Humo blanco y olor a caucho quemado

Chevrolet Sonic 2013 5 puertas ltz 1.6 16v 79000 kms
Hola. Recientemente le cambie la bomba de agua y correas. Hoy de repente el vehiculo comenzo a despedir por el capot olor a quemado y humo blanco. Me detuve y lo revise pero todo parecia estar funcionando. El agua de radiador estaba ok y electro tambien. Lo deje en el mecanico y me dijo que se pudo haber recalentado. El auto jamas encendio la luz de testigo del tablero de temperatura. Como es esto posible?, no se si a alguno le ha pasado lo mismo.
Muchas gracias
Saludos
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que no esta abriendo el termostato correctamente, un defecto de fabrica comun del sonic
Kike0406 de México hace 6 años
Buen dia ricardo le acaban de cambiar la valvula de la tapa de punterias y la valvula que va atras del motor y resulta que de repente el carro pierde fuerzas y empieza a sacar mucho humo y luego ya se controla eso me lo hace a cada rato cuando el carro va en marcha baja, ¿que podra ser?
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias por otro original
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola Ricardo. Efectivamente era el termostato y hubo que cambiarlo. Tuve suerte de no recalentar el motor. El testigo de luz nunca aviso del sobrecalentamiento del motor. Muchas gracias

Saludos
Ramon de México hace 7 años
A mí Sonic le pasa lo mismo y el mecánico me hizo cambiarle el aceite al 20w 50 y y paso lo mismo, cual será la solución? Xq el humo huele a aceite
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que el filtro de aceite este perdiendo carga sobre el caño de escape y por eso el humo y olor. A mi me paso eso tambien. Saludos
ricardo de México hace 7 años
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original
Ramon de México hace 7 años
Pero en mi caso el humo sale por el escape y efectivamente pareciera motor diésel, se le empaqueta y cambio sellos porque supuso el mecánico que estos sellos estaban pasando aceite a la Cámara de combustión y no fue así, entonces lo que está mal sigue siendo el motor o lo que viene siendo las poleas y tensores? Para que ya no se vuelva a abrir el motor, saludos
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Ramon de México hace 7 años
Ya le desconecte el sensor de oxigeno del banco 2 y siguió sonando como motor diésel, que le debo cambiar para que ya dejé de sonar así y dejé de sacar humo por el escape?
ricardo de México hace 7 años
Esta descrito en el comentario anterior actuadores solenoides etc. etc.
Ramon de México hace 7 años
Todo eso y con el aceite y filtro indicados quedará ya bien mí Sonic?
ricardo de México hace 7 años
Y que se sincronice correctamente el sistema vvt con la herramienta indicada por un mecanico con experiencia en motores ecotec
Ramon de México hace 7 años
Una preguna, tendría que meterle el scanner para detectar lo que le voy a cambiar o ya me doy por sabido que le tendré que invertir en todo eso que me comentas? Ya que mí Sonic saca humo, suena a motor diésel, le tengo que estar rellenando de aceite y se siente pesado al acelerar
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