Problemas de Se apaga de repente
Problemas destacados
El carro se me apago de repente, se prendio el check y se bajo el medi
Chevrolet Sail 2016 sail LT 9703 kms
Buenas tardes, quisiera que alguien me ayudara con este problema que tengo en mi carro.
Tengo un sail mod 2016, resulta que yo iba manejando y de un momento a otro mi carro empezó a perder como fuerza empezo a cascabelear es decir a vibrar cuando se esta por apagar, efectivamente el carro se me apago y en eso momento que paso eso el tablero me encendió el check pero intermitente como si estuviera fundido el bombillo y se apago. Lo volví a prender, arranco y me dejo estacionarlo, pero lastimosamente se me volvio apagar, cuando lo intente de encender nuevamente ya no aparecia el check y el medi… Leer completa
3 casos
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CA
No es normal ke tenga la ecm mala con ese kilometraje ya ke hay taxis ke trabajan las 24 horas y tienen hasta 800 mil kilómetros y tienen gas y nunka falla, antes de reemplazar la ecm revisaría todos los fusibles como con lupa, Corrientes y tierras ke salen de la bateria y k entran al ecm, todos los conectores del ramal de adelante del motor los revisaría k no tengan humedad o la otra opción es k el ecm este malo pero con ese kilometraje tiene k ser por alguna causa como por agua o algún corto al tratar de iniciar el carro con otro.
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PA
Gracias Andrés por responder, corrigió el km, el km es de 97.038. Me puedes decir que es la ecm?
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Igual el kilometraje está muy bajo para decir k la ecm este fallando, antes de dar un diagnostico de ecm hay k revisar si a la ecm le llegan todas las corrientes positivas y negativas, y revisar ke algún conector del ramal de cables del motor no tenga humedad. Si todo esta bien ahy si puede ser la ecm pero para mi no sería normal con tan bajo kilometraje lo uniko es k se hubiera kemado por algún corto o agua
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PA
Así aparecía cuando empezó la falla, después de que destaparon el computador y lo volví a conectar ya no aparecía así, solo que en el mento de calentarse el carro se baja el nivel de la gasolina
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CA
Tienes que cambiar la pila de l bomba de gasolina y revisar el medidos de gasolina que está hay mismo. La pérdida de potencia también se debe a falta de abc, revisión de bujías, filtro de aire, combustible y un lavado de inyectores
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Si se puede escanear el carro mucho mejor así se descarta algún sensor, y el mecánico si cheko si lanza buena presión de gasolina y chispa a las bujías?
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JE
Yo creeria que es la bomba de la gasolina del carro, cuando tiene fuga tiene esos sintomas. Pero sin embargo que le hagan un chequeo en un taller autorizado o un taller de buena categoria.
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JO
Tienen q tener cuidado con una pacha q viene al lado del moto ventilador cuando uno la desconecta y la vuelve a conectar a beses no prende o si prende do da aceleración yo me tocó q amarrarla con un suncho para ajustarla por q de pronto se me apagaba ojo con ese conector viene con varios cables
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Buenas tardes, jose si pudiera enviar foto de la pacha de la que habla y la ubicacion. Gracias.
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ComentarSe apaga de la nada, se bajan las revoluciones a cero
Chevrolet Sail 2015 4 puertas 1.4 240000 kms
Necesito ayuda, el carro prende normal pero al rato de la nada se baja las revoluciones y se en apaga tengo que esperar unos 10 segundos para poderlo prender, ya le limpie el cuerpo de aceleracion, revise bujias el catalizador lo limpie, no resulta nada el mecanico no da razon... alguien 1ue le haya pasado algo asi o que sepa la solucion por fa...
11 casos
Hola amigos el chebrolet sail 2014 trae valvula iac y donde la trae por favor
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Cristian el chevrolet de ese año no trae valvula iac. Viene con cuerpo de aceleracion electronico por lo que no debes de manipular la mariposa de aceleracion pues se descalibrara,y tendras problemas de ralenti inestable.
freddy puma de Perú hace 4 años
Hola Daniel tu problema parece ser electrico,como por ejemplo el relay de la bomba de combustible que al calentarse entra en corto, y aisla la corriente por lo que el vehiculo se apaga, y una vez que se enfria el vehiculo vuelve a encender. Yo tuve ese problema,pero tambien podria ser un sensor que se caliente y entre en corto y si no da codigo es por ser una falla intermitente.
Rafael Lora de Colombia hace 3 años
El mio es modelo 2018 y le pasa lo mismo, a la media hora de estar en marcha, pierde potencia, hasta que se apaga y el motor vibra demasiado , cómo si se fuera a explotar
Tengo el mismo problema en las mañanas enciende bien pero despues baja las revoluciones e intenta apagarse
Tengo el mismo problema es de una navigector modelo 10 y asta ya no meda marcha
Hola buenas tengo el mismo problema k aprender aprende bn pero a ratos d los normal que es 7 se baja a 5 y comienza a jugar de 3 a a 6 la revolución una apaga cual fue la solución Pana
ComentarSe apagó de pronto y no arrancó ni mas
Chevrolet Sail 2014 basico 116000 kms
A mi auto esta equipado con gas de 5 generación y ayer cuando estaba cerca de mi casa quise cambiarlo a gasolina y en pleno cruce se apagó y no arrancó nunca más no tengo idea que pueda ser.
3 casos
Me paso lo mismo al encender en las mañanas no revoluciona y se apaga el carro luego de insistir prende ya recorriendo horas estoy en gas se apaga porque sucede esto en mi sail 2015
ComentarPrenden todas las luces del tablero no enciende y de repente se apagan
Chevrolet Sail 2017 Sail 75000 kms
No enciende todis los fusibles estan bien se prenden las luces del rablero y de repente se apagan varias
3 casos
Recorre 70 km y se apaga
Chevrolet Sail 2011 67000 kms
Compre un auto chevrolet sail año 2011 en lima Perú mi problema es que recorro 70 kilometros a una velocidad promedio de 65 km por hora y se apaga el auto de un momento a otro como que se corta la corriente a los dos o tres segundos vuelve a arrancar recorro 100 metros y sigue la falla el mecánico lo escaneo midieron la presión de bomba de gasolina y mide 90 limpiaron el carburador inyectores y sigue con la misma falla
5 casos
Posible problema de la Bomba de la gasolina, revise las soldaduras de los conectores tanto internos como externos.
Claudio poma de Chile hace 4 años
Hola amigos tengo una consulta
El chevrolet sail será buena opción para un viaje muy largo?
Cuantos km puede recorrer sin descanso?
El chevrolet sail será buena opción para un viaje muy largo?
Cuantos km puede recorrer sin descanso?
Todo es relativo al estado de su coche y el mantenimiento, yo recorrí desde el centro de Colombia, hasta Quito Ecuador y volví nuevamente a mi sitio de partida. Solo debí aplicar gasolina. Excelente. Bucaramanga - Quito, Quito - Bucaramanga, en internet busque las distancias. Espero esto le haya servido.
Claudio poma de Chile hace 4 años
Si me sirvió igual amigo
Yo pienso viajar a ecuador 🇪🇨 igual pero desde Santiago-Chile
Yo pienso viajar a ecuador 🇪🇨 igual pero desde Santiago-Chile
Leo Benavides de Ecuador hace 3 años
El regulador de peesión de gasolina suele peesentar ese tipo de falla
ComentarQue puede ocacionar ésto
Chevrolet Sail 2013 4 puertas sail ltz 70000 kms
Abeses acelero y se chupa el carro y se apaga lo enciendo y vuelve y se apaga de repente queda normal muy pocas veces me ha sucedido que puede cer
2 respuestas
Hola !! Puede que por el año y el uso ya sea tiempo de hacer una mantencion al cuerpo de aceleracion y limpieza a sensores cambiar bujias y filtros mejoran vastante suerte
Pedrodv1010 de Colombia hace 5 años
Puede ser la pila de la bomba de combustible, a mi me pasaba. Solo es reemplazarla y listo.
ComentarNo frena bien
Chevrolet Sail 2016 LS AA 28000 kms
He tenido varios sustos pues cuando he requerido para de un. Momento a otro los frenos responde muy tarde ya cuando uno cree que se colisionó. También han revisado el sistema de frenos pero lo encuentran bien y la verdad creo que voy a venderlo pues tengo inseguridad cuando voy en el. Lástima. Pues por lo demás es muy bueno. Tuve un Aveo y frenaba perfecto. Ojalá la Chevrolet encuentre la falla y arregle todos los carros Sail.
1 caso
Todos los que tengan este problema al frenar solo quiten las valvulas que estan en las cañerias traseras antes de llegar a las cmpanas de freno son de aluminio de unos 4 cm se pueden desarmar y quitar lo que traen por dentro luego les aplican un pegante epoxico yo use sintesolda 10minutos se les aplica en la rosca y de bajo de los dos orin y sobre ellos luego las enroscan y apretan despues de 12 horas de secado las ponen purgan el freno y resuelto el problema queda el freno quemando llanta
Preguntas al wathsapp 57 3218485965
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[email protected] de Perú hace un año
Amigo tengo un Saúl 2014 le cambié la bomba de freno las pastillas pero su freno no es preciso y el carro rueda no frena cm los demás vehículos...podría ayudarme x favor lo bueno es muy económico me gusta...lo malo que no frena cm potencia
ComentarNo frena bien
Chevrolet Sail 2016 LS AA 28000 kms
He tenido varios sustos pues cuando he requerido para de un. Momento a otro los frenos responde muy tarde ya cuando uno cree que se colisionó. También han revisado el sistema de frenos pero lo encuentran bien y la verdad creo que voy a venderlo pues tengo inseguridad cuando voy en el. Lástima. Pues por lo demás es muy bueno. Tuve un Aveo y frenaba perfecto. Ojalá la Chevrolet encuentre la falla y arregle todos los carros Sail.
7 casos
Me sucede lo mismo mi sail es del 2012 he revisado todo el sistema de frenos y aparentemente todo esta bien... Estoy x cambiarle el cilindro maestro a ver que sucede
ComentarSe apagó y no enciende
Chevrolet Sail 2013 4 puertas 155000 kms
Después de cambiar la bocina de la alarma de mi sail se apagó de la nada mientras lo conducía y no volvió a encender... hace el sonido de arranquen pero no enciende y cuando lo pongo en contacto aparece como si fuera a 100 km/h y a 3.8 revoluciones... está en la concesionaria y aún no saben lo que tiene. Que puede ser?
Se apaga de repente en otros modelos
SE APAGA DE REPENTE MI JETTA 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 trailine 145000 kms
Buen día alguién me podría apoyar, voy caminando y de repente se apaga sin volver a encender inmediatamente tengo q esperar 2 ó 5 min para q pueda encender o a veces ya no enciende, el mecánico le cambio el sensor del cigüeñal y un conector de la computadora a la bomba de gas, supuestamente cambia la polaridad; lo hace mas cuando voy en bajas velocidades corta la corriente, presión dice q esta normal el sistema de aceleración ya le dieron mantenimiento, apoyenme por favor ya llevo así mas de 2 meses y ningún mecánico le encuentra, a veces prende el chek pero no deja ningún código.
111 casos
Mejor respuesta (según Elías)
beerkingmx de México hace 7 años
Revisa el sensor MAF, cuando este falla el carro no mantiene las revoluciones
Buenas tardes, se le hizo el cambio de bonina y dos re elevadores hasta el momento no ha habido falla
Hola podrias indicarme que relevadores cambiaste tengo el mismo problema gracias
SoyRodrigo de México hace 7 años
Al final con lavado del cuerpo de aceleración quedó.
Saludos
Saludos
Maumartínez de Costa Rica hace 7 años
Hola Elías soy de Costa Rica y tengo el mismo problema, el carro se me apaga y tengo que esperar un momento para poder encenderlo, mi carro es un mk4 2.000cc, muchas gracias y disculpe la molestia.
Lidia buelna de México hace 6 años
Jetta m. 1994 de repente se apago y si da el arranque pero no camino que pudiera ser si no es la bomba de la gasolina pudiera ser esos mentados relais no se donde estan no conozco mucho el carro lo acabo de comprar la pila es nueva tiene mas de medio tanque de gasolina traída ruido la banda pudiera ser eso?
Hola buen día , podrías comentarme que relevadores se cambiaron por favor.
jose martinez de México hace 5 años
Chequen sus relevadores de ecu y de bomba de gasolina
Hola, a mi me pasaba lo mismo, el carro se apagaba continuamente y tenía que esperar como 5 minutos para que volviera a encender, no me marcaba ningún testigo en el tablero, lo lleve a escanear y no aparecía ninguna falla, le cambié la bomba de la gasolina y nada, el relevador de la bomba de la gasolina y nada continuaba igual, ya en la desesperación le cambie la bobina del encendido original de agencia y el sensor del cigüeñal también original marca BOSCH , hasta que finalmente se dio con la falla, era la computadora, se cambió la computadora y ya no volvió a presentar la falla. Mi carro es un Clásico 2014
Checare lo de la bobina pues el sensor del cigüeñal ya se cambió , muchas gracias por el dato.
Fidel escobedo blanco de México hace 5 años
Hola amigos... chequen los re elebadores 409 y 100... esas fallas son muy comunes en los jetta clásicos del 1999 hasta 2007 pues estos relés son los prinsipales en mantener el voltaje as como cortarlo al precentar una alta resistencia... espero y les sirva el comentario mi nombre es... fidel escobedo...de. Gomez palacio durango
Gracias Fidel. Me parece súper interesante eso de los relevadores alguna vez me pasó con un Ibiza algo similar y le querían hacer mil cosas, me puse a leer en sitios y páginas y di con que era un relevador. Jamás volvió a fallar. Lo checare en este caso.
Buenos dia, a mi carro Jetta 2012 2.5 le pasa lo mismo, cuando mi carro esta encendido pero sin marcha en un semaforo algo asi se apaga, lo vualvo encender y arranca, no tengo idea de que pueda ser, me podrian ayudar / orientar a analizar o encontrar la falla?
Fidel, crees que el Jetta 2012 2.5 tambien sea esa la consecuencia de que se apague l carro?, el mio se apaga encendido pero parqueado
Que tal Gabriel, pudiera ser que chance tu cuerpo de aceleracion este sucio. O algunos mencionan sensor MAF eso solo como primera sugerencia pero realmente seria bueno que lo escanearan.
Fijate que lo escanean y no sale nada eso es lo que me preocupa
SoyRodrigo de México hace 4 años
En mi caso fue el catalizador, lo cambiaron y listo
Fijate que es lo que me dijeron hace unos días, dejame y checo
Buenos días yo tengo un problema con mi jetta 2006 diésel ce apaga y luego no quiere arrancar ya cambie el sensor de alta presión de aceite y nada el problema persiste aluda por favor
Hola buen dia mi carro tiene similar la falla un jetta 2002 2.0 - avanza pero en ratos el velocimetro se vuelve loco y se empieza a apagar ?
SoyRodrigo de México hace 4 años
En mi caso fue el catalizador, intenta con eso.
Fidel escobedo blanco de México hace 4 años
Ok muy bien estamos para ayudar saludos
Jesús Piñon de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un Jetta A4 2001 iba sobre una avenida y de la nada se apagó nunca avía echo eso me orille y lo volví a prender normal después de eso como si nada que podría ser alguien me comentó que necesitaba un lavado de inyectores
SoyRodrigo de México hace 4 años
En mi caso fue el catalizador, súper barato y quedó al chingadazo
Que tal Jesus en mi caso para un Jetta 2014 me paso lo mismo y resulto ser que tanto el distribuidor de encendido junto con los cables de las bujías estaban mal.
Fidel escobedo blanco de México hace 4 años
Ok muy bien también puedes checar los pines delos relevado res que no estén flamea dos osea q no estén de color negro por q eso causa falsos contactos en los pines
Alberto Serna de México hace 3 años
El mío es un Jetta A4 2001. Cuando está frío se apaga de esa forma y marca el check pero prende normal, cómo si nada. Se apaga unas tres veces maximo en lo que se calienta. Lo lleve a lavar los inyectores y sigue la falla. Ya caliente el carro no falla. Alguien sabe si es algo similar a estás fallas que presentan ustedes.
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Buen día si coincide con lo que estamos comentando pero deberías cambiar el relé que trae marcado el numero 100 ese relé es el que se encarga de controlar el voltaje dela computadora bobina de encendido y delos inyectores
Gioconda Soto Montealegre de Costa Rica hace 3 años
Hola tengo un Jetta MK4 el enciende y no aguanta las revoluciones se apaga al acelerarlo no aguanta el mínimo... Que podría ser gracias soy de Costa Rica
Hola Gioconda lo mejor seria escanear para ver si manda algun codigo ya que podrian ser diferentes cosas por ejemplo que el cuerpo de aceleracion este sucio o descalibrado, que los cables de las bujias esten mal al igual que las bujias, sensor maf sucio o dañado, que no tenga suficiente presion la bomba de gasolina.
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Hola gioconda ya soluciono su falla de su jetta remplace el filtro de gasolina y revise si el filtro de la gasolina a estén en en sus posición correcta. Y como le sugerieron que lo escanien para guiar ala falla... Saludos y suerte
Pero en sí bro cuál fue la falla la bobina o el sensor del cigüeña?! De favor dime?
Fidel escobedo blanco de México hace 3 años
Buen día jairo con un voltimetro checa los dos pines delas orillas corriente y tierra dela bobina y dale marcha para saber si le llega el voltaje en caso de que no le llegue el voltaje checa el relevado 409 lo localiza debajo del volante espero y te sirva la información saludos y suerte
@GabrielHola encontraste solución, me pasa exactamente lo mismo con mi jetta 2017
[email protected] de México hace 3 años
@EDGARBro, mi jetta ase lo mismo, se apaga y corta la corriente, solo cuando ase demasiado calor,ya le cambie, computadora,bobina,bomba de gasolina,sensores de temperatura de agua y de aceite y nada, y los mecanico y los electricos no le encuentran, ayuda x favor
@Fidel escobedo blancoMuchas gracias de antemano se agradece el apollo
@EDGARDisculpa como te das cuenta que es la bobina mi carro lleva un mes así ya le cambié relevador la presión de gasolina es normal y sigue igual
Enedina Zamudio de México hace 3 años
@[email protected]Encontraste la solución?
Jose martin de México hace 2 años
@Fidel escobedo blancoLla se los canvie al mio y sigue la falla tanvien le canvie el sensor del cigueñal y sensor del arbol de levas
Y aun asi sigue la falla
Y aun asi sigue la falla
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Jose martinBuen dia jose y ya lo escaneastes
Victor clarke de México hace 2 años
@[email protected]Buen día, encontraste solución a tu problema?
Carri leon de México hace 2 años
@Enedina ZamudioCual es la falla tengo el mismo problema
@Fidel escobedo blancoQue tal Fidel, soy de torreón coah tengo un bora sport 2008, sucede que a mi carro le deja de funcionar direccionales, claxon, ventanas, clima, y cuando voy andando se apaga. Ya lo llevé a varios eléctricos y nada. Sabes quien podría ayudarme?
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Luis B.Es modelo americano o mexicano
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Jose martinQ tal jose... En algunos modelos en el conector dela computadora del motor... Se forma sarro... Y esos casos tendras q desconectar el arnes y limpiar muy bien y embarrar le grasa dielectrica a todos los oines dela computadora
@Fidel escobedo blancoQue tal gracias por responder, es modelo mexicano.
Fidel escobedo blanco de México hace 2 años
@Luis B.Ok yo soy de gomez palacio durango... Somos vesinos mandame tu direccion y numero de cel ami correo y nos ponemos en contacto
Fátima Vega de México hace un año
@Jose martinBuenos días aún no encuentra la falla así está el mío le cambié lo mismo es un Jetta 2.0 y le meten el escáner y no marca ningún codigo
@Fátima VegaSiempre cuál era el problema de tu Jetta? Me pasa lo mismo con el mío
avelazquez de México hace 3 meses
@Fidel escobedo blancoBuen comentario Fidel, si tienes taller mándame tu dirección [email protected]
A mi me pasaba lo mismo le cambie la bobina y nada después el eléctrico escaneo el coche en movimiento, ahí arrojo una falla en el sensor del cigueñal, problema solucionado
Hola buenas tardes yo tengo el mismo problema con un Jetta Clasico 2014, andando se apaga despues de 20 min aprox, tengo que esperara 10 min mas menos para que pueda prender como si nada, ya me dejo tirada varias veces, estan por cambiarle la bobina espero sea eso. Saludos
javier vega de México hace 7 años
Disculpa, perla tengo el mismo problema que tu, queria saber si le cambiaste la bobnina y se soluciono tu problema ya que en este momento me esta pasando lo mismo con mi carro.
Hola buenas tardes Javier, si le cambiaron la bobina y ya no me dio mas problemas el carro, ya no se apaga ni se jalonea !!
En menos de 10 min se la cambiaron, me comento el mecanico que es un problema común que estan presentando estos carros, a el ya le llegaron muchos jettas clasicos, polos, ventos, etc con el mismo problema. Saludos
En menos de 10 min se la cambiaron, me comento el mecanico que es un problema común que estan presentando estos carros, a el ya le llegaron muchos jettas clasicos, polos, ventos, etc con el mismo problema. Saludos
Es una cajita plateada que se ve al abrir el motor donde se conectan las bujias si no me equivoco, en mi caso le cambiaron la bobina y tengo mas de un mes que el carro ya no me da problemas, tambien lo escanearon, lo lleve a verificar y paso sin ningún problema. Saludos
Buen dia, tengo el mismo problema con mi jetta clasico 2013 pero descubrí que le movía el conector de la bobina y enseguida encendía, me dijeron que era el conector se lo cambie duro unos 5 dias sinapagarse pero otra vez se apaga creen que tengo que cambiar la bobina entonces.
Buenas limpia la conexión de la bobina y prueba así
Pudieron solucionar el problema? Tengo exactamente el mismo problema que describe alam, al mover el conector de la bobina arranca normalmente
Tere de Jesús de México hace 6 años
Perla, me está pasando lo mismo, en la Agencia dijeron que eran los ventiladores del sistema de enfriamiento, la banda de accesorios y el depósito del anticongelante pero se me sigue apagando. He estado leyendo y al parecer tu tuviste éxito, ¿Tú compraste la bobina o el arnés de la bobina y los llevaste a cambiar con el mecánico? ¿Tendrás la dirección de tu mecánico? Ya gaste como 13000 en lo de la Agencia y no quedó. Ya no se qué hacer...
No. Creo. Yi ya cambié eso
. Y nada...ahora voy por la bomba de gasolina...ahí les comento si funciona
. Y nada...ahora voy por la bomba de gasolina...ahí les comento si funciona
Enedina Zamudio de México hace 3 años
Enfontraste la solucion?? Tengo el mismo problema
Víctor Manuel paxtian de México hace 7 años
Disculpa tengo el mismo problema con mi vehículo es un Jetta se me apaga de repente lo lleve a la agencia pero me dijeron que necesito cambiar varias piezas del vehículo y que me sale en más de 20 mil pesos alguien que me pueda recomendar un mecánico se lo agradecería vivo en San Pedro mártir Tlalpan
Hola buenos días, no permita que le cambien cosas en la agencia, le van a querer cambiar muchas cosas y cobrarle un dineral, en mi caso lo escanearon y me dijeron es el catalizador y en la agencia salia minimo en $8,000 pesos el puro catalizador, mi mecanico lo reviso y me dijo vamos a cambiarle la bobina, todos estos carros están presentando ese problema ya le llegaron muchos casos de estos con el mismo problema !!
Le cambiaron la pieza y el carro ya no me presento mas problemas, mi mecanico esta en Xalostoc en Ecatepec, no se si tenga oportunidad de llevarlo a otro taller mas cerca, pero que le PONGAN LA BOBINA ORIGINAL DE VW, en mi caso costo $1,300 pesos y se la cambiaron en no mas de 10 minutos !!!
Saludos
Le cambiaron la pieza y el carro ya no me presento mas problemas, mi mecanico esta en Xalostoc en Ecatepec, no se si tenga oportunidad de llevarlo a otro taller mas cerca, pero que le PONGAN LA BOBINA ORIGINAL DE VW, en mi caso costo $1,300 pesos y se la cambiaron en no mas de 10 minutos !!!
Saludos
Víctor Manuel paxtian de México hace 7 años
Muchas gracias perla tendrá el número o la dirección de ese taller mecánico???
Como se pide esa bobina mi carro es un jetta modelo 90 de la volkswagen
Hola en que parte de xalostoc, nos puedes dar alguna referencia, tengo el mismo problema con un clasico 2012, gracias
Hola buenas tardes Sr Victor, perdón no habia podido entrar al chat, no se la dirección solo se llegar...
