Hace unos días empezó a fallar la aguja de las revoluciones , se baja a cero y el carro se torna más duro y a veces cascabelea. Ya le he desconectado el polo negativo de la bateria por 5 minutos , se arregla por unas horas pero vuelve a fallar...
La falla no es constante pero de un momento a otro se baja a cero la aguja y prende el check...
Agradezco ayuda y consejos.
'A' del sensor de posición del cigüeñal Mal funcionamiento del circuito - P0335 CHEVROLET Posibles causas sensor de posición del cigüeñal defectuoso arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito el circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica
Ecmedal
Problema resuelto con el código p0335...Se escaneo y se revisó...Tocó reemplazar el sensor ckp del cigüeñal...Se cambió y listo. Pero sucede que una semana después empezó a arrojar código 89...Este código ya lo ha arrojado varias veces en anteriores oportunidades y en el concesionario reemplazaron el termostato por uno de aluminio...Lo raro es que ya lo han hecho dos veces...Y la última vez que arrojó este código fue hace 15 meses...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
El codigo 89 puede marcarlo ademas del termostato electronico ,alguno de los 2 sensores de temperatura , mal funcionmamiento del ventilador, anticongelante vencido o inadecuado que ocasione un calentamiento irregular.
Gracias Ricardo. Le cuento ahora prendí el carro, lo
Dejé como unos 6 minutos prendido y lo acelere varias veces y no disparó el ventilador, luego le prendí el aire acondicionado y ahí sí enciende el ventilador pero como por 7 u 8 segundos y se apaga y luego se vuelve a encender de esa forma , intermitente... esto es normal?
Y otra inquietud los sensores a los que ud se refiere cuáles son...? En dónde se ubican?
Agradezco nuevamente su gran sabiduría y orientación...
El termostato abre hasta que llega a 105* c. A esa temperatura el sensor de temperatura que esta en el termostato conecta el ventilador y lo apaga a los 89 * c. Al conectar el aire acondicionado el ventilador enciende en forma intermitente estando estacionado ,es normal. EL 2o. Sensor de temperatura de refrigerante esta de lado derecho del motor atras del termostato es el que manda la señal al tablero.
Listo...Muchas gracias Nuevamente. Ese código hace como 18 meses nos dió mucha guerra...Cambiaron termostato por el de aluminio...Revisaron sistema de refrigeración...Reseteraron código pero nada...Y después con el tiempo no volvió a mostrarlo...Eso hace 15 meses...Pero desde ayer vuelve a lo mismo...
Es urgente hacerlo revisar nuevamente o espero...
Y el sensor que me dices tiene algún otro nombre. ?
Y si es el caso el termostato a pesar de ser de aluminio se puede dañar en tan corto tiempo...?
Nuevamente infinitas gracias.
El problema del termostato electronico es muy sensible y cualquier impureza del anticongelante (sarro) lo activa , ya se le cambio el anticongelante concentrado rojo ac delco ?
El código 89 lo arroja apenas he andado unos metros y cuando empieza a acelerar...Pero no muestra la luz de check...Ni tampoco deja la luz de check fija...Solo el código 89...
No sé qué hacer ahora...
Gracias. Y eso lo puedo hacer yo...? Es decir sin mucho conocimiento de mecánica...? El sensor de temperatura está dentro del termostato o a un lado donde ud me dijo...?
Gracias.
Asi es. Conecta la llave en on sin encender ,es el que esta a un lado del termostato , con cuidado que quita el seguro del conector del sensor y se desconecta , si enciende el ventilador , el sensor esta malo
Es normal que un termostato de aluminio falle rápidamente...Este lleva 15 meses desde la última vez que lo cambiaron por el mismo código...Noviembre 16 del 2015
Gracias...El termostato que le pusieron por última vez lo colocaron en concesionario...Codisel Colombia...De la Chevrolet...Y ahí todo lo que colocan es original GM...
Puedo exigir garantía de la pieza...?
