Se prende luz de ABS
Chevrolet Sonic 2012 54000 kms
Hola amigos soy de Perú hace una semana realice un viaje en el auto de 1500 km al regresar se prendió la luz del ABC y esta funcionando con 3 cilindros, lo lleve al mecánico y me dijeron que era las bujías y los eyectores...los e cambiado y sigue igual ahora me dicen que puede ser la bobina...estoy a punto de comprar este repuesto...alguien me pude ayudar Urgente... Antes de hacer la compra gracias
9 respuestas
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RI
Si puede ser la bobina , estan saliendo muy malas
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EL
O meu carro estaba falhando 1 cilindro e acendendo a luz injeção e do abs , troquei a Bobina Ignição ,resolveu o poblema...
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RI
Revisa bujias si estan ok. Es la bobina.
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OS
Hola te digo lo siguiente sobre el piloto del ABS me sucedio algo igual, al frenar sonaba aveces raro y quedaban prendidas las luces del abs y un mecanico me oriento. El problema es un rodamiento delantaro que se desgasta y el tiene un sensor y cambie ese rodamiento y quedo muy bien
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Hola oscar a mi también me pasa hay veces se siente raro cuando frena y suena algo tu me podrias decir cual es el rodamiento q le cambiaste o en donde va?
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PE
Hola amigo déjame decirte que los vehículos modernos normalmente sufren ese problema porque cada bujía tiene una bobina electrónica cuando esta bobina se malogra normalmente el vehículo comienza a fallar cascabelea y pierde fuerza quiere decir que ese cilindro deja de funcionar pero los mecánicos no lo dicen porque no son electricistas quien detectara si funciona o no es un electricista de autos por eso cuando vayas a un taller tiene que a ver mecánico y electricista porque los vehículos modernos son electronicos y mecanico que sepa electricidad de vehículos no podrá darte un buen dato. Por eso a diferencia de los vehículos modernos los de años anteriores llevaban una bobina a un costado del motor luego iban incorporados en el alternador y ahora van en el chupón de cada bujía, desde mi punto de vista humilde les recomiendo a los conductores enterarse del funcionamiento de un motor porque sino los mecánicos se los van a comer con zapato y todo suerte y saludos.
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GM
Hector, amigo peruano; antes de cambiar de todo porque lo "analizaron" en el concesionario, te recomiendo buscar alguna persona con scanners junto con sentido comun. No puede ser cambiar de todo para ver cuando se va la falla !! El mantenimiento de todos los autitos con ECU y chiches raros sale un ojo de la cara, por decirlo con fineza ! Los inyectores se prueban fuera del motor con el equipo que corresponde. Son piezoelectricos que abren y cierran al ritmo que se les mande de la ECU.
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MO
Checa que la tapa de punterias no jale mucho aire por un orificio que tiene debajo de la tapa de la bobina del lado isquerdo si lo hace ti falla esta en la tapa de punterias
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JJ
El mío hace eso jala aire por un orificio que está debajo de la tapa de la bobina
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