Perla J te platico, tengo un jetta A6, el carro de un tiempo para acá, va andando y se apaga, o se jalonea, lo he llevado con 2 mecánicos y me ma dan con el eléctrico uno de ellos se quedó con el carro como 15 días y no le pudo encontrar nada, pregunta, tu carro te hacia el mismo problema??? Gracias
Hola buenas tardes, si es correcto se janoleaba y luego se apagaba, o de venir a 70 kms por hr solito se apagaba, mi mecanico le cambio la bobina original... claro, y ya no me dio problemas, me dijo que es un problema muy común que estan presentando estos carros, a el ya le llegaron muchos carros igual !!
Saludos
Saludos
Tengo el mismo problema, con uno 2005 manual. YA llevo un año sin poderlo resolver, solo que me prende el EPC y se apaga, y hay que esperar un rato para que se pueda poner en marcha. Solo que dura dos, tres semanas sin fallar y luego de repente falla. Ya le cambiaron la bobina, el pedal del acelerador, revisaron circuitos, y nada. No sale en el escáner nada.
@CashMe pasa lo mismo, agradecería mucho me dijera si ya soluciono su problema
@AlanFNunca dimos con qué era lo que estaba fallando, porque era muy variable y no arrojaba código. Se le hizo una limpieza del cuerpo de aceleración, se le cambió la bobina, se le cambió el pedal del acelerador, se mandó la computadora a analizar a un laboratorio y no falló. Lo vendí a otro mecánico y él le cambió la computadora, y hasta donde sé, no le ha dado problemas. :s
Ami asi me ase la falla es un jatta 2012 motor 2.5 ya le cambie el relay principal y me ase lo mismo
Hola, buenas noches disculpa tengo el mismo problema con mi carro jetta 2011, ya le cambie bobina, sensor del cigüeñal,bomba de gasolina y relevadores pero se sigue apagando, me podrian ayudar.
Tengo un clásico 2012 que se apaga de repente. El eléctrico no encontró nada. Nos dicen que puede ser el sensor del cigüeñal, otros que la bomba de gasolina. ¿Tu solucionaste el problema? Saludos.
Jetta sport 2011 Tenia el problema que andando se apagaba de repente, primero cambie sensor de arbol de levas porque eso marcaba el scanner, (no se arreglo) despues cambie bomba de gasolina (tampoco),
Y le acaban de cambiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que presente la falla espero que les sirva la info
Y le acaban de cambiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que presente la falla espero que les sirva la info
@luisHola Alberto ya solucionaste tu problema con tu mk6 yo tengo el mismo problema es un 2016 y quisiera saber para poder solucionar mi problema te agradecería muchísimo la información hola Luis cual es ese arnés de motor donde lo lleva
[email protected] de Argentina hace 2 años
@luisHola luis soy de argentina. El arnes que te referis es el que conecta la ecu? tengo el mismo problema
@EnriqueHola Enrique, tengo el mismo problema con mi mk6, disculpa pudiste solucionar el problema? Cuál era?
Alina lopez de México hace 6 años
Buenas tengo un jetta sport 2012 2.5 y le pasa lo mismo ve en curso se mata hay q esperar 5 mts y vuelve a prender ya lo lleve a varios mecánicos y ni uno le encuentra q puede ser
Jetta sport 2011 Tenia el problema que andando se apagaba de repente, primero cambie sensor de arbol de levas porque eso marcaba el scanner, (no se arreglo) despues cambie bomba de gasolina (tampoco),
Y le acaban de canbiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que se alla presentado la falla espero que les sirva la info
Y le acaban de canbiar el ARNES DEL MOTOR y llevo 5 semanas sin que se alla presentado la falla espero que les sirva la info
Mismo problema en Jetta Sport 2012. Se apaga de repente, (sobre todo en trafico o semáforo)prende testigo de EPC y el escáner marca sensor de cigüeñal. Cambiaron ya 2 veces el sensor (originales) y luego la batería. Sigue igual. Probare con Arnes del Motor como dices y Bobina.
Buena tarde jetta 2013 clásico, mismo problema que comentan, ya cambie sensor cigüeñal , limpiaron cuerpo de aceleración , se afino y sigue la misma falla se apaga de repente y no arranca después de unos 40 minutos , ahora me dicen que cambie la computadora, algún mecanico que ya haya reparado sus vehículos y lo haya dejado bien ?? gracias
Gilbertotux de México hace 5 años
Como te fue con tu carro. Yo tengo el mismo problema
Muy parecido mi problema, con uno 2005 manual. Estoy frustrado
Tengo el mismo problema con un jetta clasico 2014 2.0, ya le cambiaron varios sensores, dentro de ellos el sensor del cigüeñal, le cambiaron la computadora y un relevador y sigue presentando la misma falla se apaga cuando va jalando, la cuestión es que al inicio encendía casi inmediatamente ahora tengo que esperar 1 hora o más para que encienda,
@RicardoHola Ricardo, tengo un mk6 del 2014 2.0, pudiste solucionar el problema? Ya cambie el sensor del cigueñal y nada.
@Rob3rmtzHola Ricardo, disculpa cuál fue el problema de tu mk6? Tengo el mismo problema y no le hallan la falla
Buen día tengo un jetta 2001 2.0 y me pasa que aveces se me apaga de la nada y tengo que esperar cierto tiempo para que encienda, si será posible que sea la bobina?? Ojalá puedan resolver mi duda Saludos desde ciudad Juárez
Buenas noches, yo tenia el mismo problema y el Escáner marcaba el ECP al igual que un relevador y bobina, el Electrico le cambio bobina, cables y bujías BOSH así como el relevador 30 y asunto arreglado
israel ruiz de México hace 5 años
Hola a todos, yo tengo un clásico igual, cuando el tanque llega aprox a 1/4 de gasolina el carro se muere por completo, cambie bomba y no quedo, cambie relevador de computadora y no quedo, cambiare la bobina para probar soluciones, mientras tanto les dejare un dato para que su coche no los deje, cuando se apaga así ay que quitar el fusible de la computadora en mi caso es un amarillo el primero de abajo a arriba en la fila del centro, lo quitan y lo colocan, no deben esperar nada solo quitar y poner y listo, y cargar en la estación de gasolina mas cercana ya que el problema regresara en poco tiempo, y es molesto estar quitando y poniendo el fusible.
Saludos Israel, cómo quedó su carro después del cambio de bobina?
Tengo un olor toxico a gases de combustion/huevo podrido Jetta sedan motor 2.5 lts 2006. 395.000 km, tiene un catlizador de un golf 2001 y tenía un convertidor catalítico magnaflow original q acabó su vida util. Le he realizado limpieza a los inyectores de gasolina, y el olor a gas no llega ser monoxido continua, sino a huevo podrido a lo que pasa de velocidad de 80km/hr. Gracias por su tiempo
Hola buenas tardes, probablemente sea su catalizador, me paso lo mismo con mi VW y fue el catalizador, la gasolina que tenemos desde el sexenio pasado es de muy mala calidad y se dañaron muchos catalizadores, mi carro es 2014 y se lo tuve que cambiar por uno nuevo, también, olía mucho a huevo...saludos.
Buenos días, tengo un jetta 2003 2.0, de repente se mata en marcha o parado, pero lo hace muy esporádico, antes de matarse ya no quiere acelerar y también a veces como que pierde velocidad y lo noto un poco inestable y lo tengo que apagar y enciende muy bien, me dicen que es el cuerpo de aceleración, sale algo caro la vdd y quisiera saber si alguien me podrán ayudar, si es o no el cuerpo de aceleración o es algún otro problema. Soy de saltillo coahuila
AUTO GARAGE de México hace 5 años
Es la bobina tu problema siempre y cuando cuando falle se pierda la chispa o al apagarse se jalonea un poco yo tengo taller en guadalajara jalisco y si alguien es de por aca les puedo ayudar a encontrar su falla 3312225579
Ya le cambiamos la bobina, el sensor del cigüeñal y sigue la falla, se sigue matando
@rodolfoRevisa tu reelevador
409 el mío deja de hacer la falla solo cuando la bobina y cheque los cables y estaban verdes o fosfatizados
409 el mío deja de hacer la falla solo cuando la bobina y cheque los cables y estaban verdes o fosfatizados
SoyRodrigo de México hace 4 años
Fue el catalizador, quedó súpee bien y baratísimo
Volkswagen Jetta 2008 trendline al estar en movimiento empieza a desacelerar y a jalonearse y se apaga de repente, tengo que desconectar la batería y después de 2 min enciende, puede estar funcionando bien por un momento, pero al dejarlo estacionado se descarga completamente y la batería totalmente esta muerta, ya le cambie la bateria
Julio Cesar Álvarez melendez de México hace 4 años
Se me apaga mi jetta a3 lo prendo y se apaga le tengo que dar barias veces para que prenda como que no le entra aire o un sensor esta mal
Buenas noches tengo un Jetta 1.8 turbo de repente se apaga y más cuando le pido lo yeve a qué me lo escanearan me dió código p0238 alguien me podría asesorar
José Vélez de México hace 4 años
Hola, yo tengo un jetta 2016 y también se apaga sin razón alguna, ya le metieron el scanner y no aparece falla que puedo hacer?
israel ruiz de México hace 4 años
No dejes que la gasolina baje al nivel rojo o conocido como reserva, si lo dejas una 4 o 5 horas sólito encenderá, sin embargo como tip, quita el fusible de la computadora, en mi caso es el último de abajo en el centro, solo quitalo y vuelve a colocar y listo encenderá sin problema.
José Vélez de México hace 4 años
Normalmente traigo más de medio tanque igualmente se apaga, voy a intentar lo del fusible gracias
Hola yo tengo un jetta 98 2.0 orita trai una falla que arranca al llabaso y le doy y agaro una curva o doy una vuelta rápido y a los pocos metros se apaga y no vuelve aprender y después de 5 o 10minutos vuelve a encender y camina unos metros y se vuelve apagarse la nada como si le cortara la gasolina o la energía ya le compre los relais le lave los inyectores le lave el tanque de la gasolina y le cheque la bomba y nada arranca y después de un rato de andar empieza otrabes la falla
AUTO GARAGE de México hace 3 años
De donde eres victor? cuando das marcha gira el motor pero no enciende?
Buenos días ya le arregle el problema le cambié la bobina y la escobetilla del rotor y asunto arreglado.
Tengo un problema mi carro se está calentando el anticongelante del depósito ya cambie termostato bomba de agua no se que más y cuando pongo la velocidad tiene como un jalones de más velocidad alguien puede ayudar
AUTO GARAGE de México hace 3 años
Hola erick se un poco mas especifico se calienta pero que pasa tira anticongelante las mangueras se Inflan o cuando prenden ventiladores avienta aire frió?
Le cambié la bomba de agua el termostato todo está bien pero ahora pongo la velocidad y como k tiene mas velocidad se jalonea
AUTO GARAGE de México hace 3 años
Erick revisa si algún cable de bujía está brincando chispa no te prende el check engine
Hola tengo un jetta 98 cargue gasolina y al poco rato se empezó a perder potencia y se apago da marcha pero no arranca la bomba trabaja y hay chispa en la bobina
Buenas tardes, tengo un jetta mk6 2.0 triptronic 2014 y me pasa lo mismo solo que he notado que despues de usar un rato el clima al apagar el carro cuando quiero volverlo a encender se bajan las revoluciones y se apaga. Tengo que esperar un rato o acelerar un poco para mantener las revoluciones y despues de unos segundos ya se mantiene. Me da pena dañarle algo por hacerlo de esta forma
Tengo ese problema y nadie encuentra la falla. Ahora se apaga y me paro en un semáforo y comienza da bajar revoluciones sin prender el aire acondicionado 😭
@JorgeTe a brincado algun codigo? a mi despues de unos dias con el problema se me comenzo a jalonear y me brinco el check engine al parecer por bobina y cables para bujias , le cambien el cableado y ya solo me quedo el problema del apagado repentino en semaforos. En estos dias cambiare la bobina y te aviso si se soluciona hermano.
@Erick AcuHola Erick, pudiste solucionar el problema?
Tengo un jetta y le pasa lo mismo, lo eh llevado a varios mecánicos y no le encuentran
Tengo un jetta y le pasa lo mismo, lo eh llevado a varios mecánicos y no le encuentran
Tengo un jetta 2015 europa, presentaba el mismo problema, se apagaba y cuando se enfriaba volvia a encender. Le cambie la bobina y problema solucionado.
Buenas noches mi carro es un Jetta A4 automáticoy si enciende pero después de un rato se apaga solo lo dejo un rato y al poco rato hace lo mismo que podrá ser ?
Buenas. Saludos desde Vzla Edo Zulia Mcbo. Varios puntos que espero que puedam SUMAR SOLUCIONES y pueda sumar a la busqueda de la solución respecto a las fallas. Mi modelo fue hecho en puebla en el 2004, ahora bien una falla como esa se le presentó al dañarse el conector del cuerpo de aceleración, es decir el tipo de conector ya por envejecimiento perdió propiedades, y hubo también, no recuerdo bien, donde la pila del motor de la bomba de gasolina, estaba fallando y al calentar, pues perdía fuerza y se apaga, otro punto aunque no parezca debes revisar el filtro de linea de gasolina, no vaya que hay entrado algún cuerpo extraño al tanque de combustible que tape la succión
Buenas tardes, tengo un Jetta mk6 2.0 triptronic 2014 y me pasa lo mismo solo que he notado que en horas de mayor calor o exposicion al sol, me hace el fallo mas frecuente de apagarse en baja velocidad o semaforos o sangolotearse al momento de acelerar. En las mañanas o la noche es muy raro que lo haga a menos de tener mucho rato sin apagar.
@leo GonzálezNo estoy seguro, de momento tiene como 20 días que no ha vuelto a fallar aunque mi mecánico me comentó que podría ser la bomba de gasolina pero no he podido cambiarla. Solo cuando queda mucho tiempo expuesto al sol y buen rato encendido creo que el calor se presta a que haga la falla de apagarse mientras está parado.
JesusValenzuela de México hace 3 años
@Erick AcuBuen dia Erick tengo un jetta se 1.8t 2014 y me pasa algo similar, solo que el mio al estar en frio tienen a bajar y subir revoluciones y apagarse o bien apagarse en semaforos o al hacer altos bruscos. Solo lo hace al haber estado apagado dos o tres horas y a los 20min de estar encendido ya no presenta la falla hasta que vuelve a enfriarse el motor. Le pudiste dar soluciona ese problema ?
Saludos
Saludos
Hola erick abras solucionado el problema ya que yo tengo el mismo problema en mi jetta 2016 2.0 te agradecería muchísimo la información
J. Jesús Rodríguez de México hace 2 años
@EnriqueHola, ya encontraste la solución? Tengo mismo problema
@J. Jesús RodríguezHola Jesús, encontraste solución?
Eduardo Montoya de México hace 3 años
Hola qué tal yo tengo un Jetta 1.8 2002 turbo prende el carro normal si ninguna falla pero después de un rato se apaga de la nada no se jalonea ni nada ya se le cambiaron los sensores cableria fusibles alguien puede ayudarme ya me estreso mucho no dan con la falla
rene morales de México hace 3 años
Hola yo tengo un jetta 2008 cuando se calienta el coche se apaga y hay que espera a que enfrie para volver a encenderlo un mecanico me dijo que supuestamente es el enfriador de aceite transmision automatica que puedo hacer
Revisale la bobina de encendido. Haz esta prueba, cundo se apague enfriala con agua e intenta encenderlo de una, si enciende inmediatamente es la bobina.
El enfriador de aceite no hace eso de apagar el carro. Opino que no hay relación, partiendo que si se debe llamar enfriador de aceite, ya que eso es un INTERCAMBIADOR DE CALOR, es decir, ambos fluidos están trabajando y subiendo su temperatura de trabajo según la zona que estén, esto lo opino cn propiedad ya que vivo geograficamente en una depresión alrededor de un lago de agua dulce, y aqui hay 80% de humedad, por tanto el aceite de las cajas aqui se elevan rapidamente en comparación con otras partes del pais, se, lo que se hace es igual la temperatura del liquido refrigerante con el aceite sintetico de la caja, que en el caso del Jetta 2.5 lts 2006 les recomiendo el motorcraft V, muy bueno. Debes observar el comportamiento de encendido respecto a la eficiencia de la bomba electrica. Hay varias observaciones que aplican. 1) partiendo que la bateria del carro está en buenas condiciones, entonces por descartes debe revisar el sistema de combustible si ves que para encender tienes que darle varios intentos. Entonces si es asi debes medir la presion de salida entre 6 a 8 Bar, en caso del MK4 existe un regulador de gasolina que debes chequear y en el caso del MK5 debes chequear el filtro de linea, y su reemplazo, a su vez debes descartar que no sea falta de mantenimiento al sisema de los inyectores y sus respectivos filtros. Sino en ultima instancia debes descarta la bomba eléctrica
Buenas disculpa mi castellano< como soy venezolano, que mencionas tú como REVELADORES, que pieza? sería esa...Thanks
Buen día tengo el mismo problema el vehículo va en marcha y de repente se apaga y me toca esperar un rato para que encienda. Y a veces en la mañana no enciende. Agradezco sus comentarios
Buenas Juan. Debes observar el comportamiento de encendido respecto a la eficiencia de la bomba electrica. Hay varias observaciones que aplican. 1) partiendo que la bateria del carro está en buenas condiciones, entonces por descartes debe revisar el sistema de combustible si ves que para encender tienes que darle varios intentos. Entonces si es asi debes medir la presion de salida entre 6 a 8 Bar, en caso del MK4 existe un regulador de gasolina que debes chequear y en el caso del MK5 debes chequear el filtro de linea, y su reemplazo, a su vez debes descartar que no sea falta de mantenimiento al sisema de los inyectores y sus respectivos filtros. Sino en ultima instancia debes descarta la bomba eléctrica
Me pasó lo mismo. Le metieron escáner y salió fallando el sensor de posiciones del árbol de levas pero a la media hora de salir del taller se volvió a apagar. Me prestaron una bobina de otro jetta 2012 clásico y observé que la mía tenía 2 de las conexiones de los cables llenas de un material verdoso y estaban totalmente llenas de este material con la bobina que me prestaron mi carro lleva 3 días sin fallar
Buen día , mi Jetta es 2015 2.0 hace unas semanas de repente se apagó en carretera y así unas 4 veces más , el mecánico le limpio el cuerpo de aceleración y reviso en parking aceleró el carro y solo acelera a 4 mil revoluciones y se baja , se siente el bajón en el mofle y la tapa que abre en el cuerpo de aceleración se regresa y se queda pegado, me dice que es el cuerpo de aceleración pero no sé si pueda ser otra causa o que más revisar antes de comprar esa pieza ya que es un poco caro y no lo e podido encontrar en las refaccionarias de mi ciudad
Por qué cuando acelera la lámina interna de el cuerpo de aceleración abre muy poco y luego se cierra , o se regresa , con el pedal a fondo solo acelera asta 4 mil revoluciones
Buen día , Jetta 2015 2.0 sin turbo , bueno compré el cuerpo de aceleración y la falla continuaba ,así que se lo entregue al mecánico le dije que realizará las pruebas necesarias , después de 3 días me solucionó el problema , cabe mencionar que en el tablero no marcaba falla ni en el scanner , me comentó el mecánico que checo las bujías y que se miraba al rededor una especie de ceniza que es provocado por la fuga de chispa , cambio bujías y en la noche checo la fuga de chispa , bueno la fuga de chispa en las bujías quedó solucionado , ahora continúo con la fuga de chispa en la bobina , cambio un cable dañado y con eso, una vez solucionado la fuga de chispa, el carro comenzó a arrojar la falla a el scanner dónde se pudo ver qué la bobina de el cilindro b y c estaban dañados , se remplazo la bobina y asta el momento el carro no se a apagado , dice que como la chispa se aterrizaba la computadora no registraba ninguna falla , espero les sirva la solución
Cámbiale la bobina es solo eso. A mí sí me dijeron que era el sensor del cigüeñal ,luego el sensor de posiciones del árbol de levas pero cada que cambiaba algo se volvía a apagar asta que ví en opinautos y pedi prestada una bobina de otro jetta del mismo año y no se volvió a apagar ,revise mi bobina vieja y estaban fosfatizadas dos salidas y los cables de las bujías tambien estaban igual. Compre la nueva en la agencia y no se ha vuelto a apagar. Gracias a opinautos descubrí la falla
Samuel Blas de México hace 3 años
Hola buen día a todos
Tengo un Jetta (Bora) 2009 2.5
Lo enciendo y todo bien, pero cuando llegó a un semáforo o un tope se apaga y prende el foco del tablero de la pila, ya revise la pila y está bien. La verdad no se que sea. Alguien me podría ayudar por favor
Gracias
Tengo un Jetta (Bora) 2009 2.5
Lo enciendo y todo bien, pero cuando llegó a un semáforo o un tope se apaga y prende el foco del tablero de la pila, ya revise la pila y está bien. La verdad no se que sea. Alguien me podría ayudar por favor
Gracias
Hola a mi me está pasando lo mismo, pero a mí me dijeron que es el sistema de encendido lo cotize en el agencia y sale alrededor de 5000 pesos ya con mano de obra y la cotize en MercadoLibre libre y sale en 1700 pesos pero no sé que tan efectiva sea comprar por ahí ya la cambie y le metí una marca Bade me dijeron ahí en la refaccionaria que es buena que está entre la original y la boch de durabilidad la estaré probando
Todos los mecánicos te dicen fallas diferentes. Quita tu bobina es muy fácil y revísala hay videos de como quitarla en You tuve
Justo lo mismo me pasa a mi.1.9 año 2007. Cual es el problema?
En la mia era un cable cortado que iba en el conector de la bomba de inyección. Tras poner el tester el mecanico se dio cuenta que solo es algo electrónico.
José Martinez de México hace 2 años
Hola buenas tardes alguien puede ayudarme tengo un Jetta 2003 cuando abro la puerta del piloto se apaga y el testigo de puerta abierta no se apaga espero algúien me pueda ayudar por favor
Buenos días necesito aver si me pueden ayudar tengo un Jetta 2001 motor 2.0 el a4 que de ir caminando se me apagó y ya no acelero nada ya me le cambiaron inyectores i el sensor de levas y sigue igual no le ayan la falla alguien k me pudiera apoyar si ya les pasó gracias
Hola, me podrían ayudar? El carro (VW JETTA EUROPA 2013 MT 2.0) recientemente se me apagó sin volver a encender. Este fallo era la bomba de gasolina. Se cambio y volvió a encender y funcionar. Después de unas semanas, el carro se me comenzó a apagar. Estando en neutro, en un semáforo, se me apaga en ocasiones. La última vez estaba andando a 80km/h y se me apago. Al poner el carro en neutro (pues iba en quinta), se enciende el testigo de la batería (de color rojo). Siempre que esto pasa, retiró la llave y vuelvo a encenderlo y enciende. Ya le cambiamos relé, bomba de gas, sincronizamos, limpiamos cables. No se que mas pueda ser. Ayúdenme por favor
Clarien kern de Estados Unidos hace un año
Mi Jetta 2011 2.5 se me apaga cuando pongo el aire acondicionado o pongo la marcha avese en los semáforos y prende el EPC ya cambie el sensor map y las bobinas y bujías están bien que podía ser necesito ayuda
A mi no me funciono , ni cuerpo de aceleracion, ni sensores, ni bobinas, bujias
Cable de tierra
Lo escaneo un amigo que trabaja en la agencia de GM , y fue un balero de la llanta delantero que no hacia ruido ni nada pero, le puso el original y ya van 3 meses que no se
Apaga ni se acelera
Increible
Cable de tierra
Lo escaneo un amigo que trabaja en la agencia de GM , y fue un balero de la llanta delantero que no hacia ruido ni nada pero, le puso el original y ya van 3 meses que no se
Apaga ni se acelera
Increible
Jaime Rafa de Colombia hace 10 meses
Buenas noches. Les hablo desde Colombia, tengo un jetta a4 2009 ensamblado en México. Me pasó hoy que iba con mi familia y se apagó, no volvió a encender, me tocó llamar grúa. Le revisé bomba de gasolina y funciona correctamente, la chispa llega a las bujías, me dicen que revise el relé 409, por favor su ayuda. El escaner no arroja absolutamente nada. El día de ayer funcionó sin problemas. Gracias. Un saludo
Jaime Rafa de Colombia hace 8 meses
Buen día. Después de una revisión minuciosa, resulta que el tornillo del piñón del cigüeñal se soltó y se salió de tiempos, lo cual, nunca iba a encender, se cambió correa de tiempos, bomba de agua, piñones y ya el carro funciona. Se revisó culata y válvulas y no hubo afectaciones.
