: https://www.autocodes.com/p0171_chevro…
Solucionado
Mejor respuesta (según Kwist,N)
Kwist,N de Argentina hace 4 años
Se soluciono el problema. El problema es que se puso una pcv generica, el tema de la valvula generica es que el resorte del diafragma es muy duro con respecto a la valvula original... Se cambió el resorte de la valvula generica por otro resorte calibrado y quedó funcionando, a su vez se cambió valvula check pero la original no estaba defectuosa...
Junior de Perú hace 4 años
Ola hice lo mismo... Y se normaliso... Mi pregunta al final k era...?

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