Válvula compensador a de freno
Chevrolet S10 2006 Mwm 4x4 250000 kms
Desarme la válvula porque le hice frenos traseros y un patín queda más cerca de las campana y se clava cuando freno. También me va rozando al andar. Se limpio con w40 todo el circuito se le paso lija fina muy suave a la camisa, pero no tiene recorrido el pistón con la mano, entonces lo coloque y me larga un chorro de líquido al frenar por la cabeza del pistón, se pudo haber mordido el guardapolvo sombrero que lleva adentro y no retiene el líquido o que problema es?. Donde compro el repuesto solo, no la válvula cometa en buenos aires
1 caso
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GU
Hola tenés q acercarte a una casa de venta de repuestos y pedir la reparación para el cilindro de frenos y el problema de los patines q te queda uno más Cerca q otro tené en cuenta q se registra colocando el freno de mano vas a encontrar q funciona tipo como un Crique al accionar el freno de manos en el caso de la S10 se acciona con el pie gira el registro a mismo tiempo q acciona el freno si está todo perfecto colocando el freno un par de veces tiene q registrarce solo
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GE
Ok voy a probar esto,
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GE
Bueno comento mi problema, el mecánico me hizo comprar la válvula compensadora, a pesar que le dije que mejor era el cilindro donde un patín queda frenado y me dijo que no, ERROR. La compensadora no era, le cambio el cilindro de la rueda que se a agarraba Y SE SOLUCIONO. Ahora las otra rueda trasera cuando freno despacio, se me clava y derrapar, las pregunta es, también tengo que cambiar el otro cilindro de freno?
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Si pierde líquido o aceite del retén del palier se humecen las cintas y se bloquea la rueda al frenar
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