Hola tengo hyundai staria , al encender aire acibdiciinado ,luces , se bajan las rpm y se apaga
Juan carlos de México hace 8 meses
Hola buenas tardes, tengo un problema similar con un passat 2013, confortline, con el motor 2.5, de jalonea (aveces) y en el peor de los casos se apaga, enciende y se apaga fallando como si fuera falta de gasolina, no marca ningún código en el escaner, se revisaron todos los sensores y bomba de gasolina, cuando la falla se pone mas intensa inclusive bloquea la transmisión, la deja en 3ra, lo que hemos detectado es que quitamos un relevador que está en la caja de fusibles del motor de color verdecito, creo que es el 644, lo quitamos y lo ponemos y se reestablece, pero vuelve a fallar tiempo más tarde, alguien encontró la solución?
ComentarSe apaga repentinamente Solucionado
Jeep Grand Cherokee 1994 180000 kms
Tengo una cherokee Laredo 1994,se apaga repentinamente y no arranca a veces días, he revisado tarjeta de cómputo. He cambiado sensor cigüeñal, he cambiado bobina y falla persiste, alguien pueda ayudarme a solucionar problema, gracias
25 casos
Pienso debes cambiar el sensor map y problema resuelto
Yo tengo el mismo caso pero es con una 1999 pero empieza a tironerase asta que se apaga
Son varios factores que pueden estar provocando esa falla lo ideal escanear así determina la verdadera donde esta la falla el sensor map esta justo al lado de la válvula de temperatura pero podría ser un contacto malo o flojo y hasta la bomba de gasolina
Estoy de acuerdo con Maruan: son varios factores que pueden estar provocando esa falla lo ideal escanear así determina la verdadera donde esta la falla o podría ser un contacto malo o flojo y hasta la bomba de gasolina
Y si en el scanner no me aparece falla. Ya cambie el map, bomba de gasolina, pastilla catadora, filtro, bujias y la falla persiste se apaga de repente
Jose morera de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un 1999 jeep grand cherokee laredo pasa trabajo para arrancar y cuando arranca que le pisas el acelerador se apaga , tengo que bombearlo suave para que salga despues q sale se quita el problema hasta que vuelves a parar le cambie bomba de gasolina inyectores bujias ignition map sensor y sigue igual
Buen día amigos yo tengo una cherokee laredo1995 con el mismo problema y había gastado mucho dinero en mecánicos y no se solucionaba se reviso todo desde escaneo hasta repuestos y la vdd estoy muy enojado por q gaste muho con ellos y el problema persistía pero ese no es el punto quiero ayudar con la experiencia q tuve
Bueno pzz revise cable a cable tarea laboriosa pero uno de los cables de la bobina es esaba muy mal y cada q se mobia hacia la falla ovio cuando no c movia la camioneta vien hasta crei q era la bobina pero como ya dije se gasto mucho y nada eeen fin revisen el cable de inyeccion de corriente a la bobina ese podria ser su falla tambien ya q esta muy corto y hace fuerza puede q se rompa y tenga falso contacto
Bueno pzz revise cable a cable tarea laboriosa pero uno de los cables de la bobina es esaba muy mal y cada q se mobia hacia la falla ovio cuando no c movia la camioneta vien hasta crei q era la bobina pero como ya dije se gasto mucho y nada eeen fin revisen el cable de inyeccion de corriente a la bobina ese podria ser su falla tambien ya q esta muy corto y hace fuerza puede q se rompa y tenga falso contacto
Buenos días amigos tengo un Cherokee 2006 4x4 automática tiene u falla que cuando pasa en una parte de carretera mala se queda la caja neutralizada y cuando pasa esa parte mala normaliza la caja
La misma falla presenta mi cherockee 99 lo curioso que de estar bien solo le puse gasolina de la roja por disque ser ms buena y al día siguiente empezó a hacerme lo mismo que a ti
@AlmysY la computadora?? La mia tenia la misma falla y era la computadora
Hola tengo una 2002 prende sube la aguja de bencina y se apaga q podrá ser
@AlmysSensor del cigüeñal o en grado caso la computadora.
@AlmysConector de coil se afloja y se apaga Ami me pasaba así y Santo remedio
@AlmysChecar los arnés de la computadora puede ser un mal contacto asegurelo bien
Mejor respuesta (según Carlos esquivel)
Buenos dias
Tengo un cherokee laredo 2000 4x4, me gustaria que me ayudaran porque no sabemos que es lo que tiene jala muy bien y de repente se apaga, lo mas raro es que cuando vamos en la carretera se apaga completamente todo y de repente sin que le demos a la llave vuelve a encender solo, nos habian dicho que podia ser el arbol de levas o el sensor del cigüeñal,otro mecanico nos dijo que a lo mejor le habian borrado datos a la computadora, alguien que nos pueda ayudar a solucionar este problema se los agradeceria mucho...
Tengo un cherokee laredo 2000 4x4, me gustaria que me ayudaran porque no sabemos que es lo que tiene jala muy bien y de repente se apaga, lo mas raro es que cuando vamos en la carretera se apaga completamente todo y de repente sin que le demos a la llave vuelve a encender solo, nos habian dicho que podia ser el arbol de levas o el sensor del cigüeñal,otro mecanico nos dijo que a lo mejor le habian borrado datos a la computadora, alguien que nos pueda ayudar a solucionar este problema se los agradeceria mucho...
Eso debe ser el conmutador de la swichera va debajo del volante detrás de la swichera o un cable esta haciendo corto
Carlos esquivel de Perú hace 7 años
Gracias, di con la falla, un contacto de uno de los sensores estaba suelto, en cada movimiento hacia falso contacto y se apagaba, los que tienen el mismo problema revisen los contactos de los sensores. Saludos
Alfredo Vqz de México hace 7 años
Buenos días tengo un problema con una jeep cherokke 2001 sube y baja la revolución ya le cambie el sensor del aire y se me apaga cuando enfreno
Serwin mat de Guatemala hace 6 años
Mi gran cheroke se apaga y tengo ke esperar una ora o a veces un minuto para ke todo el tablero me trabaje...si no ninguna aguja se mueve cuando se apaga de repente...me toca esperar y ver si ya la puedo encender
Eso aparrse cuando se apaga no se muebe ninguan aguja
Eso aparrse cuando se apaga no se muebe ninguan aguja
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Ami me pasa lo mismo tengo una gran cherokee limitd 2001 y aun no e dado con la falla ojala y nos puedan ayudar lo que e estado asiendo cuando se me apaga es ponerla en neutral y le doy marcha y prende y en ocasiones tengo que desconectar la pila y se quita el testigo de la llave que esta en un circulo grasiasss...
Buenas aparentemente tienen un problema ya sea del cableado algún conector flojo o problemas con la alarma alarma que alarma que Su vez bloquea el modulo inmovilizador de la swichera
Terminales del rele del relevador de bomba de combustible suelto o haciendo falso contacto falla comun. En esos carros
Juan Venezuela de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con una cherokee 2006 prende el tablero todo no da switch alguien que me ayude gracias
Gustavo abel de México hace 4 años
Tengo una grancherokee 98 en la mañana tranca bien después de un rato se apaga sola en la tarde me Ace lo mismo ya des pues de un rato trabaja normal que será su falla
Hola que tal compañeros buena tarde... Alguien de ustedes soluciono su falla en la cherokee 4.7 ??
Esa falla de que en momentos se apaga ???
Esa falla de que en momentos se apaga ???
Pedro cruz de Colombia hace 3 años
@Serwin matEl computador tiene falla. En tres bobinas las que con el tiempo se secan. Muy fácil de cambiar me maso y tenía que esperas hasta una hora para que los testigos prendieran y hay si prendían le cambié esas bobinas y listo
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MaverickII de Estados Unidos hace 3 años
@Pedro cruzYo Tengo una Jeep Grand Cherokee Laredo 1995 y hace como 7 años tuve ese mismo problema y fue a Raíz de traspasar corriente a otro carro con mi Batería y se Daño la Computadora y ahora hace unos meses volvi a pasar corriente de emergencia a una compañera de trabajo y estoy en en la misma Situación y se me apaga después de 15 a 20 minutos de conducir esto fue por pasar corriente de batería. Y tengo que esperar otros 15 minutos para que arranque de nuevo.
@Gustavo abelHola sabes si vez esta publicacion se que ya fue hace mucho yo tengo una cheroke 98 igual me paso lo mismo pense que seria la computadora y solo le cambie los cables de distribuidor a alas bujias y mejoro ya no se apaga sola solo creo me falta cambiar las pastillas por que ala primera no prende
@Carlos esquivelHola! Que sensor tenía el cable suelto?
@romanMe pasa lo mismo con la limited 2007 se apaga de repente y la solución es ponerla en parking y encenderla de nuevo
Carlos ventura de México hace un año
@Carlos esquivelAlguien que me pueda ayudar tengo una gran Cherokee laredo95 prende dura unos5 segundos y se apaga aunque le acelere se le cambió computadora y sensor de chispa y el problema es que prende y se apaga
Luis Bigott de Venezuela hace 8 meses
@Ant28Saludos Román lograstes dar con la falla de que se apaga de repente y con solo volverle a dar arranque enciende yo tengo esa falla en una gran cherokee 2009, me puedes ayudar.
@Alfredo VqzMe pasa lo mismo con grand Cherokee Año 2000 motor 4.7. No se que será
Mi grand cherokee año 1997 motor 5.2 lo choque y no encuentro el sonsor que corta la corriente para poder ensenderlo. Donde lo puedo localizar o en que parte esta para poder encontrar una solucion... si es necesario remplasarlo o bien solo conectar... Ayudaaaa!!!! :(
franklin zambrano de Venezuela hace 7 años
Buenos dias tengo una grand cherokee 97 me carga loco con una falla en frio sube y baja las revoluciones pero es cuando esta en marcha y aparte de eso es como si no votara el primer cambio y a lo que la acelero mas fuerte hay si cambia bien ya le puse un tps y nada le cambie el cuerpo de valvulas y nada tambien cambie el sensor de velocidad hay mejoro pero muy poco alguien que sepa de esta falla se lo agradezco
Hola pienso que debes cambiar el sensor de mínimo también pero si ella es de acelerador electrónico o sea no de guaya debes escanear para reseñar el control de aceleración que es el de la falla lo de la caja si no t pones el tps original te falla tb
Revisa el aceite de tu transmisión tuve ese mismo problema mucho tiempo hasta que encontramos la falla qie era eso... Saludos
Carlos Rodríguez de México hace 6 años
Tengo huna Gran cheroque mo 97 y de repente se apaga y me espero tantito y vuelve a arrancar y en veces no lo ase y en otros casos dura mucho da marcha pero no encienden
Amigo disculpa y como se compuso tu camioneta es q yo tengo una gran cherokee 97 y ase lo mismo
La mía cambie sensor de leva sensor de cigüeñal y el sensor de mínimo y ya había cambiado la pila de la gasolina pero la mía prendía en frío solamente 20 min máx apagaba y no prendía más hasta estar bien fría
Tengo un cheroke 99 va andando y de repente se apaga k podria ser
A la ligera podría ser el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración pero eso al frenar y si es andando que apaga repentinamente entonces es la pila de la bomba de gasolina que se está dañando
Tengo el mismo problema... Alguien sabe como. Cambiar la pila de la bomba de gasolina?
Tengo una grad cherokee limitid 2000 v8 se apaga ,y cuando se apaga se marca una llave con un círculo y no sube ni una manecill, después de 30 o asta 1 hora prende o ai veces k de volada prede pero si vuelve apagar por favor si me pueden ayudar se los agradecería mucho
La llave con el circulo rojo que dices es el chip de la llave que no esta detectando la camioneta, ve con un cerrajero y que reprograme el chip
@MARUANDonde se encuentra la pila de la bomba de gasolina? ,para gchk 99 ,4.7lts.
Buenas. Se enciende la luz de anti coleo y se apaga...Grand Cherokee 2008. 4 x 4. Gracias
El sensor anti coleo se daño o uno de los sensores de ABS de alguna rueda esta malo
wilmer carrero de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo el mismo problema donde va el sensor anti coleo? Ps voy andando y la camioneta se apaga o prende esa luz ante coleo y no me deja usar sobre marcha ni nada por el tema del anti coleo
Mi gran cherokee es 4x4 de 6cld 2000 se apaga cuando ya tiene tiempo andando y despues no quiere prender despues de un rato alguien tiene idea que puede ser gracias.
Cambia la pila de la bomba de gasolina que cuando calienta se recuesta esta avisando ya que se va dañar
Luis hernandez de México hace 3 años
María cual fue tu solución hoy me iso eso
Se me apago sola y ya le volvi a dar arranque y empezó a tastarear
Se me apago sola y ya le volvi a dar arranque y empezó a tastarear
Tengo una grand cheroque año 99 va andando en plano o bajada y no se apaga cuando hay subida se apaga cada rato tengo que esperar un rato para ´prenderla,
Hasle mantenimiento como le filtro de aire limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración además de las bujías y listo
Bomba de gasolina, ademas limpieza del tanque de combustible. Retira el filtro antes y te daras cuenta que esta muy sucio.
Jose Alfredo de México hace 6 años
Tengo una gran cheroque limited 4.7 v8 cuando la enciendo prende vien pero en minutos se apaga y en el tablero prende una luz como forma de llave y el de la gasolina se ba asta abajo y no prende la bomba y no tiene pulsacion ni chispa
Creo la alarma original del vehículo o el relay es el que esta dando la falla revisa o cambia primero el relay que esta debajo del volante
Buenas tardes que se puede comprar para una gran cheroque año 99 4,7 que esta pasando compresion y le suena los taquetes le puse las cadenas de tiempo y empezó a sonar los taquetes hay que hacerle el motor o anillar que opinion me das
Anillar siempre y cuando no tenga mucho desgaste el cilindro y los taquetes cambiar los que estén malos o limpiarlos bien y un buen aceite ojo esa camioneta lleva aceite delgado si le pones 20/50 también podrán sonar ya que el grosor del aceite es muy denso para lubricar los taquetes
Isaac Vega de México hace 5 años
Yo tengo una falla de apaga de repente y la dejo 10 mm y prende y al rato se apaga otra vez que podría ser ?
JULIO CESAR de México hace 4 años
Izabel arreglaste el problema de tu cheroque, la mia es modelo 1995 y me hace el mismo problema en las mañanas tengo que estar abriendo y cerrando el swish si no me prende el check ing no prende, pero encendido funciona bien el problema es cuando esta muchas horas apagado. Que es lo que puedo hacer?
Amigo yo tenia el mismo problema con mi grand cherokee 95 no prendía el check engine y tenia problemas con la computadora eran 3 capacitóres que mandan señal de arranque para que prenda el check engine y hace que trabaje la bomba van en al computadora checalos son 3 hay que quitar la computadora y se ven ahí solo tienes que removerle el recubrimiento de Silicon que los cubre y cambiale los capacitóres son 3 primueba con eso yo eso le hice a la mía y santo remedio
JULIO CESAR de México hace 4 años
Ok, buscare quien lo haga ya que no me da tiempo repararla yo mismo, me recomendaron un ingeniero electrico lo vere y le dire las opciones que me dieron gracias.
@TomasinFuncionara este metodo para 4.7. Mod 99,gchk. ?
izabel lopez de México hace 6 años
Buenas tardes tengo una cheroki laredo 93 de 6cilindros y tiene la falla al prenderla en las mananas tengo que estar abriendo y cerrando el swish si no me prende el check ing no prende como que no manda senal ya se le cambio caja de fusibles computadora y bomba de gasolina y la falla sigue
Que es lo que puedo hacer?
Que es lo que puedo hacer?
Pienso así por encima que el conmutador de la swichera esta dando la falla o el corta corriente de la alarma manda A revisar eso
Tengo una gran cheroque año99 esta pasando compresion del motor me empezó asonar un ruido que parece ser que son las conchas de biela que puedo aer
Nada solo mandar hacer el motor evidentemente ya daño de más por desgaste y si no la paras para hacer motor va fundirse o encabezar un pistón pronto
Hiram Castro de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un grand cherokee Laredo 1999, enciende bien y trabaja muy bien durante un rato, pero después se apaga da marcha y no arranca hasta unos minutos después, cuando esto ocurre en el tablero ninguno de los indicadores funciona, al momento de que vuelven a funcionar es señal de que volverá a arrancar. Qué podría estar pasando y que podría hacer para solucionar?
francisco moreno de Venezuela hace 6 años
Hermano tengo el mismo problema abras resuelto el problema ??
Hiram Castro de México hace 6 años
Si hermano, resultó ser el sensor tps revísalo y suerte
Carlos Rodríguez de México hace 6 años
La computadora no gastes mas solo cambia la computadora yo gaste demasiado y resulto ser la computadora
Bueno es lo más probable la computadora pero revisa primero el alternador que este mandando bien o algún cable o relé que este en corto
Tengo una guagua 2004 le cambie la pompa de la gasolina y funciona de lo mas bien pero de repente no prende estartea pero nada que prende le dejo un rato y prende de lo mas bien... le cambie la bobina y tambien sigue con el problema...Que podria ser mi poblema...
Carlos esquivel de Perú hace 6 años
Cambié el conector de la bobina estaba rotos y cortaba la energía a cada momento, motivo por el que se apagaba la camioneta repentinamente
Pablo Perez de México hace 6 años
Buen día, mi gran cheroke LAREDO 2000 6cil, no enciende el ventilador, le desconecto el sensor de la temperatura y enciende, pero siento que esta gastando mucha gasolina, ya cambie el sensor de temperatura y igual no enciende el ventilador, asi que se lo desconecto para que prenda directo, me podrían orientar de favor?
Revisa el relé del corta corriente de la alarma y si no hay un cable o conector flojo que con el movimiento del motor deja de hacer contacto
Pablo Perez de México hace 6 años
Donde se ubica el corta corriente de la alarma?
Debajo del volante y de bajo del tablero exactamente
Yo tengo una cherokee laredo 1998 y prende camina todo bien de repente se para en los semaforos y se batalla para echarla andar y de repbte enciende y todo bien que podra ser
Gracias por su informacion que fue muy util lo felicito
A la orden amigo me contenta que halla solucionado el problema
José Morán de México hace 6 años
Buenas tardes amigos mi gran cherokee Laredo 93 5.2 me está fallando antes lo ac nada más por las mañanas pero ahora es más seguido... Se prende el check engine...y las revoluciones no se están estables... En la altos o semáforos de me apaga me podrían ayudar con eso se los agradecería
Si es carburador están tapa to los yilet de mínimo si no sensor sensor de mínimo dañado cambialo
Buenas tardes tengo un problema con mi cherokee 97 4x4 6cil. Trabaja muy bien pero cuando la camino en tres mil revoluciones se jalones hasta que me te otra velocidad y de igual manera vuelvo a acelelar y en tres mil revoluciones vuelve a jalonearce
Bueno son varios factores pude ser una bujías que estén ya malas o alguna bobina otra falla de presión de gasolina la bomba o inyecciones por último el sensor tps puede estar dañado es lo que más creo porque el da la revolución para los cambios en la caja espero te sea útil la información
Buenas amigos mi problema es que solo entra primer velocidad manual y automáticamente me comentaron que puede ser un sensor de presión de gobernador
Tengo un problema con mi grand cherokee laredo 2001. Se me apago andando y ya no enciende en el tablero solo aparece una llave tachada que puede ser??
Se bloqueo el corta corriente del vehículo lleva un relee detrás del volante debe estar dañado cambialo y listo
Pablo Perez de México hace 6 años
Como puedo probar si sirve el sensor del cigueñal gran cheroke 2000?
Ya eso es nivel técnico debes ser con un scanner y un amperimetro
Hola amigo tengo una gran Cheroke 96 que se apaga en
Marcha y me prende la luz de check gages y la aguja de presión de aceite se baja...me pueden ayudar por favor
Marcha y me prende la luz de check gages y la aguja de presión de aceite se baja...me pueden ayudar por favor
Amigo pudiste arreglar tu problema de tu Cherokee es que to tengo el mismo problema
Buenas, tengo una Grand Cherokee 2000, tengo una falla con la puerta del copiloto, cuando la abro no me muestra en la pantalla que esta abierta, tampoco enciende la luz interna, igualmente no me activa la alarma y solo puedo abrir y cerrar los vidrios por el control de mandos del piloto. Alguin sabe de esta falla? me parece que es el sensor de la puerta del copiloto? Quisiera saber donde esta ubicado?
Primero el pulsador de la puerta está malo que hace que prenda las luces y activa la señal del tablero segundo el mando del copiloto o esta dañado el botón o se desconecto y tercero eso no lleva sensor para eso
Sabras donde se encuentra el pulsador??? No esta visible
Esta en el paralelo de la puerta y esta forrado con goma de lo contrario si no está viene dentro de la cerradura de la puerta dependiendo del modelo de ser así revisa la cerradura interna de la puerta debe traer un cable con conector que hace esa función espero solucione tu problema amigo
Es jorge de venezuela Tengo una grand cheroque año 1999 4X4 el bota humo blanco por el tubo de escape cuando le voy a medir el aceite y saco la barilla sale humo blanco y suena un ruido fuerte el mecanico me dice que son las conchas de biela y puede ser un anillo dice que es el primer piston. El mecanico dice que lo puede trabajar por debajo destapando el carte yo no se nada de carro el medice que por la situacion que esta pasando venezuela y los repuestos son de masiado caro y puede trabajarlo por debajo cuanto puede durar ese trabajo lo puedo mandar hacer muchas gracias
Si amigo se puede anillar así tranquilamente menos costoso y si determinó por compresión de los anillos ya que va destapar de igual manera debe desarmar las cámaras para sacar el pistón porque si solo cambia las canchas seguirá botando humo y gastará aceite si no puedes entonces quitale solo el ruido así no fundira el motor pero A la larga gastará aceite
Hola, tengo problemas con la bomba de gasolina en una Grand Cherokee 99, cambiamos varios repuestos de la bomba pero no me ha funcionado porque se sigue apagando o no enciende hasta que le golpeo el tanque. Me han recomendado cambiar toda la base de la bomba, pero si resulta otra cosa habré gastado en vano ¿es probable que la base esté dañada electrónicamente ya que físicamente todo se ve bien?
No amigo es cierro debes cambiar la bomba completa
Gracias amigo por su atención, le comento que ya solucioné el problema, era algo muy sencillo; se trataba de "un falso contacto en el conector"
Envio un cálido saludo desde Nayarit, México.
Envio un cálido saludo desde Nayarit, México.
Jose ledezma de Bolivia hace 6 años
Bunas a todos compañeros tengo un cheroky 99 trabaja bien pero de repente se apaga de un rrato a otro sobre explociona y despues se normaliza pasa q es como si na pasara energia a las bujías pero ya lo revisaron y dice q esta bien una ayuda por favor avese me da ya miedo condusir gg
Grand cheroque le ice el motor y se fundio hace3 meses luego la mande hacer con otro mecanico probandolo se fundio de nuevo que puede ser el mecanico es culpable
Irwin silva de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo poco tiempo com mi camioneta jeep cherokee 94 y se le pego un bote de aceite muy fuerte en la caja y supuesta mente es el buje que opinan ustedes
Buenas tarde tengo un problemita con mi gran cherokee año 2002 motor 4.0 eya prende y todo fino al rato cuando está rodando se a paga como 3 bese al dias que será eso quien me a yuda con eso
nelsonjosez72 de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes Amigo, primero que todo, Felicidades por apoyar a las personas. Tengo una Jeep Cherokee Country 1994. Mi problema es el siguiente. Todo comenzó cuando la camioneta se apagaba al momento de caer en alguna irregularidad de la carretera. En ese momento varias personas opinaron que se trataba de algún problema de la computadora. Luego de varias pruebas, se colocó una nueva computadora para validar y ahora la camioneta algunas veces prende y se apaga, últimamente ya no prende. También nos hemos dado cuenta que al pasar la llave de encendido y al intentar devolverla se quedan prendidos los bombillos del tablero. Otra cosa que hemos notado es que el relay que está debajo del volante, está bastante caliente. Por favor le agradecería la ayuda que me puedan prestar. Saludos...Nelson desde Venezuela.
Demi Ortega de Venezuela hace 5 años
Hola! Tengo problema con mi Cherokee kk 2009 resulta que el aire enfría muy bien pero al acelerar el aire se apaga! Que podría ser?
