Hace un mes el carro se calentó y se quemó la junta de la cabeza y se mezclo el anticongelante con el aceite, se cambió la junta de la cabeza, el termostato con todo y la toma del mismo, se cambió la cabeza completa por q según el mecánico del calentón se trono toda la cabeza, también se cambió la banda y la polea del tiempo, se armó y encendió, pero me dijo q estaba tapado el con ertidor catalítico q por eso no desvocaba bien, lo lleve a los mofles y lo destaparon pero no le cambié el convertidor por q la verdad está muy caro y me quedé sin presupuesto después de todas las reparaciones, solo lo traje dos días así y de repente dejo de prender, lo traje en grua a mi casa y ya no quiso encender, le revise la bobina y si funciona pero no hay pulsos en el arnés de la bobina solo las 2 tierras y 1 corriente, compresión si tiene, y el mecánico ya ni la cara dió y se fue, ahora quiero saber su opinión de q está pasando??? Por q no hay pulsos en el arnés, el scanner no marca ningún código y en el tablero tampoco hay codigos ayuda por favor ya no se que hacer!!! De antemano muchas gracias...