Estimados el dia de ayer lleve mi auto al lavado lo deje en el lugar despues de un rato me lo entregaron al conducir por un rato empezo a prenderse el testigo de los aibargs en forma paulatina hasta que quedo encendido por completo , si me llama la atencion que al doblar hacia la derecha este se apaga y cuando el volante vuelve al centro este vuelve a encenderse. Favor su ayuda.
Hola ricardo cambie el Kit de distribucion estaba defectuos pero el mecánico me dice que haya que cambiar la bomba hidrauliga ya que sigue el ruido molesto
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Se alinearon los arboles de levas con una regla de hule y se sincronizo las poleas del sitema vvt con otra herramentienta dentada de hule para que quede a tiempo correctamente ? de lo contrario seguira sonando como motor diesel
Ricardo revise debajo de los asientos y solo encontré en el del piloto este siiwch pero al desconectarlo solo se apago la luz del cinturón y los aibargs siguen encendidos. Lo más extraño es que cuando giro el volante a la derecha se apaga.
Debe estar falseando el clock spring del volante. Escel que controla el claxon y los airbag. Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar. Asi se borra la memoria de la computadora.
Ricardo se me olvido comentar que tampoco me suena la bocina desde el volante pero si cuando conecto la alarma eso es por lo que me comentaste sobre el clock spring.