Buen día amigos yo tengo una cherokee laredo1995 con el mismo problema y había gastado mucho dinero en mecánicos y no se solucionaba se reviso todo desde escaneo hasta repuestos y la vdd estoy muy enojado por q gaste muho con ellos y el problema persistía pero ese no es el punto quiero ayudar con la experiencia q tuve
Bueno pzz revise cable a cable tarea laboriosa pero uno de los cables de la bobina es esaba muy mal y cada q se mobia hacia la falla ovio cuando no c movia la camioneta vien hasta crei q era la bobina pero como ya dije se gasto mucho y nada eeen fin revisen el cable de inyeccion de corriente a la bobina ese podria ser su falla tambien ya q esta muy corto y hace fuerza puede q se rompa y tenga falso contacto
Bueno pzz revise cable a cable tarea laboriosa pero uno de los cables de la bobina es esaba muy mal y cada q se mobia hacia la falla ovio cuando no c movia la camioneta vien hasta crei q era la bobina pero como ya dije se gasto mucho y nada eeen fin revisen el cable de inyeccion de corriente a la bobina ese podria ser su falla tambien ya q esta muy corto y hace fuerza puede q se rompa y tenga falso contacto
Buenas noches tengo una grand cherokee 2010 la camioneta va en marcha y de repente se apaga pero pre de enseguida q podrá ser
Tengo una grand cheroque año 99 que pasa si le coloco anillo fino y el llevaba anillo gruesos hay algunas convenientes
Buenas noche tengo una grand cheroque año 1999 estoy haciendole el motor compre los anillos finos es conveniente colocarselo el tenia anillos grueso
anibal perez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes soy de venezuela lave el motor de mi grand cherokee 2007 prendio la lleve a la casa y luego no quiere prender ya cambie bujias limpie todos los contactos da a prender pero se queda en puros chisquidos
Buenas yo tengo problemas con mi Cherokee laredo 2000 6cil
Se apaga de repente y pasa un rato y vuelve a prender que estará pasando
Se apaga de repente y pasa un rato y vuelve a prender que estará pasando
Cual era su problema amigo y como lo solucionó?
Jorge ESCAMILLA de México hace 4 años
Hola buenas yo tengo una cherokee 96 y también se apaga de repente yendo en marcha pero arranca de nuevo agradecería su ayuda gracias
Carlos esquivel de Perú hace 4 años
Les parecerá increible la solución, revisen los pernos de amarre de la caja de cambios. Al moverse la caja se activa el sensor del cigueñal, por eso se apaga.
leonardo morales de Venezuela hace 3 años
Hermanos tengo un problema que ya e leido pero no ha repueta... yo tengo una laredo 95 ya le combie buias, sensor de cigüeñal, revise la computadora. Revise la continuidad del cableado, revise el switch y nada no hay chispa en la bobina ano hay pulsacion y cuando doy arranque me sale una luz roja en el tablero que dice segurity... alguien atenido algo en comun que me pueda orientar ya estoy desesperado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Buenas tardes a todos yo tengo gran cherokke 1997 y tengo el mismo problema algun mecánico que me puedan recomendar para solucionar esta cituación , ya que lo hace en las mañanas regularmente ya trayendo en uso ya no hace la falla, ya se checo la presión de la bomba de gasolina y esta bien se cambio sensor de cigüeñal bobina cables y se hizo la afinación, de varios intentos avienta explosiones con humo negro
Buenas si alguien me podría ayudar tengo una Cherokee 1998 de las pequeñas 4 puertas el problema es que la prendo y a la media hora ya andando comienza a dar un golpe en la caja y a deslizar a medida que avanza va perdiendo fuerza poco a poco hasta que no anda más u c apaga , ya le cambié la bomba de gasolina y sigue el problema , que será ?
Tengo una gran cherokee 99 de ir corriendo se apaga la pongo en neutro y vuelve aprender que podría ser
Hola buenas tardes, tengo una cherokee 1994 6 cilindros y desde gace unas semanas empezo a apagarse andando, al igual que vibra mucho, al inicio no era tan constante pero ahora se apaga cada 5 minutos o antes, ya cambie la bomba de gasolina, la bobina, la valvula jack y nada que queda, alguien me puede ayudar.
Al fin Jeep Cherokee Laredo 95: S apagaba a los 4 a 6 minutos.
Me trajeron la computadora para reparar, repare y el auto funcionó bien hasta que se volvió a dañar. El dueño me dijo que la cableros estaba bien, porque ya varios técnicos electrónicos Automotrices la habían revisado y todo estaba bien excepto la COMPUTADORA; le dije me permites revisar el cableado antes de que montes la ECUs ya no hay más garantía, lo cual accedió.
Había corto en fusible y reles del IOD, Full Pump, IGN, ASD, Alternador. Me dijo que si se la podía reparar, le dije si, eso cuesta tanto, estuvo de acuerdo, le dije: comenzamos cuando imprima el circuito electrónico del CONTROL Del MOTOR.
No fue fácil, pero tampoco difícil, pero trabajar en un cablerio picado y tomas para instalaciones de sistemas nuevos no es fácil.
Me gaste 3 días, deje todo original de agencia, pero luego de un rato de recorrido se volvió a apagar, pero prendió excelente sin desconectar y conectar batería nuevamente.
Reviso el plano y consigo un corto por una mala adaptación e instalación dentro del propio tanque de gasolina.
Corregí y listo.
Me hizo sudar esa falla con muchísimos problemas, ya que varios sistemas del mismo estaban incluidos en el problema.
Me trajeron la computadora para reparar, repare y el auto funcionó bien hasta que se volvió a dañar. El dueño me dijo que la cableros estaba bien, porque ya varios técnicos electrónicos Automotrices la habían revisado y todo estaba bien excepto la COMPUTADORA; le dije me permites revisar el cableado antes de que montes la ECUs ya no hay más garantía, lo cual accedió.
Había corto en fusible y reles del IOD, Full Pump, IGN, ASD, Alternador. Me dijo que si se la podía reparar, le dije si, eso cuesta tanto, estuvo de acuerdo, le dije: comenzamos cuando imprima el circuito electrónico del CONTROL Del MOTOR.
No fue fácil, pero tampoco difícil, pero trabajar en un cablerio picado y tomas para instalaciones de sistemas nuevos no es fácil.
Me gaste 3 días, deje todo original de agencia, pero luego de un rato de recorrido se volvió a apagar, pero prendió excelente sin desconectar y conectar batería nuevamente.
Reviso el plano y consigo un corto por una mala adaptación e instalación dentro del propio tanque de gasolina.
Corregí y listo.
Me hizo sudar esa falla con muchísimos problemas, ya que varios sistemas del mismo estaban incluidos en el problema.
No solamente Reparo, también te enseño a cómo reparar tu propio carro, por supuesto el costo hay que adicionarle o sumarle la enseñanza, la enseñanza te queda para por muchísimos años si la pones en práctica; muchos han llegado hasta mi casa y han resuelto y con el aprendizaje han ganado reparando otros.
En estos momentos me encuentro proyectando la conversión y fábrica de vehículos eléctricos, sin necesidad de eliminarle su caja de agencia
[email protected]
Puerto Ordaz
Venezuela
En estos momentos me encuentro proyectando la conversión y fábrica de vehículos eléctricos, sin necesidad de eliminarle su caja de agencia
[email protected]
Puerto Ordaz
Venezuela
EDWARD MENDOZA de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo una gran cherokee 2007 4*4 después que calienta el carro se apaga y se prende sola pero rápido y queda la luz del aceite prendida entonces apagó y prendo de nuevo y se quita la luz de aceite por favor ayúdenme saludos y bendiciones
Saludos Edward. Que has solucionado?? [email protected]
Mi camioneta Gran cherokee modelo 96 arranca y alos 10 o 20 minutos se apaga y tengo que esperar un rato y arranca de nuevo me pueden a solucionar el problema por favor
Saludos y bendiciones. Escribeme a [email protected]; para ver en que te puedo ayudar y de que forma amigo. Porque yo estoy en Venezuela y usted en Mexico. Tratare en lo posible y a mi alcance
Buenas tardes amigos tengo una Jeep Gran cherokee 98 zj y cuando voy en vía trata de apagarse cómo si se estuviera quedando sin gasolina. Que podría ser?
Cuando tengan ese problema,muevan y chequeen el conector central de la computadora...espero sea de su ayuda...
Tengo un problema parecido
La camioneta arranca sin problemas
El problema esta cuando aplicas la velocidad se jalone y después se apaga es una cherokee 96 alguin que me ayude
La camioneta arranca sin problemas
El problema esta cuando aplicas la velocidad se jalone y después se apaga es una cherokee 96 alguin que me ayude
Luis Bigott de Venezuela hace 10 meses
Amigos por favor tengo una gran cherokee 2009 motor 4.7 16 bujías a veces voy rodando y se apaga le doy nuevamente prende y sigue como si nada pero me lo a hecho varias veces y a veces me prende la luz del carro derrapado, me podrán asesorar y mil gracias.
Buen dia , tengo un problema con mi gran cherokee 2000 motor 4.0 , va andando y se apaga de repente , esto no es constante dura a veces hasta un mes en darme la falla de nuevo pero es molesto , alguien me podria ayudar ?
El mismo problema tengo con una limited 2007, ya cambie arbol de elevas, sensor maps, se reviso y cambio parte del sistema electrico cables ya en mal estado y sigue igual, todo indica que es la computadora la que esta fallando segun el diagnostico mecanico y electrico me dicen lo mismo.
Oye amigo, estoy en Venezuela si no con gusto te ayudará. Tienes que llevarlo a un técnico en Electricidad y Electrónica Automotriz
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Honda Civic 2005 LX 105000 kms
El carro se empieza a jalonear y se paga de repente, dejo que se enfrie como una hora y enciende, ya le cambiaron la bomba de gasolina y sigue teniendo el mismo problema
61 casos
Ya se resolvio el problema de mi auto, les comento que el sensor del arbol de levas se daño y por lo tanto tenia los problemas antes mencionados, les informo que la falla no sale en el scanner y solo se dan cuenta cuando revisan los sensores del cigueñal y del arbol de levas. Una manera rapida de darse cuenta es cuanto el vehiculo haga la falla desconencten el sensor, esperen 10 segundo y vuelvalo a conectar. Si el auto arranca de inmediato es el sensor.
Buenas tuve un choque por el lado del guardafango del chofer y el carro se le fue la corriente que sera
Buenas noches tengo el mismo problema con mi honda se jalonea y se apaga y a veces se apaga sin jalonearse ya le cambien el distribuidor de la gasolina el relay y sigue igual ya no se que mas hacerle
Tengo un civic 94 el cual se apaga en marcha cada cierto tiempo y en cualquier lugar, lo bueno es que enciende de una vez, en ep tablero se ve como que fuera un corto circuito, ya cambie filtro de gasolina, bujias, cables de bujias, tapadera de distribuidor, rotor, y limpieza a la admision completa, que otra cosa debo intentar, muchas gracias
Hoy leyendo este blog, encontré el problema, el "Main Relay", tiene sobre voltaje y afecta el módulo de distribución, se apagaba corriendo. Lo cambiamos y se solucionó!
El relay es normal ke se caliente y me puede mandar codigo de error del mal sensor...?
@MauroBuen dia ese mismo problema tengo y no doy que pueda ser
Arturo Berti de Venezuela hace un año
@YacquelinRevisas conexiones cables de tierra.
Hola buenos dias amigo me pasa lo mismo con mi carro... jalonea y se apaga de repente... se le cambio la bomba y sigue igual. Donde esta ubicado el sensor del arbol de levas ?? para realizar lo que colocaste de desconectarlo... gracias
Buenas tardes, el sensor lo debe desconectar un mecanico, ya que hay que destapar o quitar la cubierta en donde se encuentra la banda o correa de distribucion.
Amigo mi auto de repente se apago yno quiere arrancar ya le puse distribuidor nuevo bom ade gasolina nueva revise fusible todo lo demas al poner la bomba de gasolina nueva arranco x 4 minutos y se apago lo extraño es que no me arroja error al momento de escanearlo
Mejor respuesta (según Rulodgo)
Tardes amigo mi carro se apago andado i ya redise la donda i la corriente i no mequiere pender
Ami me paso lo mismo si la marcha se escucha bien podria ser el distribuidor yo se lo cambie y encendio
Miguel angel galaraza de Bolivia hace 6 años
Les cuento q solo se me apaga cuando llueve ya hice revisar alternador,arranquey conputadore pero sigue el mismos problema no mas q lluve y se apaga a cada rato despues de 3o5 dias q paso la lluvia vuelve a andar es un honda civic año 92
DjJoseph507 de Panamá hace 2 años
El auto no se quiere encharcar por eso solo le pasa cuando llueve 😂🤣🤣🤣🤣
Bryan José de Costa Rica hace 10 meses
Cómo resolviste la falla a mi honda Civic 97 le pasa exactamente lo mismo
Buen día mi carro arranca y solo prende por unos segundos y se vuelve apagar ya cambie la bomba de gasolina y continúa apagándose me podrán ayudar aver la posible causa es civic dos puertas 4 cilindros modelo 1991
Buenas noches mi carro hoy se me apago y echo humo porque donde esta la division del motor donde va el empaque como que se sale el aceite creen que necesito cambiarlo y que sea el motivo que se sobre calienta?
Chequea le los sensores de temperatura revisa si prenden los abánicos
Hola les agradezco mi carro de s un día 1994 honda prelude corre bien pero corriendo como que se jalones y si boy duro saco velocidad se apaga ya cambien y limpies el cuerpo de aseleraminto y algunas vaulvulas pero sigue igula asta más empeoro
Jesús muñiz de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un honda civic 05 detalle k jala bn pero a veces en los semáforos tengo k ponerlo en neutral si no se apaga vuelve a jalar pero ase eso en casa alto total k aya sobretodo cuando ya tiene rato de uso al principio rara la vz lo ase tambn no te k en ocasión jala bn pero rara la vz se apaga como si trajera corta corriente y tarda como asta la 4 5 estareada será la computadora
Mi honda honda hacia lo miismo aveces prendia all llavazo pero la mayoria de las veces tenia que estarearle bastante ,lo lleve al mecanico yme dijo que la bomba de gasolina se quedaba pegada, se la cambie y se resolvió el problema espero sea de tu ayuda
Jorge herrera de México hace 6 años
Hola buen dia mi civic 99 me fallo iva en marcha y como a los 30 o 40 min en carretera simplemente ya no aceleró hasta que me detuve y puse parking y cerré la llave y lo eche a bolar de nuevo y en un rato mas bolbio a hacer lo mismo alos 30 min se apago nueva mente pero sin jalonearce ni nada solo ya no acelero
El problema de mi vehículo era el sensor del arbol de levas o del cigueñal que se calentaba y por seguridad apagaba el motor. En ocasiones los mecanicos cambian primero la bomba de gasolina sin que sea el problema. Si ya cambiaste la bomba de gasolina puede ser que el problema sea el sensor del arbol de levas o el cigueñal
En un civic del 95 motor d16z6 manual donde va ubicado ese sensor? Lo extraño es que no me arroja error al escanearlo
Buenas quien me puede ayudar mi carro civic 2006 cuando voy manejando se me apaga y prende porai mismo no se que puede ser y vibra cuando voy manejando aver que puede ser gracias
Jaime castro de México hace 5 años
Buenas!! El mismo problema tiene el mio, cual fue tu falla???
Fabricio Pastor de Honduras hace 5 años
Buenas amigos, Tuve el mismo problema en mi d16y8 y pues pensaba que era la válvula del IAC la limpiaba el carro quedaba bien un día y después lo mismo revisamos el TPS y nada, hasta que un día el mecánico loco que me revisa el carro me dijo ya se que le pasa a tu carro y fuuu viene saca el distribuidor de energía y estaba lleno de aceite lo limpio con limpia contactos y carbucliner y cambio un retenerdor que andaba malo y listo a no volverse apagar el carrito
Yo tengo un honda civic 2002 1.7 l al andar 30 minutos en funcion pierde potencia y se apaga de repente lo apago y lo dejo dos horas y arranca bien y no falla lo lleve con un mecanico y me lo escanio tiene un codigo de falla p1361 p1362
Alguien me puede ayudar se lo agradecere
Alguien me puede ayudar se lo agradecere
Hola. A mí civic 1.7 2001 le pasa lo mismo. Lo arranco estando frío, anda unos 5 minutos aproximadamente y se paga. Le das arranque y nada. Esperas 5 minutos y arranca normal. Cuando se enfría el motor vuelve a hacer la misma falla. Lo scanne y me arroja los mismos códigos 1361 y 1362.
Hola me podrías decir. Si encontraste la falla? Tengo un modelo igual y lleva días que hace lo mismo se apaga y prende normal después ya le cambiaron el sensor map y la bomba de gasolina y no hay mejora
Hola tengo un Honda Civic 93 lo prendo y anda pero después de un rato se apaga y ya no quiere prender ya le cambié bujías y bomba de gasolina y no queda sigue igual que puede ser también el distribuidor lo cambie
Jose huertas de Colombia hace 3 años
Gracias, tengo honda civic 93 va en marcha y se apaga,despues de ocho o diez minutos vuelve a prender
Mi Honda Civic 2010 se paga cuando está en marcha y después enciende de una vez pero tiene la luz del check engine encendido que será?
De todo un poco de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi Honda Civic 2001 D17 lo que me ocurre es que mi vehículo se me apaga corriendo cuand se caliente y se siente un olor como se queda gasolina ya lo escaneados y no saca errores el único código que nos sale es el código P0113, ya cambien sensor de leva y cigüeñal, también cambie bobinas y chisperos, también main relay, ya llevo 15 días en el mecánico mi carro aún no le encontramos las falla amigos que podría ser, Saludos
Hola yo tengo un civic 2004, hace poco tuve un problema de olor a combustible, revisa el carril de inyectores hay un valvula,estaba averiada,perdia combustible. Suerte.
Hola amigo tengo un honda civic y hay ocasiones que se apaga solo en neutral y se desprograma el estéreo que puede ser
Tengo mi honda civic ek del 96 no inyecta gasolina le hecho directo prende y se apaga le e revisado el distribuidor le an dado mantenimiento ya esta funcionando pero igual el carro no inyecta la bomba de gasolina funciona que problema puede ser no se si me podrán ayudar por favor
Eduardo Soto de México hace 3 años
Te comento amigo que el problema puede ser el regulador de presion de gasolina
Me pueden ayudar tengo mi honda civic ek del 96 no quiere inyectar la gasolina pero al momento que le hecho directo prende el carro después se apaga le an revisado el distribuidor le an dado mantenimiento esta bien ,la bomba de gasolina funciona no se que cable o algo estará fallando me pueden ayudar conectar l problemas
Hola scanealo, posiblemente, sensor de temperatura, suerte.
Yo tenía el mismo problema en mi honda Civi año 97 casi me vuelve loco y el problema era el tanque de gasolina podrido la bandeja que mantiene la gasolina se desprendía del tanque de vez en cuando cuando le echado gasolina directo el carro prendía de repente agarraba una subida y el carro se apagaba ya éste cuando tenía menos de medio tanque prueba cambiar el tanque de gasolina
Tengo un honda civic 2001 el problema que me da es que conduciendolo despues de 30 mins aprox. Se apaga y vuelve a encender pero continua apagandose hasta q lo dejo enfriar ya le checaron la bomba de gasolina y no pierde presion tambien fusibles y estan bien le conectaron el escaner y no aparecen codigos alguien podria orientarme q problema podria tener
Hola tengo un honda civic 2009 con gnc voy andando y de repente se pasa solo a nafta... q sera
A mí me pasa lo mismo se apaga en marcha, y aveces arranca al llavado y aveces tarda en prender le tengo que dar varias veces y de momento todo bien puede tardar días sin el problema y de pronto vuelve a lo mismo, y me he dado cuenta que cuando se apaga prende el icono de aceite , a alguien le ha pasado?
Hola buenas tardes !! Le encontraste que fue la falla a tu carro? El mío está igual.
Mi carro este se empieza va dando y se me ha pagado de repente también cuando estoy parada me paro se apaga tengo que volverlo a prender pero no se jalonea solo se apaga
ComentarEl carro se apaga repentinamente, tarda algo en prender Solucionado
Nissan Sentra 2007 2.0 B16 sincronico 216000 kms
Me han dicho que puede ser el filtro de la gasolina que está tapado, lo he sacado y lo he lavado con tinner ya que el mismo está dentro de el tanque de la gasolina pero aun continúa el problema. Ya cambié la "Pila" de la bomba de la gasolina, tambien me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal pero no creo ya que lo he probado y manda 5 voltios según lo indicado por el multimetro.
Me han dicho tambien que puedo poner la bomba directa que haga un ByPass para que no pase la gasolina por el filtro, pero que debo colocar un filtro genérico en la linea de presión de gasolina ya que donde viv… Leer completa
59 casos
Amigo esa falla la hace el sensor del cigüeñal cuando calienta mientras esta frío no falla pero al calentar deja de mandar señal cambialo normalmente venden los dos el de la leva y el del cigüeñal
Tengo un nisan sentra 2004 cuando voy corriendo se apaga y 2 minutos vuelve a prender que será
@MarceloA mí me hacía lo mismo,tengo un 2007 solo le cambié el filtro de aire y le coloque fuerte la batería porque estaba floja.
elguayanes37 de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario Arturo. Lleve el carro a la Nissan y le metieron el escáner, arrojó problemas con el sensor de oxígeno, así que ellos me mandaron a sacar el catalizador y así lo hice, verificaron el sensor del cigüeñal y me dijeron que estaba bien al igual que el de leva.
Aún continuó con el problema. Lo último que hice fue verificar la "Pila" de la bomba de gasolina y estaba mandando 130 psi
Aún continuó con el problema. Lo último que hice fue verificar la "Pila" de la bomba de gasolina y estaba mandando 130 psi
Saludos guayanes , puedes tener problemas con señal , el sensor de posicion puede estar bien pero si no se comunica con la computadora por uno de sus cables defectuoso puede ocasionar la falla revisa los cables y continuidad desde el sensor hasta la computadora , es importante que identifiques si le llega chispa a las bujias cuando presenta la falla es comun que la bobina este dañada y cuando calienta deja de funcionar
Ronnys Marcano de Venezuela hace 2 años
Epaa mano saludos de que parte de ciudad guayana eres... para llevarte el carro,, eres mecánico??
Mejor respuesta (según elguayanes37)
elguayanes37 de Venezuela hace 8 años
Gracias por tu comentario Pelón. Ya solucione el problema, estaba en la bomba de gasolina, la lleve a verificar a un taller, la cambiaron el filtro tipo almohada que tiene la " Pila" y también tenía los cables de la pila con falso contacto, así que los cambie y desde entonces no ha vuelto a fallar, sin embargo aún tengo que cambiar el filtro regulador de gasolina, pero ese no lo consigo , así que tuve que lavar el mismo con thiner , salió bastante barro, ahora está listo todo y funcionando normal.
Espero esto ayude a otros con el mismo problema. Saludos
Espero esto ayude a otros con el mismo problema. Saludos
Amigo tengo una falla similar con un Nissan Sentra B15
Alejandro epino de México hace un año
@JuanCual fue el problema como solucionaste el problema
Ese Filtro que dices que Salio con Barro adonde esta Ubicado. ?
Hola tengo un problema con mi Nissan Sentra lo estaba manejando y de repente se m bajo la velocidad y m marco k check
Amigos tengo un Nissan Sentra b15 2002
La falla es la siguiente : el vehículo enciende normal, circula normal pero en ocasiones al detener la marcha se apaga automáticamente o en otras ocasiones tengo que acelerar fondo para que evolucione y no se apague,
Sus respuestas, Gracias.
La falla es la siguiente : el vehículo enciende normal, circula normal pero en ocasiones al detener la marcha se apaga automáticamente o en otras ocasiones tengo que acelerar fondo para que evolucione y no se apague,
Sus respuestas, Gracias.
Saludos rami puedes tener problemas con la válvula IAC ordena revisarla. Cuando hay problemas de aceleración adicional a que se apaga pued estar dañado TPS o cuerpo de aceleración puede estar haciendo mal contacto algún arnés de los sensores posición cigüeñal árbol de levas
Mi nissan sentra 2002 b15 a veces revoluciona y no hace los cambios de velocidad se condena a una velocidad de 40 o menos, lo apago y lo vuelvo encener y la falla desaparece hasta cierto tiempo y vuelve nuevamene
Robert en la parte baja del tablero en el lado de copiloto esta una pieza de plástico a tu lado derecho hay esta la computadora de la caja saca el enchufe y limpialo con limpia contacto pero primero desconecta la batería saludos
Tengo un Sentra 2008, Ahora en tiempo de calor que la temperatura sube a los 40 grados, pierde fuerza, tengo q apagarlo y de nuevo hecharlo a jalar, le cambie la bomba de gasolina filtro, pero nada, sigue en las mismas, ojo solo cuando se calienta el carro, frio no tiene problemas.
Taty Ramirez de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un nissan sentra de el 2000 aut ,motor 1.8 se me apaga pero luego espero de 15 a 20 minutos y me prende no me prende la luz de check engine aveces cuando prende corre normal y ay veces que se me apaga en una distancia mínima ya le cambie el flometer ctronque puede ser la computadora pero no se por favor alguien que me ayude y lo más raro es que corre normal sólo es ese fallo??
