Falla electrica

Chevrolet Silverado 1997 V8 5.7 vortec 130000 kms
Hola tengo una silverado 97
Empezó el problema cuando se encendió el aviso check gages después enuendo la camioneta y funciona bie pero andando se apagan los instrumento de velocímetro y tacómetro la presión de aceite osila parpadean las luces del tablero la caja se queda en tercera pero también andando se recupera y todo funciona bien aveces anda todo el día bien o todo el día mal no se sí es coincidencia pero cuando frenó,acelero o doy vuelta en una esquina falla o se recupera
Ojalá me puedan guiar gracias saludos
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
24 casos 
benito de Chile hace 9 años
Estimado, tengo una Silverado 98 similar a la suya y me pasaba exactamente lo mismo. Luego de visitar páginas en la red durante dias (y noches) encontré el problema. Con el tiempo el harnés eléctrico de la chapa de contacto pierde las señales eléctricas y origina en forma intermitente todo el problema descrito, además el indicador de posición del selector de marcha se apaga y uno se pierde al seleccionar el cambio. El recambio lo venden en Coseche, vale como 90.000 pesos y es sumamente fácil cambiarlo, solo debe tener algunas herramientas manuales como dados tipo estrella y destornilladores de cruz y paleta. Cualquier consulta la puede realizar a mi correo, si desea puedo enviar fotos.
alejandro de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes teno el mismo problema con mi silverado 98 pero conde queda esa chapa o arnes electrico??
xavier vzla de Venezuela hace 7 años
Damigo donde queda esa chapa o harnes electrico
xavier vzla de Venezuela hace 7 años
Enviame tu correo amigo para que me des mas detalles como resolver ese problema
benito de Chile hace 7 años
Se ubica a continuación del barril de la chapa de contacto, dentro de la columna de dirección. Si gusta puedo enviar fotos. Pero a partir de mañana.
benito de Chile hace 7 años
Envíeme el suyo y responderé por interno para más detalles.
xavier vzla de Venezuela hace 7 años
Mi e-mail amigo [email protected]
gabrielperez de Venezuela hace 7 años
Amigo podrias enviarme las fotos a mi correo para guiarme... [email protected]
Carlos Andrade de Ecuador hace 7 años
Hola amigos, tengo el mismo problema con mi carro grand blazer 1996, x favor ayudeme con las fotos para poder revisar el arnes, [email protected]
De antemano muchas gracias
alejandro de Venezuela hace 7 años
[email protected] envieme por favor las fotos gracias
julioking54 de Venezuela hace 7 años
Hola Benito tengo la falla que describes en el foro y ya me trae loco por no poder solucionar si esta tu alcance ayudarme mucho sabría gradecer
Raul de México hace 7 años
Buenas tardes tengo esa falla podría mandarme las fotos por favor mi correo es [email protected]
Angel de Argentina hace 7 años
Hola amigo gracias por tu disposicion a tantos requerimiento. Ando hace un año tratando de arregla solucionar tablero mi silverado 1999 nunca funcionaron velocimetro,combustible y cuenta vueltas mi correo [email protected] desde ya muchas gracias
Julio gudiño de Venezuela hace 7 años
Julio de Venezuela. Amigo tengo el mismo problema te agradecería si puedes enviarme las fotos por correo es: [email protected]
Julio gudiño de Venezuela hace 7 años
Podría enviar las fotos se agrdeceria. [email protected]
Angel de Argentina hace 7 años
Hola amigo, si puedes favor mándame fotos del
Sector donde está situado el arnés
Julio gudiño de Venezuela hace 7 años
Hola amigos julio de Venezuela. Esperando las fotos q no llegaron me dispuse a revisar y a reparar encontré un les en cada display en corto como también soldaduras frías , dos reloj dañados y colocando la placa de f frente a mi hay varias resistencias con los códigos 561 que se calienta n mucho. También revise la swichera muy desgastada lo que seria mi falla primaria y la secundaria el clouster. Por falta de repuestos, diagrama u otro clouster de red
Para los voltages
Trabajo con lo q tenia a la mano.
