Que bobina me recomiendan comprar?
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 80000 kms
Me marco falla en el cilindro 2. Y quiero cambiar la bobina, de que marcas me recomiendan comprar y q se han buenas.
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¡GRACIAS!
Veo tu ranking en la página y veo que eres de México, por lo tanto, me gustaría hacer una consulta...
Me prende el testigo del check enging y el del ABS al mismo tiempo...
Ya revisaron las bujías y lo escanearon. Salió el código P 0301, dice el mecánico que es la bujía número 1, pero está en buen estado, entonces me dice que lo más probable es que la bobina ya no sirva.
De ser así, qué marca me recomiendas comprar y tamben de las bujías?
Es un Sonic 2013
Gracias!!!
Ya vienen calibradas así o le digo al mecánico que las calibre...
Y dónde consigo las delphy?
Porque donde he preguntado, me ofrecen pura ACDELCO y DURALAST
Te agradezco mucho!
A ver de a como nos sale el chiste.
Fíjate que le cambié la bobina y jaló muy bien, pero un detalle que se me olvidó comentarte la primera vez, fue que los síntomas que te comenté, se sintieron después de que en el tablero, el medidor de la gasolina bajó a 2 líneas y en ese momento comenzó todo...
Le puse gasolina y le cambié la bobina, hasta ahí todo bien. Pero hoy que volvió a bajar el nivel de gasolina, me volvió a prender los testigos del check y ABS juntos, se apagó el ABS y quedó fijo el check, y otra vez se siente sin potencia y con un poco de jaloneo. Qué podrá ser?
De hecho te digo que ya lo habían escaneado y me salió el código P-0301
Pero aparte, escucho como si el tanque de gasolina estuviera suelto
Posibles causas
Bujía defectuosa 1
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 1 circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito con mala conexión eléctrica
Cilindro insuficiente 1 compresión
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Le checaré, uno por uno para ir descartando
Otra vez yo 😬
Unas preguntas más, relacionadas al problema que te he estado comentando...
Ya le cambié bobina, le cambié las bujías, mañana le lavarán los inyectores en laboratorio, pero me dice el que va a lavar los inyectores que puede que sea que la computadora no esté enviando pulso al cilindro 1 (P-0301).
Las preguntas son!
Tiene reparación?
Qué tan costoso es?
Y cómo saber si no me quieren timar?
Porque tal vez solo esté sucio el inyector o el arnés, o que no esté haciendo buen contacto.
De todos esos casos, cuál es el más costoso y al rededor de cuánto oscila?
Gracias!
Y disculpa tantas molestias
De menos a más