Explosion por tubo de escape
Chevrolet Silverado 2008 cuatro puertas 190000 kms
Estando sobre los 70 u 80 Km. hace explosion por tubo de escape, previamente se ahoga un poco, las explosiones no son muy seguidas. Al poner escaner señala la valvula Evap, la que esta junto al tanque de gasolina, mi duda es que le acaban de cambiar taquetes por haberse trancado por baja presion de aceite. Sera coincidencia esta nueva falla ? ya que antes no la tenia.
5 casos
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AL
Alejo, Como resolviste el Problema, Actualmente tengo la Misma Problematica, cambie los taquetes y ahora el carro me quedo con algunas explosiones cuando va entre 80 y 100 Km/h
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AL
Buenas noches , veo que nadie ha respondido mi pregunta , les cuento que en aquélla oportunidad , se le presento esa falla y de algún modo se le quito ya que le cambien de todo y le lave el canister y limpieza de inyectores y algo con las mangueras de desahogo del tanque de gasolina , en fin no estoy seguro como se le quito la falla. Ahora ya hace ya seis ( 6 )meses le volvió la falla , le he cambiado la valvula EVAP que esta saliendo del tanque de gasolina , cambie bujias y cables limpieza e inyectores, medio kit de la bomba de gasolina (pila y filtro nuevos ), los catalizadores se los elimine hace ya 4 años, le limpie los sensores de oxigeno, no hay codigos de MAP o MAF ,en fin hace explosiones despues de los 60 kms., cuando desacelero , me explico , vas a esa velocidad y tienes que aflojar el acelerador y sientes como se ahoga y acto seguido lanza la contra-explosion , la he probado en bajada en la autopista y si le saco la velocidad (la pongo en neutro ) no hace explosion. Del resto ella prende bien el motor esta perfecto en alta no da problemas , no se que mas se le puede chequear , tal vez la cadena de los tiempos o la presion de gasolina , si alguien ha tenido este problema por favor dar indicaciones , la lleve al concesionario y solo se limitan a poner el scanner el cual no da falla y no pienso que me quiten un dineral sin decirme cual es la falla antes , para cambiar piezas y adivinar lo hago yo mismo , tambien le cambie el cuerpo de aceleracion valvula de presion de aceite. ( porque se vencio y empezo a botar aceite ).
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JO
Tengo el mismo problema y tampoco he podido dar con la falla
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AL
@jonatancoboBuenas tardes, disculpa la demora , resolvi el problema de la siguiente manera , hace unos mese se presento un problema de falla de motor, por la mala calidad de la gasolina, tambien aparecio una falla en la presion de aceite y sus respectivos codigos , para hacer el cuento corto , despues de lavar el carter revisar el sello del colector cambiar bomba de aceite , cadena de tiempo , se presento un sonido de taquetes , cambie tres veces el taquete cilindro #1 porque salian defectuosos , de marca Acedelco pero creo que fue un lote defectuoso que repartieron en caracas , a la final le puse uno usado y se acabo el sonido de taquetes ,eso fue ya hace dos mese, la probé y ya no hace explosiones , tambien como habia eliminado los catalizadore le hice el truco que aparece en Youtube para los sensores de oxigenos el segundo , poniendo una camisa alrededor del sensor y ahora los valores de entrada y salida son los mismos. Tambien cambie sensor map y maf. Espero sea de ayuda cualquier cosa me escriben a mi coreeo o por aqui. Saludos
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