Han pasado 15 meses...Y pues he leído que en otros países por esa pieza original dan garantía de más de 50.000 kms.. .
Gracias Ricardo. Mire hoy hice la prueba tal y como ud me dijo pero no encendió el ventilador...Era de esa forma o después de desconectar el sensor había que encender el carro...?
Sí señor llave en on...Y desconecté sensor y no prendió ventilador...
No encendí el carro...
Lo curioso es que después de volver a conectar el sensor y prender el carro el ventilador se prendió de una al encender el carro...
Y para. Qué no quedará así desconecté el polo de la batería para borrar...Y luego si prendió bien el carro y no prendió de una el ventilador...Pero unos segundos después Marcó código 89 de u a...
Gracias Ricardo. El sensor del cigüeñal ckp en dónde está ubicado exáctamente...?
Mi Sonic es 2013 sincrónico. Es necesario bajar la caja de cambios para poder revisar ese sensor?
Gracias.
Gracias Ricardo. El sensor del cigüeñal ckp en dónde está ubicado exáctamente...?
Mi Sonic es 2013 sincrónico. Es necesario bajar la caja de cambios para poder revisar ese sensor?
Gracias.
Buenas tardes tengo un sonic 2017 y de repente se galonea y cuando aceleró más las revoluciones se bajan en lugar de que suba aún teniendo el acelerador a fondo y lo dejó apagado unos minutos y vuelve a responder pero lo vuelve a hacer
Buenas tardes muchachos estoy en Argentina peleando con un sonic año 2014 desde la puesta en marcha me aparecían códigos de todo tipo ya los fuimos eliminando. Ahora no me andan el cuenta revoluciones. Ya cambie el sensor del cigüeñal no me indica ningún código pero el cuenta revoluciones sigue sin funciona o bien x ahí funciona pero hace que el motor se ponga disparejo. Desde ya gracias y si alguno le paso algo así le agradecería mucho su ayuda
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Problema resuelto con el código p0335...Se escaneo y se revisó...Tocó reemplazar el sensor ckp del cigüeñal...Se cambió y listo. Pero sucede que una semana después empezó a arrojar código 89...Este código ya lo ha arrojado varias veces en anteriores oportunidades y en el concesionario reemplazaron el termostato por uno de aluminio...Lo raro es que ya lo han hecho dos veces...Y la última vez que arrojó este código fue hace 15 meses...
Ahora qué podrá ser ese código 89...?
Agradezco respuestas...
Dejé como unos 6 minutos prendido y lo acelere varias veces y no disparó el ventilador, luego le prendí el aire acondicionado y ahí sí enciende el ventilador pero como por 7 u 8 segundos y se apaga y luego se vuelve a encender de esa forma , intermitente... esto es normal?
Y otra inquietud los sensores a los que ud se refiere cuáles son...? En dónde se ubican?
Agradezco nuevamente su gran sabiduría y orientación...
Es urgente hacerlo revisar nuevamente o espero...
Y el sensor que me dices tiene algún otro nombre. ?
Y si es el caso el termostato a pesar de ser de aluminio se puede dañar en tan corto tiempo...?
Nuevamente infinitas gracias.
No sé qué hacer ahora...
Gracias.
Han pasado 15 meses...Y pues he leído que en otros países por esa pieza original dan garantía de más de 50.000 kms.. .
No encendí el carro...
Lo curioso es que después de volver a conectar el sensor y prender el carro el ventilador se prendió de una al encender el carro...
Y para. Qué no quedará así desconecté el polo de la batería para borrar...Y luego si prendió bien el carro y no prendió de una el ventilador...Pero unos segundos después Marcó código 89 de u a...
Mi Sonic es 2013 sincrónico. Es necesario bajar la caja de cambios para poder revisar ese sensor?
Gracias.
Mi Sonic es 2013 sincrónico. Es necesario bajar la caja de cambios para poder revisar ese sensor?
Gracias.