Tuve esa problema en un 2004 y cambie el sensor creo que es es del cigüeñal de hecho es igual al de levas, va en la parte de abajo del motor y se soluciono el problema
Has logrado resolver, yo tengo un problema similar, yo ya cambié el sensor de posicionamiento de cigueñal y mejor mucho, pero ahora me ha quedado bajando las revoluciones en la minima y aveces se apaga
Amigo si en mínima baja revoluciones y se apaga descarta haciendole servicio al cuerpo de aceleración. A mi me funcionó
Taty Ramirez de Puerto Rico hace 7 años
Buenas tardes, yo cambie el cran-sensor y está mucho mejor y una bobina pero ahora corre bien pero aveces se pone a temblar el carro como para apagarse pero aveces tarda días en hacerlo
Revisa los cables de las bobinas y el conector de las mismas, eso me pasaba era una que hacia falso.
Buenas noches yo tengo un problema con un sentra 2002 funciona bien en frio y luego de un rato se apaga y ya no prende ya le cambie los sensores del ciguenal y el del arbol y la bomba de gasolina lo escanee y me sale nada más captador de senal
Necesito su ayuda tengo un sentra se-r 2005 el problema que tiene es que aveces voy en la calle cuando de repente se apaga o aveces deja de acelerar con el motor encendido alguien que me pueda ayudar gracias saludos
elguayanes37 de Venezuela hace 6 años
Yo tambien tuve ese problema , lo resolví desmontando la bomba de gasolina, cambié el filtro de gasolina que está incorporado y listo. Aproveche la oportunidad y le hice mantenimiento al cuerpo de aceleración, le hice mantenimiento a los inyectores , pero quedó con que estaba un poco acelerado, asi que se le tuvo que colocar el escaner (Consult) y quedó como de agencia. Esas son mis recomendaciones.
Otro problema que puede estar ocasionando la falla son los sensores, en el caso mio fue el sensor de temperatura que tenía un falso contacto, lo que hice fue desmontarlo y corregir el falso contacto y listo. Bueno espero haberte ayudado en la solución de tu problema. Mi Nissan es el Sentra B16 motor 2.0, si deseas el manual de taller y mantenimiento lo tengo disponible, me escribes al privado a mi correo electrónico y te puedo hacer llegar una copia digital, alli tendrás todas las posibles fallas, código de errores y como reparar las mismas. Todo paso a paso. Ah , mi correo es [email protected]. Saludos
Otro problema que puede estar ocasionando la falla son los sensores, en el caso mio fue el sensor de temperatura que tenía un falso contacto, lo que hice fue desmontarlo y corregir el falso contacto y listo. Bueno espero haberte ayudado en la solución de tu problema. Mi Nissan es el Sentra B16 motor 2.0, si deseas el manual de taller y mantenimiento lo tengo disponible, me escribes al privado a mi correo electrónico y te puedo hacer llegar una copia digital, alli tendrás todas las posibles fallas, código de errores y como reparar las mismas. Todo paso a paso. Ah , mi correo es [email protected]. Saludos
Amigos, les voy a dar un concejo mucho mejor, vendan su nissan sentra y en su vida vuelvan a comprar uno, la parte electronica de esos vehiculos siempre da problema. Fue lo que yo hice, y ahora feliz con mi nuevo carro.
El carro se apaga después de unas horas de funcionamiento y luego no se prende tengo q esperar de 20 a 30 minutos y prende normalmente, he cambiado relay pila cable interno bomba bobina
Tengo un Sentra 2005 automático el enciende pero después de unos 15 minutos se apaga solo cuando alcanza su temperatura y enciende de pues de q lo dejo enfrear unos 15 minutos
Donald Godínez de Costa Rica hace 6 años
Buenas, tengo un Nissan Sentra B14, año 1996, automatico, funciona perfecto pero cuando me detengo se baja el mínimo y en ocasiones se apaga, ademas no sube la aguja marcadora de la temperatura no se si sera por la misma razón, agradezco cualquier ayuda.
Buenas, tengo un Nissan sentra 2004 y de repente se apaga solo de la nada, y lo prendo y prende como si nada pasara, ya lave curpo de acelracion y cambie filtro de aire y aun sigue apagandose de la nada, alguien que me ayude a decirime que pueda ser?
José Rodríguez de Panamá hace 4 años
Aveces pasa por mangueras que van ala admisión sueltas o en mal estado
Bomba y filtros de gasolina el que dentro del tanque
Otra opción sería calibrar el TPS
Bomba y filtros de gasolina el que dentro del tanque
Otra opción sería calibrar el TPS
[email protected] de Honduras hace 2 años
A mi me pasa igual con un Nissan 2007 motor 2.0...se apaga de la. Nada y en el mismo momento enciende como si nada pasara...y le echo muchísimas revisiones.
Hola qué tal disculpe tengo un Sentra 2004 apenas le hice cambio del radiador pero cuando lo estaba probando se me apagó 4 veces y eso pasó cuando di vuelta o me detuve para pasar un tope eso nunca me avía pasado que puede ser espero me ayuden
Te recomiendo que agas estos 3 pasos: 1. - revisa que al momento de cambiar el radiador no ayas desconectado algun sensor. 2. - lava el cuerpo de aceleracion, 3. - si tu carro no prende ala primera ignicion o tarda un poco mas de lo normal en prender asi que dures mucho dando marcha es la bamba de gasolina, yo tenia el problema de cuando daba una vuelta se me apagaba y le cambie la bomba de la gas y listo y note eso que ahora prende al primer lavaso antes era mas tardado incluso prendia asta el segundo intento, espero y soluciones el problema
Buenas tardes tengo un sentra 2004 y al prenderlo batallo para que continue prendido y cuando va dando el carro como que deja de pasar la gasolina y se arrana tmb cuando paro en un semaforo y se pone en verde le doy ala gasolina y como que no pasa gasolina ya despujes se siente el jalon y empieza a andar
Arturak007 de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo un Nissan Sentra 2016 y de repente se apaga y tengo que pasarle corriente para que pueda prender otra ves y también le cuesta hacer los cambios lo lleve al deler le hicieron un túne up pero sigue igual
Checa el alternador si esta siendo bien su trabajo de cargar la pila como debe de ser, si esta funcionado bien checa la pila si no esta agarrando carga, es un problema eléctrico el que tienes amigo
@MillerYo tengo un sentra 2015 automático y cuando me paro en un semáforo en ocasiones se apaga y se tiene que volver encender, sabrás que le puedo checar o bien si lo meto un escáner se veria el problema
La pregunta es esta si un nissan sentra b15 le falta un lito de aceite se puede apagar corriendo y vuelve a prender normal? me paso llame al mecánico y me dice que es el sensor de leva o de cigueñal que cuando calienta se apaga... pero chequie el aceite y vi que le falta un litro creo... pero el prende normal sin ninguna falla esta serenito ningún ruido... gracias
Efectivamente se apaga corriendo por falla en sensor de leva o cigueñal, pero no por que le haga falta un litro de aceite por eso no se apagan.
Nota: se tienen que cambiar los 2 sensores juntos de árbol de levas y cigueñal.
Nota: se tienen que cambiar los 2 sensores juntos de árbol de levas y cigueñal.
Arturak007 de Estados Unidos hace 5 años
El dealer me dijo que es la bomba de gasolina le cambié los dos sensores pero seguía con el mismo problema ya no se apaga pero le cuesta hacer los cambios
Tengo un nissan sentra 2007. Pero de repente pierde velocidad...el acelerador no funciona y se apaga...luego lo prendo y todo normal...que puede ser???
Saludos tengo un Ford fairmont 1979. Era estándar se hizo automático con la caja del Mustang c4. Hace como 4 años es máquina 302. Se apaga al pasar topes, prende inmediatamente. Ya se cambió distribuidor a electrónico, bomba de gasolina con toda la línea nueva, se movió salida de tanque de gasolina para mejor flujo. Ya lo checo el Electrico y que está bien. Ya se realizó mantto. A carburador. Qué podría ser la falla? Esto hace unos meses comenzó y es cuando ya se ha calentado
Guillermo Jimenez de Costa Rica hace 4 años
Buenas amigos tengo un Nissan b-15 2001 el anda bien pero cuando ando y hago un alto se me apaga me baja el mínimo y se me apaga no me prende chechk que podrá ser.
Carmen Lorenzo de México hace 4 años
Hola, tengo una camioneta Xtrail 2002, arranca muy bien pero a veces luego de un buen rato andando de repente se apaga, ya sea al llegar a un tope, o al parar en un semáforo o luego de una subida, podrían decirme cuál es la solución???
Tengo un Nissan Sentra modelo 1995 de carburador y me quede varado porque comenzó fallando una que otra vez y le cambie las bujias y el cableado de alta y despues de unos días, el carro prende dura prendido como 5 munutos y se apaga y no vuelve a encender, despues de un buen rato le doy encendido prende dura un minuto y se apaga y no vuelve a encender. Me podría indicar que pudo haberse dañado, ya que el carro se quedo en casa y no tengo forma de desplzarlo a un taller gracias
Tengo un probema con mi nissan b15 motor 1.8 automatico el carro prendio con 2 cilindros apagados q es el 1y2 y le baje el sensor de leva y ahora no prende quien me ayuda con esto no le llega señal positiva
Ayuda... mi carro es automático y en bajada se apaga, y cuando calienta el carro me tira fallón, comienza a temblar el motor que puede ser ya le hice de todo y no encuentran el problema
Hola buen día yo tengo un centra 2005 y se me apaga cuando está frío tengo que calentarlo más de 10 minutos para que jale bien uno se apagué cuál será el problema?
Alex Guitarra de Ecuador hace 3 años
Hola qué tal saludos tengo un Nissan Sentra b13 cambie el motor por uno nuevo pero desde que cambie el motor al encender en frío después de aproximadamente 15 segundos se apaga, es como si bajara la potencia del motor y se apaga, por esa razón lo tengo que hacelerar un poco y con eso no se apaga el motor, después de eso sí ya salgo en marcha y recorro, que puede ser me podrían ayudar?
Ami centra 2005 tenía un problema parecido y le lavaron el cuerpo de aceleración y una buena afinación y quedó muy bien saludos
Alex Guitarra de Ecuador hace 3 años
@WalterGracias amigo, pero mi mecánico me dijo que antes de instalarlo ya se realizó eso. La verdad es que el motor en nuevo recién lo compre pero ahora es que presenta este problema, con el antiguo motor no presentaba está falla que pienso que no es mucho pero si me gusta tener todo a mi vehículo en Orden
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Mi Nissan Sentra 2008 se apaga y al 1 minuto vuelve aprender si me pueden decir que es
Hola buenas tengo un sentra 97 gxe cuando enciendo el carro normal pero cuando voy conduciendo unos 20 minutos y lo voy conduciendo en tráfico lento ósea frenando comienza hacerle el motor como que pierde fuerza y se apaga
Yo también tengo un nissan sentra GA16 año 98, cuando freno seguido se empieza a apagar. Y aveces lo pongo en neutro cada vez q voy a frenar, es automático. Que podrá ser la falla
Tengo un Nissan Sentra 2008. Pasa que pierde velocidad, pero solo en subidas, He tenido que parar al borde de la carretera esperarme unos minutos y luego lo arranco y jala, pero en dos subidas más, vuelve el problema. Lo lleve con un mecánico y me dijo que era la computadora de la transmisión, me costó un putero de dinero, no obstante bueno la cambie, a los meses estoy experimentado lo mismo, Ahora el chingado carro se me apaga mientras manejo, y tengo que tratar hasta tres veces para poder encenderlo. Escucho a unos mencionar que es la bomba de gasolina y otros mencionan que bobinas, y bueno de todo se menciona. Que podrá ser para arreglarlo y venderlo.
BothSamuel de El Salvador hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, pero en el modelo 2007, hice cambió de aceite y filtros a la transmisión CVT y aún sigue el problema, para colmo, ayer lo llevé a cambiar la cremallera y ahora que lo saque se me apago 2 veces de la nada, la primera vez en una subida que tuve que bajar velocidad por un camión que tenía enfrente, y la segunda iba en una zona "plana" pero era camino de tierra, no sé si el mecánico movió algo por accidente al cambiar la cremallera, porque ese problema no lo tenía, y no se activa el check engine.
Según me han dicho el problema del que hablas es la transmisión, ¿escuchas un zumbido agudo cuando te pasa el problema? Yo estoy a punto de considerar cambiarle la caja CVT.
Según me han dicho el problema del que hablas es la transmisión, ¿escuchas un zumbido agudo cuando te pasa el problema? Yo estoy a punto de considerar cambiarle la caja CVT.
Dazter martine, de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo nissan sentra 1994 1.6 al darle marcha enciende pero se apaga corriendo y ya no enciende de igual manera antes de apagarse noto que se neutraliza y después como que se acelera y se apaga completamente al intentar darle marcha ya enciende ya que se consume la batería lth nueva
Mauricio Alcántara de República Dominicana hace un año
Me pasa algo semejante después de un tiempo que va corriendo se me apaga tendría que cambiar la bomba y el sensor?
Buenas tengo un Sentra 2005 motor 1.8 cuándo voy en tramo largo se deja de acelerar y después se apaga y tarda en prender. Alguien sabe la solución?? Grácias!
ComentarEl coche de repente se paro y no arrancaba Solucionado
Ford Mondeo 2002 2.000 tdci ghia 130 cv 178000 kms
Hola buenas ford mondeo ghia 130 cv de repente se paro y no arrancaba, llame a la grua y lo lleve al taller, el del taller me cambio el filtro de combustible y el coche arranco. Al cabo de los dias el coche se para en funcionamiento tanto a 20 como a 120km. En principio no se paraba cuando hacia 300 km pero despues lo menos 3 o 4 veces por dia de repente se para, se enchufa la luz naranja de los calentadores creo y frenas quitas contaco y le das arrancas y tiras. Luego el del taller dice que lo a comprobado todo y es de la bomba, lo lleve al bombero y me dice que tiene un fallo de presion de c… Leer completa
48 casos
Angel Campos de España hace 9 años
Hola soy angel yo tengo un mondeo igual y e tenido el mismo problema le cambiado el regulador de caudal de gasoil de la bomba y se a quitado todo mejor 120€ que 900€
Me pasó igual, despues de cambiar bomba, tuve q ir para atras y resultó ser el regulador de caudal de gasoil que está fuera del aforador.
Juan Manuel de España hace un mes
Buenas tengo el mismo problema en un Mondeo150 cv y el problema es el que corta todo y se apaga el motor en marcha, quisiera saber si tenéis el mismo problema. Gracia
@Juan ManuelEse era el problema del mío, y al final cansados de que cada una nos dijese una cosa y varias reparaciones que no valieron para nada, retiramos el coche y compramos otro
Mejor respuesta (según JOSE)
Me han cambiado sensor del arbol de levas y la cadena estaba un poco estirada,pero el coche seguia fallando, ahor me dice que es la centralita de mandos,pero no encontramos ninguna con la misma referencia.
Ola amigos yo tengo un ford mondeo 2.0 tdci 115cv año 2002 ami coche le salía mucho humo y me pegaba tiro me u A la semana semeparo el coche lo lleve al mecánico me dijo q eres los inyectore lo llebe al bombero me Dice q esta perfecto le metieron la makina le dio fallo de bomba mandé la bomba a un bombero en Castellón me trajeron la bomba sela puse al coche y no arranca ahora me dice q libere la bomba me costó 70 euro y reparar la bomba 200 ahora sela montó y no arranca y ya llevo un año sin mi coche y no se de q es la varía necesito q me digáis algo
Son los inyectores. Te lo digo con seguridad xque me pasaba a mi tmbn. 1000€ preparate y solo en talleres especializados.
jordiyzara de España hace 6 años
Hola Amigo me llamo jordi necesito que me alludes por favor tengo un ford mondeo 2.0tdci 115cv del año 2003 el coche me dava tirones pero al rato se quitava pero ahora voy arrancar y no me arranca bien y luego ando 8 o 9 metros y se apaga que
Podra ser ese fallo
Podra ser ese fallo
Tengo un Ford Mondeo ghia 2.0.16v. Mod.98. Venia andando lo mas bien y se apago. Y no arranco mas. Tengo contacto y bien bateria pero no le da arranque. Que puede ser?
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 7 años
Sergio, en primera instancia, medí la tensión en la bateria que esté en buen estado 12.7 volt como mínimo --- y cuando le das arranque que otro mida la fluctuación de tensión en la bateria. Una vez descartado eso. (yo cambié la batería y me funcionó), conseguite un cable, conectalo al positivo y dale señal de arranque al burro en el pin que contiene el terminal chico. Si no hace nada es el solenoide. -- si hace tác - tác el problema es el motor de arranque, vas a tener que sacarlo y desarmarlo. No queda otra, ahi te queda, carbones, bujes, bobinado. No tiene secreto. Cuesta mucho sacarlo nomas. Paciencia jajajjajaaj
@CARLOS ARIEL TASCONHola amigo oye mi Dart marco pila cruzando un tope se apagó puse otra pila intento arrancar y de repente nada solo tac tac y nada en qué parte se encuentra el motor de arranque
Fabián Carreño de España hace 6 años
Tengo un Ford mondeo 2003 2.0, encendio la luz de los calentadores y costaba al encender, le cambiaron calentadores nuevos y sigue humeando gasoil y cuesta que arranque en frio que puede ser?
Hola Fabián , me acaba de pasar lo mismo , ya solucionaste?
ANGEL VALBUENA de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un ford mondeo 2004 tdc compre los inyectores pero da arranque por no enciende quien me puede orientar cual seria la falla
Hola,
Al mío del 2001 también le cuesta arrancar en frío y humea además de estar bastante descompensado y vibroso. Se soluciona a los minutos de mantenerlo arrancado. Qué puede ser? Alguien que haya visto algo así. Un saludo
Al mío del 2001 también le cuesta arrancar en frío y humea además de estar bastante descompensado y vibroso. Se soluciona a los minutos de mantenerlo arrancado. Qué puede ser? Alguien que haya visto algo así. Un saludo
@DomingoAún no encuentro la falla y es q lo dejo una media hora y buelbe a arrancarr
angel valbuena de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tengo un mondeo 2004 tdc ya compre los imyectores pero no enciende gira el motor pero no enciende
Mardones walter de Argentina hace 5 años
Hola soy edgar tengo un modeo 96 nafta arranca lo mas bien esta andando y tironea se apaga le doy arranque nuevamente y anda bien alas dos cuadras vuelve hacer lo mismo que puede ser? Le mande a limpiar los inyectores limpie el tanque de nafta y hace lo mismo
Fernando123 de Argentina hace 3 meses
Me pasa lo mismo, cambie sensor maf, escape completo, sonda lambda nueva, bujias, limpieza de inyectores y tanque y ls ecu no larga ninguna falla, ya me canse de meterle plata y no se va la falla!
Robertreze de España hace 5 años
Hola tengo un ford mondeo del 2006 2.0 tdci 130cv. En ralentí y sobre todo frío retiembla mucho, revoluciones inestables y un pequeño sonido acompasado en línea de inyección. Le revolucionas a 1000 y se le quita todo. Andando no suele dar fallos, alguna vez aceleración inestable. Creo que podría ser el regulador de presión, pero me gustaría algún consejo, puesto que barato no es. Gracias
Buenas tarde amigo mi meru se apago de golpe y no quiso prender mas le cambie la pila y sigue igual que puedo hacer
A mi me pasa lo mismo le cambie los cuatro inyectores y me sigue igual el regulador de la bomba y también si le pones el clima se le compensa ni en la propia casa y tras configurar los inyectores por dos veces se le quito así que te recomiendo que prepares pasta para una limpieza del circuito de inyeccion desde el deposito hasta los inyectores y fin del problema pero esto sino lo haces tu mejor que te resacas del coche...
Hola a cabo de comprar un ford mondeo 2010 de veces no arranca cuando esta caliente tarda y luego arranca el problemma que puede ser
Hola que tal
A mí Mondeo le pasa exactamente lo mismo. Si alguien puede ayudar
Los mecánicos se están volviendo locos
A mí Mondeo le pasa exactamente lo mismo. Si alguien puede ayudar
Los mecánicos se están volviendo locos
Yo tengo un ford mondeo 1.8 naftero gnc ayer le quise dar arranque y hace una contra exlosion tira bien el buuro y bien el burro y la bateria es nueva los cable de bujias son nievos tienen tre meses y las bujias un poco mas pero son nuevas tambien que podria ser alguien me podria ayudar
Hola. Tengo un mondeo del 2003. Empezo con la luz de los calentadores.me cambiaron dos inyectores,pero a los dias vuelven a salir.me dicen que es otro inyector.me lo arreglaron,y ahora el coche ni arranca. Solo con autoarranque. Pregunto si podeis darme una solucion por que ya tuve medio problemas con el mecanico que me parece que solo quiere pasta. Pido una opinion por favor,antes de bajar al mecanico,ya que no voy a ir de buenas maneras,y sino voy a denunciar pa no pagarlo por bueno. Saludos y gracias
serlovic76 de España hace 5 años
Buenas tardes, me gustaría saber si el tipo de filtro de gasoil para un Ford mondeo. Año.2003 tdci 130 cv, me dicen que es un filtro de gasoil blindado y me quieren cobrar 43€ mas
Hola t e ngo un for mondeo 2.0 130cv del 2007 me salta el testigo del muelle y se biene abajo lean puesto los in yectores y sigue igual no llega presion al guien me puede decir k puede padarle
Tengo un for mondeo 2.0 130cv del 2006 resulta k la makina da baja presion k no llega presion. Alos in yectores y no arranca. Le e canbiado los cuatro inyectores y el coche sigue ygual al guien me puede ayudar aber k puede ser tan bien le e canbiado el filtro de gasoil me tiene loco lleva 9 dias en el taller y ya no se k boy hacer gracias
Estimado jose eso es la bombo silenoide y al haecer el cambio es posible que no te la reconozca la centralita del coche eso es meterle la maquina y quitar el fallo i listo
Buen día. Tengo un Ford Mondeo 99 el auto arranca bien pero después de usarlo un rato q calienta empieza a fallar a tironear lo apagó y vuelve andar bien al rato hace devuelta lo mismo ya le cambié las bujías cables y bobina...alguien q sepa y pueda ayudarme por favor
Hola. El mio es tdci 130 del 2006. Siempre habia tardado unos segundos mas de lo que me gustaria en arrancar. Hace poco cambie alternador y filtro de gasoil y ahora tarda algo más y se queda como en ralenti muy bajo unos segundos con la señal de la batería y check in de motor encendido. Si tocas el acelador mejora. A mi me da la sensacion que es como que no tiene suficiente presion de combustible para el aaranque. Pero despues de arrancar funciona perfecto.
Bueno al final me dio fallo de EGR pero no era la egr, era el manguito del intercooler rajado. Compre uno por Amazon y a rodar.
Hola tengo ford mondeo ? 2003 115cv un día la aguja de la gasoi medeja de funcionar solo subía hacia arriba no hacia abajo, ahora no me deja ni meter 5 euros de gasoi al depósito esta como lleno y no es así. . . Ayuda xfa !!!!!!no tenho ni idea que puefe ser
Donde esta la repuesta de todas las averias q poneis
Porque yo tambien tengo un ford mondeo diesel 2.0 año 2004 ya se a reparado todos, bomba inyectores, calentadores, sensores, bateria, puesta en marcha y el motor sigue igual, arranca con auto arranque sino no arranca q te parece el problemita de estos motores, a ver si hay persona q me pueda responder
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Alberto has comprobado la valvura pas o de la salida egr cuestan 2o 3E y listo estan localizadoas la primera en la salida del tubo del aire y la siguiente en el compartimento del motor parte inferior del coletor del aire
Al mío le cambié sensor de árbol de levas 25€ y se me acabó el problema, me decían inyectores, bomba de gasoil,presión y nada y con eso solucionado
Al mío le cambié sensor de árbol de levas 25€ y se me acabó el problema, me decían inyectores, bomba de gasoil,presión y nada y con eso solucionado lo vi en un video
Hola,tengo un tdci 2.0 modelo 2002, anda perfecto hasta que tomas una pendiente y se baja de revoluciones y por más q acelere no da. Alguien también lo paso ?
Amigofierrero de Argentina hace 10 meses
Hola yo tengo un clx mk2 1.8 nafta mod97, m pasillo mismo y era el catalizador tapado
Tengo un mondeo tdci y en trepada no acelera y de apoco pierde velocidad. Para esto bajo las marchas y nada,sigue sin acelerar. Ha llegado a acelerar a 20 km/h. En el plano o bajada su andar es perfecto. A alguno le ha pasado?
