Chevrolet S10 Tarda en arrancar.

Tarda en arrancar.

Chevrolet S10 2005 motor mwm 2.8 193000 kms

Hola mi problema es q mi s10 cuando la dejo un rato parada al momento de querer encenderla tarda mucho no le llega combustible al filtro y me dijeron q es la bomba de combustible q esta en el tanque. El problema es q cuando desmonto el tanque y las mangueras me doy con que no existe la BOMBA! solo esta el flotantte!! alguien q me pueda ilustrar??? q alla tenido el mismo problema

kevin fajardo de Argentina hace 9 años

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Me pasó lo mismo

1 caso

alichu de Argentina hace 9 años

Pudiste solucionar el problema? tengo uno similar, no me arranca la chata por la mñn, o despues de un rato parada, al parecer se vacia la manguera de gasoil que alimenta al filtro de combustible. Ya probamos con valvulas de retencion y anduvo por un mes...

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Carlitos DLX de Argentina hace 9 años

Probastes con cambiar las bujias de calentamiento

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Alcaudon de Argentina hace 9 años

Hola Kevin, buenos días. El motor de tu camioneta es con sistema de inyección mecánico, no lleva bomba eléctrica en el tanque de combustible. La bomba inyectora es la que cumple esa función. O están entrando aire por algún lado o deberias concertar una visita con algún taller de inyección diesel.

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Celeste de Argentina hace un año

Hola a mi me pasa eso me entra aire... yo abro los inyectores doy marcha y arranca q debo hacer???

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ricardo de Argentina hace 9 años

Hola kevin, tengo la misma chata con el mismo problema. Arrancaba a la mañana y despues de un rato de estar apagada, no arrancaba mas, le tenia que abrir los inyectores para purgarla. Despues de tanto mirar pude ver que tomaba aire desde la cañeria de ingreso desde el filtro de gasoil a la bomba, por el tramo corto de manguera negra original, se cuartea por el interior de la curva, la cual a simple vista no se mostrava reseca y tambien de la cañeria de metal a la bomba tomava aire por las dos arandelas de aluminio que esta la sujeta por medio del tornillo de ingreso de gasoil a la bomba, la reemplaze por un tramo de manguera transparente y las dos arandelas de aluninio que ingresa a la bomba y santo remedio. Suerte.

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Vaskito de Argentina hace 9 años

Tengo una Blazer 2.8 turbo con el motor MWM y me pasaba lo mismo. Primero arrancaba pero al rato bajaba de vueltas y se paraba. Aflojabamos los inyectores, purgabamos y arrancaba de nuevo. Le colocamos una perita de bombeo manual con valvula de retencion antes del filtro y notamos que la perita se chupaba. Los especialistas en Diesel me decian que era la bomba inyectora que tambien trae el combustible y que habia tomado juego. Tenian que repararla y me presupuestaron $ 4,000. -
Hicimos la prueba de alimentarla con un bidon conectado a una manguera que entraba en el filtro y se terminaron los problemas. Se bajo el tanque de gasoil y comprobamos que el filtro chupador del fondo del tanque estaba totalmente tapado. Se limpio, se sopleteo el filtro, aprobechamos para pegarle una limpiadita al tanque. Se armo y se termino el problema.

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Vaskito de Argentina hace 9 años

La bomba inyectora de gasoil aspiraba aire por su eje, se le hizo un service $ 3000. - y se terminaron los problemas.

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