Como saber si el termostato esta fallando

Chevrolet Sonic 2017  25000 kms
El Scanner indica una temperatura de 105 a 107°C y de ahi no se mueve, No hay codigos encendidos en el tablero, pero se siente mucho calor en la cabina y el motor no se puede ni tocar, el aceite se obscurese a la semana de que se cambia... Agradezco sus opiniones
Joshgutte de México hace 6 años  
JO
11 casos 
ricardo de México hace 6 años
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia.
Salvador de México hace 4 años
Buenos días Ricardo cambie el termostato hace tiempo pero siempre desde que se lo cambie ha estado marcando el código 89 el ventilador entra cuando aparece el código no se calienta ni nada que debo hacer
Daniel guzman de Colombia hace 3 años
Buenas tengo una pregunta por que el spark daña tanto los tarros auxiliares. Es culpa del termostato o tapa o refrigerante les agradecería una respuesta al correo [email protected]
Atte Daniel
Muchas gracias
ricardo de México hace 3 años
Debe ser que se le han puesto repuestos alternativos de baja calidad , ya que el sistema de enfriamiento funciona a 20 psi de presion
Julio de México hace 2 años
Buenos días a ver si me puedes ayudar, le cambié el termostato hace como 2 meses a mi partner 2014 ahorita me empieza a subir la tempera, me dicen que le cambiará el tapón del deposito, y se me sigue subiendo la temperatura cuando corro la camioneta a mas de 70 km o enciende el ventilador, que podría hacer, me puedes ayudar?
ricardo de México hace 2 años
Puede ser que no se purgo bien para eliminar todo el aire del sistema de enfriamiento
Rosa de Uruguay hace 2 años
A q temperatura debería abrir el termostato de fiat siena?
Carlos de Francia hace 5 meses
Hola, mi fiat 500, el sistema de ventilación no funciona correctamente, AC funciona bien, pero al colocar la calefacción, solo sopla aire ambiente, ahora mismo hace mucho frío, así que cuando coloco la calefacción pareciera que esta activado el AC. Comprobé que el ventilador funciona, se abre y cierra bien el acceso del AC, el actuador de leva funciona, nivel del refrigerante correcto, lectura de temperatura del coche siempre en la mitad( imagino es correcta) la regulación del ventilador funciona... algo que he visto extraño, es que las mangueras del refrigerante que entra y sale del intercambiador de calor es prácticamente la misma y además puedo tocar las mangueras o tubos sin problema, están calientes pero puedo soportar fácilmente esa temperatura; lo otro extraño, es que pareciera que el climatizador dentro de la cabina, solo indicara que el coche esta muy caliente en su interior, ya que estamos a 2 o 4 grados y al cambiar de mayor temperatura a 16* en el tablero digital de temperatura, se activa el AC como si detectara más calor dentro del coche que fuera y es imposible, ya que he dejado las ventanas abiertas para que sean los mismos 2 o 4 grados del exterior y aun se activa el AC.
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