Buenos días, yo tengo un Ford Mondeo Trend 2.0 del años 2004, con 255 000 kms, y me ha lo mismo que describen ustedes, se paraba de pronto, otra veces no arrancaba como si estuviera ahogado. Lo he llevado al Concesionario Ford, y la máquina de diagnóstico de averías ha dado este resultado Sensor del árbol de levas. Una vez sustituido el coche va de miedo de nuevo, como siempre ha ido. Os adunto foto del la factura, por 260 euros se soluciona. Buen viernes
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Buenas si suele ser el sensor del árbol de levas fácil de cambiar con solo un tornillo y en interne vale como 25€
ComentarEl carro rueda sin fallas y de repente se apaga Solucionado
Toyota Corolla 1997 Corolla 1.8 260000 kms
Tengo un Corolla 97, conocido en Venezuela como Baby Camry (AE101), motor 1.8 Full Inyectión, el mismo prende normal, rueda normal, pero pasados unos 2 minutos, se apaga sin mayor aviso, solo "muere", si quito el encendido y lo dejo unos dos minutos mas y lo enciendo, enciende normal por unos dos minutos y el ciclo sigue.
¿Que pudiera estar ocasionando la falla?
------------------------------------------ Actualización -----------------------------------------------
El carro se reparo, el problema resulto ser un fusible (el principal que da energía al motor), se lo habían cambiado por otro… Leer completa
22 casos
La bomba de la gasolina se calienta y deja de funcionar, cuado se enfria enciende de nuevo te recomiendo le cambias la bomba de la gasolina
El carro se reparo, el problema resulto ser un fusible (el principal que da energía al motor), se lo habían cambiado por otro de menor calidad y cuando se recalentaba supongo que por seguridad cortaba la corriente y apagaba el carro, al reemplazarlo por uno original el problema desapareció.
Eso fue hace mas de 5 años por eso no subo fotos pero varios han preguntado por la solución y en mi caso fue esa
Eso fue hace mas de 5 años por eso no subo fotos pero varios han preguntado por la solución y en mi caso fue esa
Vesantanwi de Venezuela hace 17 días
@Axl1982Amigo una pregunta a mi me pasa igual enciende normal rueda y se a paga enciende rueda y se apaga pero el mio año 96 carburado también utiliza ese fusible
Mejor respuesta (según Axl1982)
Ya resolvi, resulta que era un rele, el cual al calentarse dejaba de mandar corriente y por eso se apagaba el motor, ese rele se lo puso un mecanico que asumo yo, no tenia la experiencia necesaria, se le coloco uno nuevo y listo.
ruiz carlos de Argentina hace 6 años
Donde se encuentra el relay que caviaron tengo el problema que arranca y se para el coche anda con gnc no funciona con gasolina
Carlos H Ramirez de Venezuela hace 4 años
Tengo Tambié El Mismo Problema Se Me Apaga A Los 2Minutos
Carlos H Ramirez de Venezuela hace 3 años
@Carlos H RamirezEra La Bobina Captadora De 6 Pines Pero le Monte Un Distribuidor Nuevo Y Se Le Quitó La Falla Lo Compre Nuevo Por Qué Salía Casi Igual La Bobina Captadora Que La Distribución Aquí En Venezuela Gracias A Dios Desde Diciembre Del 2020 A Hoy 20 De Agosto Del 2020 Por Qué Ya Son Las 12:16Am No Falló Mas Y Trabaja Perfecta Gloria A Dios Espero Que Le Sirva Mi Comentario Dios Los Bendiga Que Tengan Una Buenas Noche Amén Amén Amén 🙏🙏 🙏❤️🇻🇪👆🏻🤴🙏🏻✌🏻🥳🌈🌈🌈
@veralazoBuenas amigo pudo resolver el probLEMA?
@Carlos H RamirezAmigo logro solucionar el problema. ??
Roberto García de El Salvador hace 7 años
Disculpa, que rele le cambiaste? Yo tengo el mismo problema.
El máster, tiene si mal no recuerdo 4 patas, es de los grandes, disculpa que no sea ma s específico pero vendí el carro hace un par de años
Roberto García de El Salvador hace 7 años
Gracias! Voy a intentar cambiandolo y veré si con eso resuelvo, luego comento, nuevamente gracias
Hugo Gomez de México hace 5 años
Tengo mismo problema. Corriendo se apaga un mecanico le cambio el sensor se chispa. Sigue igual el segundo le cambio una bujia y los cables y trabajo un tiempo y paso nuevamente lo mismo. El tercero quiere cambiar nuevamente el sensor de chispa. Va en el cigueñal. Lo puedo cambiar por garantia pero no creo sea eso. Checare lo de el relay. Llegaron los dias frios y el carro dejo de fallar. Regreso el calor y fallo. Mmmmel mio es 98
Hola amigo, yo tengo el mismo problema con un corolla 2005 que sólo cuando el clima está caliente el carro se me apaga, luego debo debo de esperar 5 minutos o mas para que vuelva a encender. Y el problema lo asi constantemente, pero si el clima está fresco no da el problema. No se si usted pudo solucionar su problema para que me ayude.
Hola Raul, tengo el mismo problema en mi corolla 2006 Version americana 1.8... Conseguiste solucionar el problema?
Hola pudo resolver...? Tengo igual carro igual año igual problema
@RaulHola estoy pasando por lo mismo. Como lo solucionaste
Yeymi Cristina de México hace 2 años
@RaulBuenas tardes tengo un carro con el mismo problema hoy apenas no hizo que devo hacer?
Richard mejia de República Dominicana hace 2 años
@RaulSaludos muy buenas noche ese problemas me estaba afectando en mi vehículo el cual era el termostato ya avia que reemplazarlo.
@Yeymi CristinaYo tenia un problema similar en un corolla 2006, se apagaba cuando me detenia en un semaforo, las revoluciones empezaban a bajar...le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor MAF...y listo...vean como como estaba y como quedo.
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@Jose MAmigo lograste solucionar la falla? Tengo el mismo problema
@Jose MAmigo logro solucionar la falla ? tengo el mismo problema
@Jose MBuenas tardes amigo...
Pudiste solucionar el problema...? Tengo un toyota corolla ce 2007 americano...y comenzo la misma falla que tenias en el tuyo.
Pudiste solucionar el problema...? Tengo un toyota corolla ce 2007 americano...y comenzo la misma falla que tenias en el tuyo.
@SaulAmigo todavía tengo el problema. Usted ha logrado solucionar?
@Jose MAmigo logro solucionar el problema? Tengo uno igual
@RaulAmigo tengo el mismo problema logro solucionar?
@JavierAlguien solucionó el problema, mi carro igual se apaga cuando hace calor y tengo que esperar se enfríe para que vuelva a encender
Hola tengo un toyota corolla 94 el carro se apaga en marcha!! Enciendo y funciona pero vuelve a apagarse!!
Amigo tengo el mismo problema cual fue tu solución. El carro enciende normal y se apaga al rato. Gracias
Kevin vega de Puerto Rico hace 4 años
El mío está igual de momento falla y sigue y de sorpresa y sin fallar se apaga vuelvo y lo prendo y continúa normal y aveces vuelve y repite la situación o sino sigue fallando y tiene la bomba de gasolina nueva inyectores nuevos filtro de la gasolina y sigue igual
Reyes medrano de México hace 3 años
El mio ase lo mismo se apaga en marcha lo enziendo y y de repente se apaga de nueno no lo ase segido de bes en cuamdo ay beses k me lo ase 3 a 5 beses en el trascurso de 10 kilometros
Owen figueroa de Honduras hace 3 años
@Kevin vegaYo tengo el mismo problema lo pudiste solucionar
Tengo un corolla 1.6 carburado y se apaga de vez en cuendo y prende inmediatamente. Que puede ser?
Tengo un baby camry 98 carburado, rodando se apagaba , rodaba se ponía pesado y se apagaba, volvía a prender y se apagaba, decían que era la bomba de gasolina, se cambió y siguió igual, a la final era el filtro de gasolina del tanque tapado, se cambio y se soluciono el problema
Richard mejia de República Dominicana hace 2 años
Cuando lo prende funciona bien pero si le pone el aire y la marcha le baja, debe de limpiarme el trote viene siendo el carburador
Tengo el mismo problema cuál es la solución quien sabe
Tengo un corrolla 2012S meda jalones y se apaga y espero como uno 5 minutos prende normal como si nada pasara por favor si alguien sabe me dejan saber
Tengo un corolla 2003 1.8 L resulta que el metal que agarra la bateria se movio y ppr mucho tiempo estuvo haciendo corto sin darme cuenta, el tornillo que abraza el polo de la bateria se fundio pero ahi sigue solo se apagaba el estereo de repente, pero ahora el carro se apaga solo, arranca sin problemas y pasados los minutos se apaga, prende enseguida pero no se que puede ser, ayuda. Me han dicho que es la computadora que se daño por que la bateria estuvo haciendo corto mucho tiempo.
Cynthia torres de Paraguay hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi New Vitz de la nada se apaga pero vuelvo a encender y sin problema prende lleve al taller y mi mecánico le hizo el chequeo y le Marcó P0607 y me dijo que es la computadora o puede ser que los picos inyectores estén sucio también y me dijo primero vamos a hacerle mantenimiento de los picos y luego si hace devuelta hay vamos a reprogramar la computadora. Y resulta que volvió a hacer y entonces reprogramó la computadora y ahora me dijo que hace lo mismo y me pidió que le dejé hasta Mañana para revisar bien porque en el chequeo que le hizo otravez ya le marca sin falta y el cree que es un cable que está haciendo algún corte mañana sabre el que me dice
Michelle Licona de Honduras hace 3 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro modelo Toyota 22R 89,. . . Una vez que está en marcha al meterle cambio se apaga,¿ Me gustaría saber cuál es el desperfecto de mi carro?
Tengo un Corolla 2011 xrs automático, de repente se apagó como a los 80 km de manejarlo, en plena carretera, lo deje descansar unos 5 min y funcionó, pero no aparecen testigos en el tablero. Antes de los 5 min al darle marcha se movía unos 2 metros y se apagaba. Alguien que sepa la solución?
@JavierHola amigo, si, era el de sensor de posición del cigüeñal. Lo compre en la agencia no muy caro y quedo bien el carro. No te recomiendo en autozone tiene que ser el original yo compre el genérico y seguí con el fallo.
Servicio CR Venezuela de Venezuela hace 3 años
En el corolo es el el número 26 es de 30 amperios de 32 voltios es de color fucsia o marón dependiendo el fabricante tiene que ser orijinal de Toyota recomiendo comprarlo en chivera
Amigo donde encontró ese relay en un corolla 2004
Ismael Ortiz Barrón de México hace un año
Buenas tarde yo tengo un corolla 2002 y falla en baja y al avanzar cascabelea se escucha q suena el motor, no gasta aceite, no tiene compresión y ya se le cambiaron 2 bobinas q me dijeron era la causa de la falla y del cascabeleo. Alguien q aiga tenido un problema parecido q me oriente por favor...
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas tardes amigo tengo un corolla año 1993 full inyeccion automático el carro prende muy bien pero a los 3 minutos se apaga tengo que ponerle más mínimo para que se mantenga luego lo pongo en marcha y se apaga para que no suceda tengo que mantenerlo acelerado pero golpea muy duro quería ver si alguien me podría dar una sugerencia ya an venido varios mecánicos y no me an resuelto nada hoy me puse a revisar y mi carro no tiene un sensor llamado sensor de golpeteo no se si eso tiene algo que ver porque no está nisiquiera el conector quien me pudiera ayudar se lo agradecería mi numero 04242670927
Hola alguno me podria decir donde esta el relai que hace que se apague el motor, me pasa lo mismo, gracias
Buen dia tengo problemas con un corolla 99 trabaja dos horas mas o menos y se paga luego espero una hora arranca y luego trabaja otro rato y se vuelve a apagar ya le cambie la bomba de gasolina y sigue igual no tiene encendida la luz de check y tampoco me da codigos de falla es scanner
Hola aún no encuentro la falla, cuando hace calor después de andarlo, arranca y me prende la luz del check y me lo apaga tengo que esperar a que se enfríe y arranca bien, o cuando voy andando prende el check y me lo apaga, siempre cuando hace calor. Alguno pudo solucionar este problema
ComentarNeon se apaga de repente en cualquier momento Solucionado
Chrysler Neon 2001 4 puertas, estandar, RT. 200 kms
Buena tarde Estimados, escribo aquí por que tengo problemas con mi neon 2001 RT estandar hasta antes de que empezaran los problemas funcionaba bien y sin ningún problema, todo empezó cuando un día andando se me apago y no quiso prender mas lo arrastramos hasta el mecánico y resulto era la banda de tiempo que se había roto se le arreglo eso, aparte se le cambio la válvula PCV, IAC lavaron los inyectores y otras cosas, después de eso el carro volvía a ser como antes, aunque ahora al ir andando o detenerme en un semáforo se apaga de repente, no tironea ni nada solo simplemente se apaga, lo vuelvo… Leer completa
63 casos
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Hermano mandame el manual de neon 1999 por favor ste es mi correo [email protected]
Miguel lampignano de Venezuela hace un año
@ricardoSr ricardo buenas noche me puede pasar el Manuel del neon 99. Entro en el link que dejo por acá pero al parecer los link están caído seria de gran ayuda muchas gracias
@Miguel lampignanohttps://mega.nz/#F!cYNBjSoT!BW1T2isXqR… manual de servicio
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1 Compartir Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
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Ve el video anexo.
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Ricardo buenas tardes me podrías ayudar de neón 95 que le cambié la computadora y arranco lo traje 3dias jalando y se volvió a apagar y no quiso prender y no ay chispa
Ricardo buenas noches de echo ya se cambió sensor de cigüeñal y sensor de árbol de levas gracias ayudame con eso gracias
Por eso falla , los sensores genericos no traen el rango de operacion y son de baja calidad
Julio César de México hace un año
Buenas tardes Ricardo, tengo un neón 2001 2.0 estándar, tengo problemas ya que después de 1 hora o 2 horas de uso pierde fuerza andando y de repente se apaga, cuando pierde fuerza andando inmediatamente lo pongo en neutral y aceleró y si acelera, pero al volver a poner velocidad de 3era y acelerar vuelve a perder fuerza.
@Julio CésarSi no esta prendido el check engine puede ser que el clutch esta gastado y pierde traccion
P0500 CHRYSLER - Sensor de velocidad del vehículo n Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de velocidad del vehículo defectuoso - Vehículo arnés del sensor de velocidad o conectores está abierto o en corto - circuito del sensor de velocidad del vehículo mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Buenos días Ricardo qué tal mira tengo un neon 97 ya me tiene arto ya le cambié sensor de árbol cigüeñal bobina micarro arranca viene y va pero una ves apagandolo ya no prende nada asta al otro día así agarre y lo prenda solo 5 minutos y la apagó ya no enciende que podría ser
Si los sensores que se le pusieron son originales mopar. Hay que revisar el cableado electrico con los años y la humedad se dañan y causan falso contacto electrico
No son originales pero pues le digo el carro lo enciendo biene y va adonde sea solo el problema es apagandolo ya no jala así sea un minuto
@RobertEs el cable de tierra gue viene de la cumpotadora
P0320 - Encendido / Distribuidor del circuito de entrada de velocidad del motor Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto de encendido / Distribuidor sensor de velocidad del motor - Sensor de posición del cigüeñal defectuoso - / Distribuidor arnés del sensor de velocidad del motor de encendido está abierto o en cortocircuito - Encendido / Distribuidor velocidad del motor circuito del sensor de mala conexión eléctrica - Carga de batería baja - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Muchas gracias Ricardo, revisare eso que comentas. También me gustaría saber si en tu experiencia sabrías que alguno de esos detalles son los que provoca que el vehículo se apague de repente?. Saludos cordiales.
Los codigos que tienes son los principales que originan que se apague: sensor del arbol de levas, sensor de cigueñal, sensor de velocidad, tienes que revisar las posibles causas. El del arbol se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante ,empieza a fallar en forma intermitente, el del ciguenal se apaga y no vuelve a encender y el de velocidad se detecta en la aguja del velocimetro en forma irregular.
Alejandra ojeda de Venezuela hace 3 años
Buenos dias ricardo donde se encuentra ubicado ese sensor de velocidad tambirn mi neon 97 esta presentando esa misma fallava rodando y de repente se apaga espero un rato y vuelve a encender q otra cosa podria ser de antemano gracias
Revisa el sensor de arbol de levas y el de cigueñal
Alejandra ojeda de Venezuela hace 3 años
Michas gracias ricardo cambiamos el sensor del cigueñal y esta a prueba ya tiene tres dias sin apagarse excelente apoyo gracias
Gustavo romero de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde Ricardo mi neón 2001 también presenta esa falla le he puesto tres computadora y prende dura 5 minutos y se apaga y cuando apaga tengo q esperar un buen rato para q vuelva a prender dura 5 minuto y se apaga...que podrá ser eso ???? Alquiel q me pueda ayudar
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Roberto Balderas de México hace 3 años
@Alejandra ojedaA mi me hace lo mismo es un neon 2000 automático le cambio el relevados que dice transmisión electrónica y prende otra vez un rato y se apaga y así le vuelvo a cambiar ese relevador y vuelve a prender otra vez
Claudio maldonado de Argentina hace 3 años
@ricardoHola ricardo. Mi neon 98...arranca. Y. Se vuelve la llave y se apaga. Usted me podra decir que puede ser
@Claudio maldonadoEl procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoBuenas tardes Ricardo tengo un neón 98 dohc y mi carro tiene la falla que cuando voy en carretera el carro va muy bien durante 3 o 4 horas y de repente se apaga y espero 5 minutos y vuelve a encender corre 1 o 2 kilometros y se vuelve a apagar y así lo mismo como 6 o 7 veces y ya después se le quita la falla y sigue corriendo sin ningún problema si me pudieras ayudar por favor 🙏 de antemano muchas gracias
@Yuren SarabiaEl procedimiento para obtener los codigos de falla OBD1 es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Yuren Sarabia de México hace 10 meses
@ricardoMuchas gracias Ricardo lo voy a aplicar saludos
Muchas gracias Ricardo por tu apoyo, por lo que mencionas si es ese el problema de que se apague el auto. Lo cambiare a la brevedad posible e informare si quedo resuelto el problema, saludos cordiales.
Hola B. Ortiz me pasa exactamento lo mismo con mi neon 2001 yo creo que como bien dice Ricardo lo mas seguro es k sea el sensor del arbol de levas ya que en mi autoescaneo solo me arrojo ese codigo y el de la bateria, yo lo tengo en el taller xk se le revento la banda del tiempo :( pero en cuanto lo arreglen lo llevare al electrico a k le cambien ese sensor. Suerte! Espero nos puedas informar si lo solucionaste para saber si es eso o si yo lo soluciono primero te informo. Gracias
Yo tengo el mismo problema que se apaga repentinamente cuando esta andando, me podrán confirmar si es el sensor del árbol de levas
victor fabian mejia de Venezuela hace 7 años
No amigo es el sensor de cigüeñal pero te recomiendo cambiar por el original mopar ese es el problema que tienes esos carros que si no le ponen repuestos originales echan vaina
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. Estaba ya deficiente, la pila se recalentaba y se paraba. Estos hacia que el carro se apagará y al darle llave otra vez el arrancaba y al rato otra vez después de un trayecto pasaba lo mismo. Le cambié la pila y listo.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Joaquin0216 de México hace 3 años
En mi caso mi carro prende bien y todo y de repente empieza hacer tres o aveces mas pitidos de pin pin pin y aveces no siempre se apaga, solo y lo vuelvo a prender y como sin nada no siempre me hace eso ya cheque los códigos que me avienta y de batería y uno del aceite algo así porque a la transmisión se le tiro el aceite porque se rompió la manguera que va del radiador a la transmisión automática y le puse la manguera nueva antes de que se girará todo el aceite y puse el aceite, solo esos dos códigos me arroja
Buenas tardes hace poco repare la reversa ami transmisión i ahora tiembla i se apaga el carro i en ocasiones no avienta los cambios que puede ser? Es un neón 2003
Ya lo autoescaneaste ? que codigos marco ? ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Me marco el sensor de presión de aceite de motor ya se le cambio ya sele hiso servicio ala transmisión lo único que no e echo es cambiar filtro de la gasolina
Mientras el motor no funcione correctamente y revolucione repercute en la transmision
Ricardo
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Confirmalo,, porque puede ser el aceite inadecuado el que ocasiona la falla.
Ricardo
ATF+3, ATF+4 (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Confirmalo,, porque puede ser el aceite inadecuado el que ocasiona la falla.
Gracias entonces el que ayan reparado la transmisión no afecta?
Si se hizo una buena reparacion y se le puso un aceite diferente al recomendado por el fabricante ,ocasiona mal funcionamiento
No se le cambio el kit completo de afinacion ? no es un mecanico de tu confianza ?
No es de confianza solo lo lleve aun taller que repara No Se si se aya cambiado el kit
Pues esas son las consecuencias , para poner en las manos de un desconocido un vehiculo sin saber si esta capacitado para hacer determinados trabajos tan delicado como una transmision automatica
Entonces es mejor poner otra en ves de estar tirando el dinero
Autoescaealo con la llave y envia los codigos de falla
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control cuota Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
Lee la informacion anexa abajo.
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Lee la informacion anexa abajo.
P0480 Descripción Chrysler El ventilador de refrigeración eléctrico es controlado por el módulo de control del motor ( ECM ) a través del relé del ventilador de refrigeración basado en las aportaciones de los siguientes componentes: - La temperatura del refrigerante del motor ( ECT ) Sensor - La temperatura del aire de admisión (IAT) del sensor - El selector A / C - El sensor de presión de refrigerante A / C - El sensor de velocidad del vehículo (VSS) El ECM controla el ventilador de enfriamiento poniendo a tierra el circuito de control del ventilador de enfriamiento, que se activa el relé del ventilador de refrigeración. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor alcanza 106 ° C (223 ° F) o más. - El embrague de A / C solicitó. - La velocidad del vehículo es inferior a 38 MPH. El relé del ventilador de refrigeración se mandó a ON independientemente de la velocidad del vehículo cuando se cumplan las siguientes condiciones: - La temperatura del refrigerante del motor es de 151 ° C (304 ° F) o más. - La presión del A / C refrigerante es alta. El ventilador de refrigeración puede ser comandado en ON cuando el motor no está funcionando bajo un ventilador de gestión de las condiciones descritas en la parte de descripción general ventilador eléctrico del manual de servicio.
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Buena tarde, Ricardo. Disculpa tendrás el manual del neon 2001 estándar en español? Saludos.
No,la 2a. Generacion de neon hechos en estados unidos solo lo tengo en ingles
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches sr rikardo soy nuevo en el foro no se si me podria ayudar mi carro es neon 2001 y ciando llega a un cuarto de temperatura se apaga tengo ke esperar por lo menos una hora para ke se enfrie y prende me marca codigo p0118 si me podrias ayidar por favor
P0118 CHRYSLER - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente
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carlos renteria de México hace 5 años
Buenas tardes rikardo me podria atidar ke sera ke se me apaga el carro y no se calienta llega a un cuarto de temperatura y se apaga me podrias ayudar por fas te lo agradeceria ke me sakaras de ese detalle
El sensor de temperatura debe estar fuera de rango , consigue el original mopar
carlos renteria de México hace 5 años
Y disculpa otra pregunta rikardo por ke me avienta el cambio a las 3000 revoluciones lo ke pasa es ke hace 2 meses lo adkiri
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
carlos renteria de México hace 5 años
Buenas noches rikardo por tanta molestia pero kisiera preguntarte por ke parpadea 10 veces la luz de check engine el carro prende pero hecha humo blanco a ke se debera gracias por tomarte el tiempo de contestarme
YOLI SOARES de Venezuela hace 4 meses
@ricardoOk pero que significa todo eso me estoy volviendo loca con esa falla
Amigo me sucedia lo mismo con mi neon y era un falso contacto de tierra retire el cable de tierra de la carroceria lije donde estaba y lo coloque nuevamente y el problema desaparecio
Eso mismo iba a preguntar a Oscar, pero me has ganado Panther. También quiero saber la ubicación de ese cable de tierra para tratar de checarlo yo antes de llevar con el eléctrico.
Les comento lo lleve con el eléctrico automotriz y me comento el sensor de árbol y el sensor del cigueñal estaban bien, checo la tierra y reparó algunos cables, así como también se cambio el 4 inyector que dice le marcaba en el scanner era el único problema. Pero el problema no se ha solucionado y nuevamente se sigue apagando. Al parecer me dice debe ser la computadora.
Lo mismo me decian a mi que no era el sensor porque a mi coche le pasaba lo mismo finalmente le cambiaron el sensor del árbol de levas y se soluciono mi problema. Espero te sirva
Buena tarde, tengo una duda. A que debe que al autoescanearlo con la llave me marquen códigos pero cuando lo llevaron a escanear no marco ningún error, esto se debera al problema de que pueda estar fallando la computadora. Ademas que me recomiendan en cuanto a la computadora, llevarla al taller a reparar o comprar una nueva para el carro. Saludos cordiales, quedo pendiente de sus comentarios.
Lo que pasa es que hay escaners que no se pueden comunicar con la computadora del auto , por eso hay varios tipos,marcas y modelos. El mejor diagnostico te lo da la propia computadora con el autoescaneo. No es que este fallando y haya que cambiarla. Que codigos esta presentando ?
