Aveces en alta empieza a deslizar la caja cuando reviso la temperatura llega a 105 ° bajo la velocidad y llega de nuevo a 87 ° y funciona de nuevo normal ya le cambie el radiador y sigue la falla
Tienes que ver cuál es la falla puede que sea el radiador que no enfría el aceite, puedes colocarle un serpentín también para que mantenga el aceite a mejor temperatura.
Idealmente, la temperatura del fluido en la transmisión automática oscilaría entre 170 y 225 grados Fahrenheit. Si la transmisión patina o empuja el vehículo con fuerza, la temperatura podría elevarse por encima de los 240 grados. Sin embargo, con cada caída de 20 grados, su transmisión permanece mejor protegida.
Por lo general es la turbina que se le desgasta la pasta y comienza a pegar hierro con hierro y sube mucho hay que ver los valores de la turbina con el scanner estamos a la orden para esa prueba [email protected] estoy en Barquisimeto
Turbina mala amigo! Lleva un disco interno que se le desgasta la pasta y comienza a pegar hierro con hierro y produce recalentamiento eso se puede verificar haciendole un recorrido y ver los valores de la turbina en datos de tcc! Estamos a la orden para hacerle esa prueba tengo es scanner original de GM tech 2
Cuánto sería el límite de la temperatura de la transmisión en una subida bastante exigente para una silverado 2007 4x4 y en terrenos planos no supera los 80grados
Tengo un problema en mi Silverado 2011 cuando la enciendo a los minutos que arranco y piso el freno se enciende la luz de ABS y la de control de estabilidad. Pero no presenta falla Anda normal. Que podría ser eso?
Para una silverado 3500; 2021 con una transmision 6L90 , funcionando ok , se le puede poner un enfriador externo adicional para prevenir calentamientos ó mantener un rango de 90° c ?