Presentaba perdida de potencia, no aceleraba, a veces lo hacia, hacia explosiones en el tanque de gasolina(en bomba), tardaba para encender, pedida de la minima, se apagaba en semaforos, cruces etc. Despues de tantos diagnosticos no profesionales y profesionales (escaneo varias veces, revision y limpieza de bujias y cables, limpieza de cuerpo de aceleración) se midió presion de la bomba de gasolina y a veces no movia las agujas del manometro y una vez midió 30 libras, se cambió la bomba(pila) y quedó peor hasta que alguien consiguio la falla. El especialista me mando a cambiar la bomba completa (bastante onerosa) Le faltaba un O ring que lleva en una parte del sistema de la bomba dentro del tanque que permitia que escapara la presion, se colocó el o ring y listo.