Javier Ramonet de México hace 3 años
@ricardoBuenos días Ricardo yo tengo el mismo problema el carro mío es un neon 2002 y a veces se apaga y a veces no y hay veces que al apagarse hace explosión y he notado que cuando presenta esa falla en el tablero los marcadores se vuelve loca la aguja de las revoluciones y a veces también la del velocímetro que podría ser la falla lo auto escaneo pero no me da códigos aparece solamente el kilometraje o lo estoy haciendo mal
Muchas gracias por sus respuestas Ary G. , ricardo. Por el momento me siguen marcando los códigos que mencione al principio 1684, 0340, 0320. Ricardo podrías confirmarme si los dos sensores solamente son de quita y pon o requiere algún trabajo especial, para saber si yo mismo puedo cambiarlos., gracias y saludos.
Les comento me aventé a hacerle el cambio del sensor del árbol y lo autoescanee nuevamente y ya no me marca más que el código de 1684 de la batería, lo extraño es que ya no me marca el del cigüeñal, aunque por si acaso también compré y pienso cambiarlo también. Ahora sólo me falta rodarlo y probarlo y ya les cuento si resolví por fin el problema como le pasó a Ary G.
Buenas Tardes alguien me podría ayudar mi neon es del 97 estoy teniendo problema cuando el carro va en marcha se apaga a cada rato la bomba de gasolina se la cambie hace poco, lo otro es que no me marca nada en el tablero ni kilometraje, ni RPM, ni temperatura ni nivel de gasolina y todas las luces en el tablero están apagada alguien me podrá ayudar con esto. Gracias Saludos
Amigo revice que el cable de tierra que esta en el frontal del carro por lo menos en el mio lo tiene hay esta haciendo buena tierra porque sino te tumba el circuito de los relex y de la computadora cierto que esperas un rato y el carro arranca sin falla otra ves?
Que tal amigo me pasa lo mismo en un neón 97 exactamente que cable es???
Mejor respuesta (según B.Ortiz)
Les informo mi problema ya fue resuelto, se le cambiaron los sensores del cigueñal y el de levas. Pero el problema principal es que no llegaba el suficiente voltaje o señal a la computadora, por eso se apagaba. Se arreglo la computadora y ya se soluciono el problema, el carro anda sin problema. Muchas gracias a todos por su apoyo y comentarios.
edipson perdomo de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo. Me gustaria comunicarme contigo para hacerte una consulta. Mi correo es [email protected]
carlos riverol de Venezuela hace 2 años
Amigo buen dia como resolviste eso de la computadora dices que no le llegaba suficiente voltaje que hicieron repararon la computadora o algun cable gracias de antemano.
Buena noche que aceite de transición le puedo poner ami neón 2003 si no encuentro el atf+4
Si hay algun autozone en tu ciudad manejan un atf + 4 con marca propia que le maquila castrol , ningun otro puede llevar
Tambien puedes conseguir el mopar atf + 4 por internet en mercado libre.
Vivo en un pueblo i aquí no se consigue me comentaron ennla reafaccionaria local que podía poner el atf de mexlub que ahí especificaba la marca chrisler es vdd eso ?
Mexlub no es un aceite de calidad para esa transmision , tiene que ser 100 % sintetico
I si me pudieran decir cuantos litros lleva esa transición por favor
Si es manual lleva 2.8 lts. Si es automatica un bidon de 5 lts.
Buenas tardes ya conseguí el aceite atf+4 pero me comentan que mi transición lleva 8 litros es eso vdd?
https://youtu.be/8IWkzKPqJsE
Puede ser que lleve mas , si se desarma la turbina por alguna reparacion mayor , en solo el cambio de aceite y filtro con el bidon debe dar
Puede ser que lleve mas , si se desarma la turbina por alguna reparacion mayor , en solo el cambio de aceite y filtro con el bidon debe dar
Si no conseguiste el empaque del carter , destapa con cuidado para no romperlo y al tapar nuevamente ,aplicale sellador de silicon automotirz gris marca MOPAR
Eso si lo conseguí todo solo una duda ayer lo corrí solo con 3 litros de aceite eso afecta en algo ?
Buenas tarde amigo revisa que el carro tenga buena tierra porque si tiene mal contacto te tumba toda la corriente como si te bajaran un brake de luz tambien revisa que el cable positivo que entra a la fusilera este bien ajustado porque también te hace la misma falla prende rapido pero como hace mal contacto se apaga
Gracias Oscar ya quedo era el sensor tps el que fallava
Hola amigo oscar tengo un neon srt4 2005
Con clima se me apaga de repente pero si prende normal ala primera soli el detalle es que se apaga con clima me marca el p0420 y p0113
Con clima se me apaga de repente pero si prende normal ala primera soli el detalle es que se apaga con clima me marca el p0420 y p0113
Mi carro marca el código p0685 i no se donde se encuentra ese sensor alguien que sepa i me diga como repararlo
P0685 CHRYSLER - Apagado automático fallo del relé del circuito de control 0 | Agregar comentario Posibles causas Defectuoso del módulo de control del motor (ECM) relé de potencia cableado de relé de potencia ECM está abierta o en cortocircuito circuito de relé de potencia ECM mala conexión eléctrica Defectuoso (ECM)
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Ricardo buenas tardes me puedes enviar Manual neón 99 por favor gracias este es mi correo [email protected]
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo unbproblemita con mi neón 2001 sincrónico. Se me apaga alvestar andando respectivamente y lo escanie con la llave y me marca los errores 1684, 0601, y 0508. Sivme podría alludsr le estaré muy agradecido.
P0601 CHRYSLER - Fallo interno del módulo de control de potencia Posibles causas Módulo de control del tren de potencia defectuoso (PCM) El arnés del módulo de control del mecanismo de potencia (PCM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren de potencia (PCM) Tensión baja de la batería
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
P0508 CHRYSLER - Circuito de detección de válvula de control de aire de ralentí bajo 1 | Agregar comentario Posibles causas Motor de control de aire de ralentí defectuoso (IAC) El mazo de cables del control de aire de ralentí (IAC) está abierto o cortocircuitado Circuito del motor de ralentí (IAC) conexión eléctrica deficiente
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Esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se apague, revisa el arnes de conexión ,esta sucia o defectuosa
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Esta a la izquierda del filtro de aire , es la que regula las rpm del motor para que no se apague, revisa el arnes de conexión ,esta sucia o defectuosa
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ok lo voy a chekear muchísimas gravias
Dagoberto medina de Venezuela hace 7 años
Ah ok amigo le voy a revisar los conectores y el ramal a ver si le veo algo defectuoso. Muy agradecido le estaré escribiendo cualkier cosa muchas gracias
Tengo un 300 m año 2000 a veces prende a veces se apaga rodando o detenido ,muevo la puerta prende... o a prendo el aire se que falla sera, grcias
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Amigo tengo un neón año 97 sincrónico, no le llega corriente al cable positivo del conector de la bomba de gasolina cuando se pasa la llave de encendido ya le revise el relé y fusible y nada, al parecer tiene un corto circuito motivado a que tenían el electro directo y dejo de funcionar que puedo hacer, saque la bomba de gasolina y trabaja bien.
Jesús Gustavo tapia de México hace 3 años
Ami se me apagó el neon 2001 y ya no quiere entender medien que son unos chip de donde BA la llave de encendido me puedes ayudar con eso
Buenos días espero me puedan dar una solución con mi neon no me trabajan 2 cilindros el 1 y 2 y tampoco los inyectores delos mismos cilindros espero sus comentarios gracias
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Buenas tardes tendo un neon 2000 standar, la falla que me trae de cabeza es que cada 2 o 3 dias de repente se apaga, pero como a los 10 minutos vuelve a encender normal. Cuando está apagado verifique que hubiera presion en la bomba de gasolina, la cual sí sube; intercambié relevadores de arranque o de bomba de gasolina, y le puse una flanela mojada a la bobina para que enfriara , pero no arranca. Arranca sólo cuando pasa el tiempo 10 o 15 minutos máximo. El autoescaneo sólo arroja el código P 1684. Que podría ser? gracias
Buenas noches yo tengo un neon 98 ya le cambie bomba de gasolina sensor de cigüeñal sensor de arbol de levas bobina i se tironea ase explosiones lo escanean pero no asia nada me canse de llevarlo taller por taller i nada `pero mi terquedad llego asta que rebise el cable del sensor del oxigeno estaban pegando lo cambie i el carro anda jalando muy bien espero i les sirva ya que yo gaste mucho dinero
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal buenas noches tengo un neon 95 le cambie la bomba de gasolina creyendo que era el proble. Sin embargo tiende a apagarse cuando va en en marcha, o cuando lo apagamos ya no quiere prender. ¿Saben que problema será?
Autoescanealo con el procedimiento descrito en mi comentario de arriba de hace 6 meses
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Me podrias decir cual es por favor, y muchas gracias.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Que tal, hice el autoescaneo y me apareció como primer codigo el 12. Ya que fue un parpadeo, una pausa corta y dos parpadeos.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
@Rodrigo Samora.Que tal ya lo hice bien y quedo en 42 ya que despues del 12 hace pausa larga y hace 4 parpadeos, pausa corta y 2 mas.
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
El codigo que me revela es el 42, muchas gracias.
42 – Modelos 1984: Circuito del inyector abierto o en corto. Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Rodrigo Samora. de México hace 3 años
Es 95, ¿que significa que no hay voltaje o falla en el revelador? Y que puedo hacer?.
Amigo tengo neon 99 y el prede perfecto y rueda perfecto pero de ves en cuando se apaga
Se apaga y tengo que desconectar la bateria y luego prende nornal (ojo el escane arroja el sensor paso a pado y cigueñal) me pordrias ayudar de ante mano gracias
Se apaga y tengo que desconectar la bateria y luego prende nornal (ojo el escane arroja el sensor paso a pado y cigueñal) me pordrias ayudar de ante mano gracias
Requiere cambiar el sensor de cigueñal x otro original mopar
Muy buenos dias tengo un neon 2001 aut, se me daño alternador y lo mande a reparar, excelente al dia siguiente el carro me dejo accidentado y no quiso prender. Auto escanear y me dio falla en sensor de cigüeñal lo reemplace y ya no me dio ese codigo pero el vehiculo enciende muy bien pero como a los 40min se pone a fallar y se apaga enciendo y falla, espero que se enfrió y prende muy bien pero a los 20 min vuelve a fallar. Reemplace la bomba de gasolina ya que observe que no tenia la presión adecuada pero persiste la falla!! Solo arroja codigo 1684
Causas posibles del código P1684 CHRYSLER La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
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Que puedo hacer con esa falla amigo, ya desmonte todos los sensores y lo limpie. Lo unico que no toco es la computadora, pero sigue la falla prende en frio excelente pero despues e 30min? Falla hasta apagarse!!
Fue el sensor de cigüeñal nuevo defectuoso al calentar generaba la falla
Ok estimado estaba pensando en esa opcion. Muchas gracias voy a probar
Hola ric tengo neon 98 enciende y se apaga al los cinco minutos y no vuelve a encender hasta el otro dia previo desconexion de bateria
Ericksalazar de Venezuela hace 2 años
Hola mi neon 97 anda bien cuando calienta se apaga andando si lo acelero vuelve a encender y mientras más rato duro andando falla con más frecuencia
Autoescanealo con la llave , esta el procedimiento en mi comentario de arriba desde hace un año
A mí me pasó el eléctrico me dijo que comprara un slilillec es para limpiar tarjetas electrónicas y que le limpiará las terminales a la computadora y al arnés yo limpie hasta los los sensores y quedó ya no se volvió a apagar se sulfatan las terminales y mandan a algún fallo
A mí me pasó eso le limpie las terminales de la computadora y arnés con slilillec para limpiarla y eso era estaban sulfatadas las terminales
A mí me pasó y era la pila de la gasolina. La reemplace y listo solucionado el problema. Pasaba que la pila de la gasolina estaba ya deficiente y había momentos que se paraba y luego le daba llave y arrancaba de nuevo y así estaba. Una vez que le cambié la pila el problema se resolvió.
ComentarSe apago de repente y no encendí más Aveo 2007 Solucionado
Chevrolet Aveo 2007 155000 kms
Estaba estacionado con el motor encendido y de repente falló y se apago. Lo trato de encender y aveces pareciera que quisiera arrancar en un primer intento y nada. Es un Aveo 2007 sincrónico. Ya le cambie la pila de la bomba y nada. Veo que no llega electricidad a la bomba. Otro detalle es que la computadora tiene 2 semanas de instalada porque me robaron la anterior la cual no dio problema. Y el chevy star lo desactivaron el el taller porque el control fallaba un poco para meter la clave. Y quedo de manera manual. Abrir y cerrar el vehículo. Estaría agradecido que alguien me ayude ver cuál es el problema. Ya que esta súper costoso arreglarlo en mi país. Saludos
23 casos
Disculpa amigo colocaleeee señal negativa a la computadora osea tierra
Como se la coloco. Un cable al chasis y el otro a un tornillo que sujeta la computadora. ?
Disculpa amigo colocaleeee señal negativa a la computadora osea tierra
Mejor respuesta (según Fénixodin)
Tengo un aveo 2011 automático de dos puertas mi problema es que estaba subiendo de la Guaira a hacia Caracas Venezuela de repente el carro se apago y no prende me puede indicar que puedo hacer
Disculpa lo tarde de la respuesta. Es probable que sea la correa de los tiempos.
JR FUENTES de El Salvador hace 6 años
Buenos dias tengo un toyota Teruel 91 y el problema q tengo es que en las mañanas lo enciendo y ya en marcha se encienden todos los pilotos y se apaga que pudiera ser? Ayuda por favor
Debe ser computadora. Que entra en corto. Hazle una limpieza a los conectores.
Buenas noches tengo un vehículo Aveo 2013 este hace unas semanas me comenzó a dar problema al estar circulando el vehículo de repente se apaga. No me prende ningún testigo en el panel de instrumento. Ya lo escanearon y no ajora ninguna avería, ya le coloque un cable para hacer tierra entre el ECM al chasis y borne de baterias. Y sigue con el mismo problema. Alguien me puede sugerir otros tips. ??????
Tengo el mismo problema no marca nada ninguna falla pero se apaga, me estacionó y lo vuelvo a encender y sigue trabajando normal, hasta que lo vuelve a hacer. Alguien tiene idea de lo que pueda ser?
Alexfernando007 de Ecuador hace 2 años
@Elgaboc70Estimado quizá ya solucionaste, ami me pasa lo mismo
Darwin mendez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches. Tengo el mismo problema. Ya e echo cambio de todos los sensores y coloque tierra a la computadora y continua la falla. Que me pueden sugerir
@Elgaboc70Cable trozado abajo del tablero se cambió y todo regreso a la normalidad
Pudo resolver? mi carro presenta esa falla aveo 2013, tiene 90mil Km. gracias
@Elgaboc70Buenas, que cable mi estimado? puede ser mas preciso, gracias!
Oscar gonzalz de Colombia hace un año
@Alexfernando007Hola amigos tengo un aveo gt 2007 y boy en marcha y cuando boy a parar o mermó la marcha suele apagarse se enciende las luces del tablero de la batería que puede ser les agradezco su ayuda
Yo te recomendaría eliminar el Chevy star. Con alguien que sea especializado. El problema mío fue casualmente las conexiones del Chevy star.
Afonde eata ubicado el chvystar en el aveo 2011
obed prado de Costa Rica hace 6 años
Buenas si es posible me ayudan , tengo un chevrolet aveo 2012 , estaba todo bien pero de pronto pongo el aire acondicionado y se me apaga todo el motor , q me recomiendan ?
Tengo el mismo fallo con un 2008
Y no encuentro la respuesta
Y no encuentro la respuesta
Tengo un aveo 2007 no encuentran la falla alludenme por favor él carro prende avanza unos 15 minutos y luego se para se bloqea ya no da ni para atrás ya hasta que pasa unas horas vuelve a prender de nuevo
No se prende ninguna luz en el tablero? Te has fijado la temperatura al rodar, una cosa que se recalienta puede ser la bomba de gasolina. Pero suele dañarse. Y no volver a encender.
Pero se me apaga las señales del tablero como la computadora la del aceite solo se ve la señal del cinturón y puertas ojalá me den un tip gracias
Falla eléctrica y la computadora. Disculpa no tener una respuesta
Buenas noches tengo un aveo5 2011 tengo un problema me prende en el tablero aveces la pila junto con el brake y ahora manejando en la calle se apago el carro no quiso prende lo deje media hora y prendio que puede ser la falla
Hola tengo un aveo 2013 iba de suvida y estaba lloviendo recio bajava mucha agua y de repente perdió fuerza para acelera y se me pagaba la vuelvo arrancar perocomienza aah sonsar el carro y le acelero pero se ahoga
Entro agua a la transmisión del auto abajo donde van los tornillos que ajustan el Carter y unen la transmisión se caen los tapones de plastico por la fuerza del agua y llega a entrar. Se seca y funciona bien. No lo forces Checalo
Disculpa tengo un Aveo 2016 al momento de prenderlo si prende pero Alos 5 segundo se apaga tengo que esperarme unos 20 minutos y ya prende normal últimamente me pasa seguido
Jesus Mejia de Venezuela hace 2 años
Buenas disculpe tengo un Aveo 2009 sincrónico con 230km lo mandé a pintar y duro 5 meses el carro en el taller de pintura al momento de buscarlo el encedio y no aceleraba le desconecte el sensor Mac y se aceleraba a 2Rpm y cuando intento acelerar se ahoga igual hace cuando le conecto el sensor Mac. Ya le realice cambio de pila mantenimiento a los inyectores mantenimiento al cuerpo de aceleración y la falla a un persiste.
Me paso que se me rompió la correa de repartición, doblo válvulas y resolver este problema el carro quedó acelerado le cambie todos los sensores todos todos ahora el carro quedo en mínima
Que puede ser?
Que puede ser?
Hola pudo resolver el problema a mi me pasa lo mismo
Luis Sánchez de México hace un año
Mi Aveo es 2009, le doy marcha arranca pero se vuelve apagar y así sucesivamente...que pasa????
Javier herrera de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un Aveo 2011 y hace dos dias comenzó a fallar que va uno en marcha y el vehículo se apaga como si se aislara de corriénte, y se apaga luego demora un rato para encender y al rato enciende y me ha pasado en tres ocasiones que puede ser?
Miguel Angel de Colombia hace un año
Hola Javier, que supiste? tengo el mismo problema, parece ser el Sensor CKP pero no estoy seguro
Buenas tardes. Tengo un Aveo 2005 automático y un día se apagó de repente. Sigue presentando esa falla, le he cambiado pila de la bomba de gasolina, flotante de la bomba de gasolina, bobina, cambie conector que va a la bobina y sensor del cigüeñal y sigue con la falla...
Buenas noches. Tengo un aveo Speed 2011 desde hace unos meses el carro se me apaga cuando estoy en subida. Le cambiaron todo el modulo de la bomba de gasolina, incluyendo pila, filtro de gasolina, bujías, filtro de motor y volvió hacer lo mismo. Me ayudan...
Engel holguin de República Dominicana hace 4 meses
Tengo un aveo 2010 y cuando lo pongo parking un rato se apaga y cuando lo vuelvo a encender prende normal y vuelve a hacerlo cuando dura un rato mas
Johana monsalve de Venezuela hace 3 meses
Buenos días amigo por favor alguien que me ayude tengo un Aveo Ls 2008 y tengo una falla el carro va andando paso los 80/90 km/h y de repente se apaga y vuelve a encender normal.
Roberto Vera de Ecuador hace 3 meses
Aveo Family 2010 Mi carro enciende y conduzo unos 2 km luego se apaga espero unos 15 minutos luego lo enciendo y ruedo por unos 15 o 20 km el proceso se repita, pero hay ocasiones que pasados los 15 minutos no se mantiene encendido mas de 3metros ya le cambie la bomba de gasolina, los fusibles todos son nuevos la conexion a tierra esta estable en el chasis del carro
luis mendoza de Ecuador hace un mes
Buenas tarde tengo un aveo family 2013 lo prendo el carro estacionado y luego de uno 2 minutos o 3 se me apaga , ya le puse tierra a la tarjeta, le cambie bateria ,limpie inyectores , probe bomba de gasolina trabajando bien, que solucion me pueden dar
ComentarNo prende, se apaga de repente, prende y se apaga, tiembla mucho. Solucionado
Nissan Platina 2004 1.6 200000 kms
Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par… Leer completa
44 casos
Mejor respuesta (según Ulises R.C)
Ulises R.C de México hace 8 años
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Te tengo que agracer Ulices, ya que pase mucho tiempo con el mismo problema, gastando en malos mecánicos, hasta que vi tu comentario e intenté hacerlo que comentas. Muchas gracias!
Y se resolvio tu problema ya no se volvio a pagar tu carro x q a mi m pasa lo mismo y ya m arte
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Ya no se apaga, y antes se apagaba en cualquier bache o tope, se tardaba en encender en frío. Cambie sensor del cigueñal y el arnés.
Ayer resolví ese problema precisamente ese cable era compré un sensor y un arnés y finalmente no los ocupé
Que tal Ulises, en qué ciudad estás? Me podrías recomendar a tu mecánico? Tengo un problema muy similar, gracias!
Humberto EC de México hace 8 años
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?
Me explicaron que pueden ser dos cosas, que la banda haya sido montada mal, o que alguna de las poleas este dañada y ya no gire bien , eso las daña,
Luz de stop no se apaga cuando enciendo el carro y no acelera con normalidad en marcha se cuente como sin fuerza , es un Nissan platina 2006
Corto electrico. Que te chequen los fusibles con un probador a luz y la conexión de la bomba de gasolina...debe de existir una mala conexión a tiera o enpalme flojo...respuesta para Jose T.
Por que el volante siento que brincos pero se jala hacia el lado izquierdo
Francisco Ontiveros de México hace 2 años
El que se gire es porque esta desalineado tu carro
Enrique roque de México hace 6 años
Tengo un platina 2004 standar. Hace poco se me descompuso de la bomba del agua y frenl el motor, lo bueno fue que no paso a mayores ninguna valvula se frego. Pero ahora la falla que hace, es tamblar trabajar disparejo, quiero saber que podria ser.
benjamin de la cruz de México hace 6 años
Tengo unplatinay cuando arranca ase un ruido y ya se le busco y no encontramo el mal
sergio carrillo de México hace 6 años
Tengo un platina 2009 que vibra mucho podria orientarme cual puede ser la falla
Tengo un platina 2008 se jalonea y cuando m paro y quiero arrnkar seca para tras y se avienta
Hola tengo un platina 2008 y cuando lo agarre tenía un corto y prendía como ala 3ra y después de un mes se quitó la falla automáticamente y ya jalaba todo bien duro como 2 meses y ase 5 días ya no lo pude prender en la mañana y esta ahí parado el carro lleve un mecánico y me dijo que la bomba de gasolina se la cambie y sigue sin prender y me dijo el mecánico que entonces es la banda del tiempo alguien me puede decir si si es esa la falla? Lo que pasa esq alo que VI ps el mecánico esta jugando adivinanzas y pues yo gastando dinero
Espero su respuesta Gracias
Espero su respuesta Gracias
Esta fallando tu sensor de cigüeñal, o TPS. Así le dice. Puede fallar el arnés osea el cable se rompe o tiene algún tallon o el sensor ya caduco, los mecánicos luego son mal hechos y friegan otras piezas.
Oscar piña villarreal de México hace 6 años
Tengo un platina 2002 std pero el clima no enciende el comoresor. Solo prende cuando lo enciendo en las mañanas despues ya no quiere prender solo avienta aire caliente
Rodolfo Garrido de México hace 5 años
Llevalo a revisar,tal vez se calienta el motor y el aire deja de funcionar.
Tengo un platina año 2003 motor 1600 un dia que iba para mi trabajo no arranco traje un mecanico y me dijo se rebento la faja distribucion pero yo soy una persona que quiero saber de todo de mi auto me fui con el y cuando lo desarmo y vimos que la faja esta bien lo que vimos que se quebro un pedacito de lamina que biene en la ruedas de la misma faja y se brinco 3 dientes y perdio los tiempos el mecanico me recomendo cambiar la faja y se cambio pero todabia no arranca dice el mecanico que debece que doblo barbulas pero yo pienso que debe cer el arrancado por que el motor no jira y cuando doy llave solo suena como si la corriente se queda pegada el dice que no si alguien le a pasado lo mismo por favor si me pudiera ayudar y gracias
Marco Mecanico de México hace 6 años
Es correcto, banda de distribucion, posible falla por valvulas dobladas...
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Usted no comenta haberle hecho revisión de chispa, porque quien da la orden de la chispa es el computador, entonces debe revisar si la corriente (chispa) sale bien del computador y si llega igual a las bobinas y pistones, porque este caso puede ser de corriente y no de gasolina, revise todo desde las salidas del computador hasta lo ultimo.