Resolde todo
Cambie primer gasolina y batería por rpm y kph q eran los dañados ajuste lo mas q pude la swichera aisle con silicona lo resoldado, gradúe las agujas y listo el rpm y la kph funcionaron y la caja de transmisión empezó a cambiar bien me quedo el detalle de las resistencias se que hay una mala regulación por soldaduras frías o por desvalorización, pero hasta ahí pude resolver. Nota:
Entre las soldaduras frías también las había. ( punto de unión entre los 2circuitos superior e inferior) espero les sirva de algo mi solucion.
Emiliano López de México hace 6 años
Amigo benito me puede enviar las fotos por favor, [email protected] gracias
Alfredo de México hace 4 años
Benito podria mandarme las fotos [email protected]
Wladi de Ecuador hace 4 años
Tengo exactamente ese mismo problema si alguien puede darme información agradecería mucho
Juan de Venezuela hace 4 años
Cheyenne 98 full inyección caja electrónica 4l60 automatica la falla era que los indicadores de RPM y velocímetro se apagaban y la caja quedaba en 3era velocidad. Se solucionó haciendo mantenimiento al ramal de cables de la caja (transmisión) con el tiempo esos cables se pegan entre ellos y el calor los pone en cortocircuito además el conmutador de la suichera también recibe esos falsos contactos por lo que también se le hizo limpieza y quedó funcionando bien!
HarryAlonso de Ecuador hace un año
Envíame fotos por favor, mi correo es [email protected] gracias
Josué de México hace 10 meses
Me puedes ayudar cuál es la chapa de contacto
carlos de México hace 9 años
Tengo una silverado 93 y se apaga de repente, me dicen que es la bomba del hidraulico será posible?o existe otra fallá? Al dar vuelta en las esquinas se apaga y en ocasiones recupera la fuerza
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si es la bomba camviala y problema areglado.
COVARRUBIAS de México hace 9 años
Yo he tenido varias silverados 97 y 98 en ocasiones por falta de gasolina prende check gages. Saludos
marko de Chile hace 9 años
Benito tengo la misma falla tuya como se llama la pieza que hay que cambiar...mi email [email protected]
eddy90044 de Guatemala hace 9 años
Yo tengo ese mismo problema en una silverado año 99
Vela de México hace 8 años
Estas camionetas tienen ese problema y no avientan los cambios de echo se quedan en 3 y no regresan, as un puente con una corriente al fusible de transmisión que esta al lado del volante y problema resuelto o lo puedes reemplazar el cable pero tendrías que quitar el tablero yo te recomiendo realices el puente solo revisa en cuan de las terminales llega la corriente para que el fusible siga teniendo su función de proteger ante un corto.
xavier vzla de Venezuela hace 7 años
Vela me podrias enviar fotos de donde a donde puedo hacer el puente este es mi correo [email protected]
Raul de México hace 7 años
Me podría mandar cual es el fusible por favor ya q esta cosa no tiene la tapa selos agradecería
rmena4 de Cuba hace 7 años
Hola a mi silverado 1989 le pasa lo mismo por favor ayuda mi correo [email protected]
bigbass de México hace 7 años
¿¿¿¿¿y benito???????????????????
Miguel de Venezuela hace 6 años
Buenas Tardes a mi camionrta le pasa lo mismo una cheyenne 97 enviames las fotos.
Emilio de Estados Unidos hace 6 años
Buenas tardes tengo una silverado 99 pero no se cual es la temparatura q debe de tener ya corriendo la troka me podrian decir pues no se si se calienta
Sanjuana Ortega de México hace 6 años
Hola donde se encuentra el sensor de velocidad de una camioneta silverado 2009 4x4 automatica gracias
Milton de Puerto Rico hace 5 años
Chevy tahoe tengo un corte eléctrico después de averle puesto una alarma nueva e desconectado todos los fusibles y nada e conseguído
RAFAEL CASTILLO de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos, tengo una grand blazer 97 y presenta el mismo problema. Se enciende la luz y la transmision automatica se queda en tercera. Tengo que apagar el vehiculo y encenderlo hasta que se eleimine la luz y la luz que indica las velocidades prenda de nuevo... me podrian enviar las fotografia a mi correo... de antemano muchas gracias. Mi correo es [email protected]--
Gracias
Neto25 de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema con un silverado 1998 me pueden mandar fotos [email protected]

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