Tengo un Platina 2003 STD , es un carro muy amplio y correo muy bien para los años que tiene la verdad el mio correo muy bien el detalle es en el stop ya le he cambiado en varias ocasiones el sensor del stop y solo me fuinciona un dia o dos y vuelve a presentar la falla ya revisaron fusibles y sigue iguañ que puedo hacer ?
Yo le recomiendo, revisar el switch que va en el pedal del, freno, este muchas veces se daña y cuando usted frena el switch no hace el contacto, para que las luces del stop enciendan. Suerte.
Así me pasaba a mi pero revise el sensor que está en el pedal compre uno nuevo y la luz de stop lo cambie por uno de Led es que el de bombilla se calientamucho y por eso se daña
Evelyn Andrea de México hace 5 años
Hola buen dia! Podrian ayudarme? Tengo un platina 2003 hoy mientras conducía el carro se apago cuando esto sucedió se prendieron los testigos de la bateria y el stop pero la bateria si tiene carga, incluso intente prenderlo en 2da pero nada!! Si tiene carga pero no arranca. Ojala pudieran ayudarme ya que por ser mujer algunos mecánicos abusan... Cabe mencionar que le he mandado a hacer su afinación en tiempo y forma y ya le cambie la banda y bomba de agua apenas hace 30,000 km osea q we supone q faltan otros 30,000 para el cambio!! Me fije y la banda no esta reventada.
Jose Garcia. de México hace 5 años
Hola buena tarde, mi problema es con un platina,con el motor en marcha minima o en altas revoluciones dejan de funcionar las bobinas 2 y 3; apago el motor y en ocasiones se nomaliza el funcionamiento de las bobinas.
Ya cheque alimentacion de corriente en las bobinas y si hay voltaje de la batería pero no hay chispa en las bujias, cambie bobinad y el problema sigue presente. Podrian ayudarme?
Ya cheque alimentacion de corriente en las bobinas y si hay voltaje de la batería pero no hay chispa en las bujias, cambie bobinad y el problema sigue presente. Podrian ayudarme?
Tengo un platina 2004 automático. Lo compre a principios de año y no he parado de gastar y le cambié casi todo el motor y la cabeza de motor me he gastado mucho con tal de k ya no falle y apenas tengo una semana de uso con él y se apaga de la nada y me espero como una hora y media y vuelve a prender y ya no se k hacer. Le cambiaron desde Venezuela pistones,bomba de aceite,kit de distribución, válvulas, árboles de levas etc.no se mucho de mecánica pero si viene k le sacaron el motor y transmisión completo y tardaron cinco meses en entregarme los y estoy muy preocupado porque ya invertí casi lo de otro coche y no quedó bien k hago para checar la falla de donde viene. Ayuda amigos
Que tal amigos que motor tsuru podria ponerle a mi platina carburado y que se acoople bien ala caja de este?
Tengo un platina 2004 andaba funcionando bien solo que un día se lo lleve a un mecánico xke me le iva a poner el clutch nuevo y de ahí empezó a fallar el mecánico me dijo que le había cambiado dos bobinas y la banda pero no eran nuevas y desde ese día el carro se me mata mucho en los altos y cuando lo prendo se apaga le tengo que pisar para acelerarlo y no se apague y tiembla mucho y se le escucha un ruido del lado del ayudante un ruido como tipo la olla friolera cuando hierve... que puede ser espero me puedan ayudar 😕
Guillermo RB de México hace 4 años
Hay que revisar el plato de clutch y evitar los soportes de motor y transmisión, así también valorar los inyectores
Tengo un platina k plus 2007 de repente se apaga , pueden pasar días y nada y de repente se apaga y prende normal, ya le cambié las ligas del cuerpo de aceleración y nada limpie la válvula iac y tampoco también de repente se acelera mucho
Tengo un platina 2002 estándar apenas lo acabo de comprar , al tercer día de utilizarlo el carro no quiere encender , desconecto la computadora y vuelvo a conectar y enciende lo apago y soy marca y el carro se apaga o no revoluciona , el carro anda bien y parejo de revoluciones siempre y cuando no se apague después de conectar y desconectar la computadora, alguien tiene ese mismo problema o como puedo solucionarlo ?
Alguien de casualidad sabe como se llama el cable que va conectado en medio de la bomba de la gasolina que viene marcado en color verde ?
Buenas días tengo platina 2005 quisiera saber donde puedo conseguir la manguera que va de la bomba de gasolina a el motor es una rígida y también saber el costo de volverlo de nuevo la dirección hidráulica se puso dura, por favor gracias
Claudia García de México hace 2 años
Tengo un platina 2005 estándar y d repente c m apago ,ya no kiso arrancar ,apenas lo van a checar,alguien m puede orientar oara ke no m vean la cara y solucionar la falla buen... gracias 👍
Hola buenas noches compre mi platina 2005 std pero la caja se mueve al meter velocidad me an dicho que estos carros se les mueve así la caja será cierto alguien que me ayude
No es normal amigo, checa el soporte de motor, son tres soportes, no son caros.
Hola tengo un platina 2006 y el problema es que se apaga pasando los topes o haciendo alto total me puede ayudar ya me armo ya lo llevamos al mecánico y ya le hicieron bastantes cosas y nada
Que tal buenas noches disculpen podrían ayudarme yo tengo un platina 2007 automático ,que comenzó a arrojarme el sensor de la caja en el tablero , y se baja la potencia del motor no se aguanta, también en ocasiones cuando pongo la velocidad se apaga alguien sabe el porque ?
ComentarCarro se apaga repentinamente Solucionado
Hyundai Elantra 2010 4 puertas ,automático ,full 75000 kms
El carro se apaga sobre todo cuando paro o bajo velocidad,,lo vuelvo a arrancar pero falla cuando la aguja de las revoluciones no sube, luego lo apago ,lo prendo otra vez y sube la aguja de revoluciones y vuelve a la normalidad...ya lo he llevado al mecánico y no da con la falla
37 casos
Mira a mi me paso lo mismo, hasta me llegó a temblar, como si funcionara en dos cilindros, eso es el sensor que va en la transmisión, es como un pequeño cilindro en forma de iman de casi dos pulgadas, lleva unos cables que son como de 10 pulgadas que acoplan con un plop. A mi me resulto muy bien y problema resuelto. Me haces saber.
Gracias,,voy a tratar de ver eso...te aviso si soluciono el problema
Daniel pichardo de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema pero la aguaja de las revoluciones no me falla
David parra ayala de Chile hace 3 años
Hola buenas gill , tengo un problema con mi auto hyundai elantra 2001 1.8 el auto prende todo anda vien pero de golpe el auto se detiene y no anda mas ai que esperar media hora y despues el auto enciende como si nada , no enciende check engine , el tacometro rpm igual funciona cuando quiere , el auto se le a cambiado todo tipo de sensor del motor IAC , map , tps , etc todoa asta bujias y cables los mecanicos a los que lo e llevado en mi sector dicen que tu problema no es mecanico es electrico , alguien que me diga que puede ser por favor ya no se que mas hacer con mi auto el auto agarra temperatura optima de operacion pero andando el auto se detiene pega como un tiron y se para y despues ni con el imulso con cambio segunda prende y ai que esperar para que encienda
David parra ayala de Chile hace 3 años
@David parra ayala@gill que podria ser ya los mecanicos me dicen que ya mecanicamente no puede ser a y devo agregar que el auto desde que lo compre no enciende check engine , y al momento de querer hacerle un sckaner el computador no deja escanearse
Buenas tarde por casualidad ese sensor que cambio es el crankshaft sensor.
Ya le cambie ese sensor y sigue igual, podrían decirme q otra cosa pueda ser
[email protected] de México hace 6 meses
Podrían decirme Justo donde está ese sensor? Está por fuera o dentro de la transmisión?
@[email protected]Yo le cambié el sistema de distribución variable y me quedo perfecto
Hola Adolfo, solucionaste el problema que te recomendo Gill. Gill te agradeceria mucho si tienes el N/P del sensor
Gill una consulta, la falla en mi vehiculo sucede cuando el motor esta en funcionamiento o cuando llega a temperatura de operacion, luego de eso cuando se apaga al volver a arrancar no funciona el tacometro y el. Motor en minimas rpm tiende a apagarse, si se apaga ya no vuelve a arrancar como debtro de 10 min (al ñaracer cuando esta enfriando el. Motor). LO MISMO TE SUCEDIO????Gracias por el apoyo
Yo creo que solucione el problema cambiando el sensor del cigüeñal,,espero...recién lo he cambiado ayer y no se ha presentado la falla
RICARDO, eso mismo era mi problema, no suvian la aguja de las revoluciones, mira a veces cuando se apagaba y lo arrancabas, lo hacia con un ruido, como si estuviera en dos cilindros, hasta eso me paso. En buena hora ADOLFO, nos tienes informado.
Tengo un elantra 2010 y el carro se apaga y deja de funcionar el rpm lo prendo y no acelera mas de 3mil
Yo acabo de realizar mantenimiento al cuerpo de aceleración y la valvula iac puede que este tapado y nesecite limpiar. Yo lo hice lo probé no me dado problema aun. Resulta que la valvulla ni siquiera se movia estaba tapada un brake clean y listo el carro no se le suben las revolución. Ni se baja intentelo para descartar o tener que comprar sensores.
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Jairo Vallecillo Elantra 00 de Honduras hace 3 años
Hola amigo yo tengo una falla en mi Elantra 00
@FranciscoTengo un elantra 2011 se me apaga cuando llego algun alto, se baja el minimo, no es siempre es en ocasiones
@JulioAmigo yo tengo el mismo problema. Quisiera saber si lograste solucionarlo y si me podrías dar alguna recomendación?
Definitivamente,,este tipo de falla en Hyundai Elantra es el sensor de cigüeñal
Mejor respuesta (según Adolfo)
Me alegra mucho haberte ayudado, en buena hora y suerte desde Panamá.
Gill una consulta es parecida la falla, tengo un hyundai elantra 2015 y lo escanee y me arrojó falla sensor de cigüeñal y se queda pegada la aguja de las revoluciones y tiene un sonido extraño
Si ese sonido es como si el auto trabajara en dos cilindros o un craqueteo en la maquina, si es asi ese mismo es. Espero ayudarte
Buena tardes yo tengo el mismo problema ya le cambie el sensor del cigüeñal pero cuando aceleró solo llega a 2000 rpm y no quiere acelerar como si no tuviera gasolina a ver si me ayudan gracias
Cuando cambiastes este sensor como era. Es que hay dos uno de tres puntas y ese no es. El que debes cambiar es uno que va al frente. Mira dejame ver yo creo que hace unos dias encontre el malo le tomo una foto. Esperame
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Mario García de Honduras hace 3 años
Yo tenía el mismo problema y le cambie la bobina y quedó cheque
Buen día. Soy de Panamá. Tengo un i30 del 2010. Hasta ahora cero problemas hasta que hace un par de meses al tratarlo de arrancar me demoró en hacerlo y sonaba como si en granes no estuviesen acoplando. Circule con el y esta bajo de potencia. Paro, apago y enciendo y como si nada. Ese fallo ha sido esporádico. Hoy se paro circulando a baja velocidad. Demorossy n encender y se paro. Nuevoy intento y como si nada. Hace unos días en agencia (por ese reporte) cambiaron filtro de gasolina y sentía el auto con buena potencia. Será ese sensor que menciona Gil
Hola. Mira el mio es Elantra 2013 y comenzo por bajar las revoluciones. Luego se paro el motor bajando una pendiente y cuando lo encendi arranco como en dos cilindro. Lo apague y arranco normal. Luego fueron aumentando los incidente. Cambi filtros aceites y hasta el la agencia dijeron que era la mariposa sucia. Pero un joven me dijo que era sensor del cigueñal que esta en la transmision, porque son dos y lo cambie, santo remedio. En Panama hay alternativas para comprarlo a mejor precio.
Gracias por responder tan rapido. Vivo en David. En que local de Panamá lo venden para mandar a pedirlo? Ya han revisado bujias, limpieza de admisión, limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina. Pero en otros foros he leido problema electrico. Algun sensor que falla. Y no siempre es el mismo. Se agradece la ayuda.
Mira hay un local llamado Hyunkia. En este lugar lo consigues mas economico. Ya te envie la foto. Ten cuidado te venden el otro. Debe costarte como 56.00. Ojala te funcione. Me avisas.
Buenas tardes. Tengo 2 dias circulando con el cambio del sensor del cigueñal. Por elvmomento no ha vuelto a presentarse el problema de que se pare el motor. (toco madera). Gracias Gill por el consejo.
@GillBuenas noches. Sigues activo en el foro? El i30 me ha vuelto a fallar. Se detiene el motor. Será el mismo problema? Sensor que dura poco más de 3 años? En el taller donde lo llevé no logran escanearlo.
Hola tengo un Elantra 2010, con la misma falla conforme lo describieron y quería confirmar si fue el sensor de posición del cigüeñal, Gracias
Buen dia a todos, realice el cambio del sensor de posicion del cigueñal y se soluciono el problema, el inconveniente es que como la falla es intermitente al escanear la memoria no registra la falla del sensor, mas cuando sucede la falla y en ese momento pasas el scanner registra la falla del sensor. Saludos.
Me alegra Ricardo que hayas podido reparar el daño, y es cierto, la computadora en oportunidades no registra el error, saludos y en buena hora.
Les comento que elevaron el auto para lavarlo a presión, luego empezaron las fallas, al verificar los contactos del sensor estaban sulfatados, se probó el sensor, limpieza de
Contactos etc ahora está bien, gracias
Contactos etc ahora está bien, gracias
Hola tengo un Elantra 2018 con 35 mil millas lo compre hace 4 días y el carro se apaga cuando voy andando y prende sin problema y todo funciona bien, cuando pasa la primera ves empieza a pasar mas seguido lo escanearon y no arrojo ningún resultado
Que crees q podría ser
Que crees q podría ser
Fernando Espino de Guatemala hace 4 años
Exactamente me pasa asi a mi, no entiendo que puede estarle pasando por que al pasarle escaner no marca nada
Al mío le pasa excatamente lo mismo. Se apaga corriendo pero prende sin problemas hasta que vuelve a hacerlo. No me da código ninguno es del 2018 y lleva varias semanas así.
Soluvionaste ese problema tengo el mismo problema
Daniel pichardo de República Dominicana hace 4 años
Tengo el mismo problema tengo un Elantra 2014 y el escaner no detecta nada le An limpiado el trote y sigue haciendo lo mismo
Daniel pichardo de República Dominicana hace 3 años
No lo pude resolver cambie el carro por un 2018 y me está haciendo casi lo mismo pero no se llega apagar baja la marcha y tiempo pero después sube
Verifica los spark plug (bujias) y las bobinas de cada una de las bujias
@LuisTengo un elantra 2018 y tengo meses con ese problema lo lleve a Hyundai y no detectaron nada y solo me cobraron y querían desarmar el cvt cuando la transmisión no me da falló tira los cambios perfectamente y avanza el auto sin problemas. Alguien resolvió el problema
Jorge alvarez de Estados Unidos hace 25 días
@John cHola solucionaste tu problema?
Hola tengo Hyundai elantra 2005 y mi auto se paró de la nada me dijeron que era la bobina y hoy que era la caja de cambio mal funcionamiento del circuito sensor A de temperatura y líquido de la transmisión
Mecánica R&F de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo un Hyundai Elantra motor 1.8 año 96 el tema esque llega a temperatura apropiada y al aserlo circular se apaga pero estando en reley se mantiene funcionando super bn... Ya cambie el ckp bobina que más puede agradecería su ayuda
Hola, el mio un elantra 2011, me ha pasado dos veces ya que se me apaga el carro y luego no arranca, se queda como sin electricidad porque no puedo subir vidrios, ni da señales de vida, incluso pierde la hora del reloj, despúes de un rato ya puedo al menos subir vidrios y luego al más rato, vuelve a arrancar. Será causa del mismo problema que comentan? gracias por compartir y aconsejar, saludos...
Buen día, disculpen alguien podría comentarme donde se encuentra ubicado el sensor de cigüeñal en un elantra 2011 ya que me da el mismo problema e apaga de repente y si enciende ya no funciona el contador de rpm
Mecánica R&F de Chile hace 4 años
Luis generalmente está en la parte frontal alado de la caja de cambios
Muchas gracias, logre localizarlo, sabrás tu si el sensor tiene que tener aceite, ya que al sacarlo pareciera tener aceite. Gracias
Mecánica R&F de Chile hace 4 años
Si Luis es normal no te preocupes por eso suerte ojala resuelvas tu problema
Listo, problema resuelto ayer hice la prueba y no mas fallas, gracias por tu apoyo.
Raul Ahumada de Chile hace 4 años
Gracias a todos, son muy buenas personas, solo leyendo, di con problema de mi auto, Hyundai Elantra 2011, le cuento cuando cambie el sensor.
Otra consulta el auto es automático, es lo mismo?? Gracias
Otra consulta el auto es automático, es lo mismo?? Gracias
Tengo un elantra 2012 tengo el mismo problema le pusieron el escáner no sale nada. El auto en algunas ocasiones se apaga cuando va muy despacito luego lo enciendo y como si nada pasara eso lo hace cada día de vez en cuando...será el sensor del cigüeñal el problema?
MIke pudiste resolver el problema cambiando el sensor del cigueñal? agradezco tu respuesta
Mike como lo resolviste apoyame tengo el mismo problema
@MikeHola mike pudiste solucionar el problema de tu elantra que se te apagaba yo tengo el mismo. Problema con un elantra 2011 se me apaga cuando boy despsio y lo arancon como si nada
@ManuelHola, lograste solucionar tu problema?
Te agradecería mucho si me pudieras recomendar algo.
Te agradecería mucho si me pudieras recomendar algo.
@ManuelYo mantengo un elantra 2011 el auto enciende normal y a los 5 minutos se apaga lo colocamos en scanner no sale nada ningun sensor maraca falla noc q hacer tengo el auto varado hace mas de 2 meses por este daño y no encuentro solucion
Edwin Hernández mendez de Costa Rica hace 4 años
Hola si me pueden ayudar tengo un elantra 92 en las mañanas lo arranco camina como 5 kilómetros de repente se apaga 20 minutos después prende y no molesta mas asta en siguiente día en las mañanas mas q todo ya le a cambiado varías cosas y sigue los mecánicos no le llegan al problema
Ronal fajardo de Honduras hace 4 años
Hola tengo un elantra 2011 que cuando ya llega a su temperatura normal se apaga en baja lo enciendo normal, solo en baja se apaga y muchas veces ya lo vieron muchos mecanicos y no dan con el problema. Me podrian ayudar
Lo resolviste amigo Ronald me pasa lo mismo y ya no se que hacer
hector 6221 de República Dominicana hace 3 años
Hola deyvi pudiste solucionar tu problema me pasa lo mismo
Mike a mi pasa lo mismo con un elantra 2011, no marca nada en el scanner. Pero en varias ocasiones se me ha apagado cuando voy bien despacito. Y me hace un ruido como que si fuera dissel por veces.
Hola! Tengo un hyundia elantra 2009 y nunca me había dado problemas hasta ahora. Iba a mi trabajo cuando de repente se encendió en el tablero las luces EPS y ABS, sé que no es normal así que me regresé y casi al llegar a casa el volante se puso duro y se apagó solo, luego no volvió a encender hasta que le pasamos carga a la batería, nos dijeron que era una banda, la del alternador que estaba floja, la ajustaron y anduvo 1 día sin problema. Creyendo que estaba solucionado lo pusimos a andar nuevamente pero hoy volvió a pasar lo mismo, se encienden las luces ABS y EPS y el volante se pone duro y el carro se apaga. Ayuda por favor, varios mecánicos y nada de soluciones!!!
Revisa tu batería, si la batería está bien, ya ni modo. Tú alternador dió su vida útil. Pero primero revisa con una casa comercial la batería.
Gracias, se me fue por alto decir que la batería tiene solamente 8 meses, es casi nueva. Pero mañana mismo lo llevo a revisión. Muchísimas gracias.
De nada, revísala y sino sería el alternador, así me pasó a mi, se puso el timón duro, pensé que era la batería, pero no fue el alternador.
Tengo el mismo problema y he cambiado sensores, bobinas y otros componentes y nada.
Gracias por este espacio, nos ayuda a resolver problemas según las experiencias de otros. En mi caso, el carro de apagaba y después de revisar sesorescy válvulas, resultó que una bobina calentaba y hacía que se apagara debido a la alarma, así que se quitó (ya estaba un poco vieja) y el problema se resolvió.
Me pasa lo mismo quiero saber si si se soluciona el problema
Carlos Ricoveri de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, mi carro es un elantra 2011 y prende y se apaga inmediatamente ya cambien filtro y bomba y continua la misma falla
Fabricio Urbina de Honduras hace 3 años
Buen día
Tengo un elantra 2013 tuve un problema con el Motor tuve q Cambiar la culata el bloque los anillos un pistón casi todo el motor
Todo funciona bien excepto que se me apaga el vehículo en movimiento y me parpadea la señal del aceite se me apaga el vehículo en varios ocasiones y vuelve a encender como si nada
Solo se me apaga cuando piso el freno y o bajo la velocidad que me recomienda master
Tengo un elantra 2013 tuve un problema con el Motor tuve q Cambiar la culata el bloque los anillos un pistón casi todo el motor
Todo funciona bien excepto que se me apaga el vehículo en movimiento y me parpadea la señal del aceite se me apaga el vehículo en varios ocasiones y vuelve a encender como si nada
Solo se me apaga cuando piso el freno y o bajo la velocidad que me recomienda master
Radames Flores de El Salvador hace 2 años
Hola fabricio logro solucionar el problema, tengo el mismo
Buen dia el mio es 2012 se apaga y se siente un estruendo y enciende solo, ni un segundo solo el estruendo y marcadores dejan de funcionar, es como si se cortara la energia de todo el carro, pero continua normal por si solo, ayuda por favor what 6671820621
Fabricio Urbina de Honduras hace 3 años
Ramito ese me paso a mi también, lo q paso fue q los borners andaban flojos tenes q sacarlos bien
@Fabricio UrbinaSaludos, q son los borners?
Tengo el mismo problema elantra 2013.
Tengo el mismo problema elantra 2013.
Buenas noches tengo un hiunday elantra 2017 cuando las revoluciones superan ñas 2000 el carro se apaga, prende normal el. Problema es cuando. Llega a pasar las 2000 revoluciones alguna ayuda
Hola tengo un el antes 2018 el auto hace un ruido y seguido se apaga 2 veces a encendido el check engañe en una era el trote y lo limpiaron y la otra el camshaft también lo limpiaron y todavía sigue con el problema
Jorge alvarez de Estados Unidos hace 25 días
Hola solucionaste tu problema, tengo un hyundai elantra 2017 y me pasa igual , gracias
Tengo un hyundai elantra 2012 se apaga de la nada ase un ruido y se apaga ya le cambien bomba de aceite le e cambiado otras cosas mande a retificar culata cambie buzos y válvulas y lo mismo anda se apaga amigos que problema será
Ivan Maureira torres de Chile hace 2 años
Mi auto Hyundai Elantra 2014 se apaga el motor sin previo aviso y luego le doy arranque y le cuesta encender y el marcador de revolución se queda abajo y el vehículo parte cómo si el motor trabajará en tres pistones muy mal funcionamiento pero luego de varios intentos enciende bien asta que da el problema denuebo que me recomiendan
Buenas tengo un problema con mi Hyundai Elantra 99 cundo voy en marcha mínima como sise frena o golpea los cambios como si se volvieran loco los cambios como si quiera dentrar primera o segunda... Pero solo en marcha mínima ya en revoluciones altas yano Falla y los cambios los ase bien solo cuando voy despacio Meade. Quien me ayuda que puede ser
Paty mendez de El Salvador hace 2 años
Hola tengo un problema con mi elantra 2013 cuando hoy en marcha de repente se apaga y la aguja de las revolución se baja a cero y lo tengo q bollería a encender y el mecánico dijo que era la garganta de aceleración la cambie y aun sigue el problema que no se q hacer
Hola tengo un problema similar tengo un Hyundai Elantra 2011, cuando voy a en marcha y bajo la velocidad o freno se apaga; lo vuelvo a encender en el momento no me presenta nada en las agujas o en la pantalla solo es que se apaga y aveces siento como si el carro perdiera fuerza cuando voy muy despacio es el único problema que tiene me gustaría saber a qué se debe
Gracias de antemano
Gracias de antemano
Buenas tarde tengo un hyundai elantra 2016 se me apaga cada cierto tiempo cuando freno no presenta nada ni en el escaner ya le limpie el troter le cambie coi y las bujias le berifique el cam y el crankshap y se me sigue apagando denme una solucion por favor
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