Chevrolet S10 Aumenta nivel de aceite - Opinautos

Solucionado

Aumenta nivel de aceite

Chevrolet S10 2018 S10 10000 kms

Se aumenta el nivel de aceite y se enciende el aviso de filtro de partículas. Le cambie el aceite y al mes se aumento el doble de nivel
A alguien le pasa lo mismo?

Óscar de Argentina hace 5 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un S10?

¿Qué tipo de aceite lleva tu S10?

¿Cuánto aceite de motor lleva tu S10?

3 casos

Daniel de Argentina hace 5 años

Fijate , en una de esas puede ser que se esta pasando el agua al aceite, en una de esas podes tener soplada la junta de tapa, y al pasarse el agua al aceite este aumenta su nivel, o puede ser que en vez de agua sea gas oil, por algún orring roto de la bomba inyectora.

Mauri de Argentina hace 5 años

Hola con respecto al aumento de nivel de aceite, acabo de venir de la agencia y no me dieron solución alguna, en el servicio de los 10000 tenía como 1,5 litros de más y ahora tiene 16000 y está pasada, me dijeron que elevaban el problema a fábrica y me llamaban

Fernando de Argentina hace 5 años

Tengo el mismo problema. 3 cambios de aceite en 14000 km. El primer cambio a los 9000. Según ellos no la ando de acuerdo al manual. Es mi 3er s10 0km. Pienso presentar el tema a defensa del consumidor.

juan cruz de Argentina hace 5 años

Hola, la mia es una 2019, tiene 2500 km y tambien esta alto el nivel de aceite, 2mm sobre el cable de la varilla, en 2 ocasiones me salto la alerta del filtro de particulas y continue manejando hasta que se apago el mensaje, que respuestas les dieron del concesionario? gracias

Óscar de Argentina hace 5 años

Hola,el problema es el filtro de partículas. En la empresa q trabajo tenemos 8 chatas y todas tienen el mismo problemas.la concesionaria me dijo cuando te sale el aviso de filtro de partículas tenés q autolimpiarlo esto pasa x andar con pocas revoluciones del motor,que cada tanto tenía q agarrar ruta y darle un tramo largo a revoluciones alta para q el filtro de particula se autolimpiara ,ojo la camioneta te avisa 3 veces si no lo aves se pone en emergencia y puede fuerza ,con lo cual tenés q ir a la concesionaria si o sí para borrar la falla. El aumento de nivel de aceite también es por el filtro de particula,el filtro manda señal q está tapado (x no quemar todo el combustible por andar en baja velocidad)manda señal para inyectar más gasoil pero al seguir andando en baja velocidad el gasoil no quemar su totalidad y queda en cilindro y luego depocitandoce en el cartel aumentando el nivel de aceite. Todas las chatas que tengo alos 7000 km tenía el doble de aceite q lleva y una me fundió el motor. En pocas palabras la chata no sirve para la ciudad una o dos veces a la semana tenés a agarrar ruta y dale mínimo 1 hs.la verdad una cagada. Hace 6 meses tengo este problema y no me dan solución ,solo me cambian el aceite y me borran la falla. Esto es lo que me pasa a mi.

Pablo de Argentina hace 4 años

Me paso exactamente lo mismo y me sigue pasando... una cagada. No se puede retirar ese filtro de partículas?

Valentín de Argentina hace 3 años

Si,se saca el DPF yo se lo hice sacar y tengo una s10 2020 me sacaron el limitado de velocidad y tiene más torque y velocidad, y me gasta 1l menos de gasoil y aumento a 250 caballos

Óscar de Argentina hace 3 años

Las camionetas vienen con el filtro de partícula de fabrica por las normas euro5 y la marca no se lo dejan sacar. Eso me dijo la concesionaria
Y sacarcela implica perder todos los derechos de reclamar la garantía

Valentín de Argentina hace 3 años

Si,lo sé,hay lugares en donde te limpian la nuez que sería el DPF y te lo anulan sin dejar rastros, y hacen todo lo que explique anteriore mente,en la zona donde estoy yo que es zona de campo la gran mayoría que tienen s10 año 2017 en adelante lo han hecho y nunca más un problema y nunca se perdió la garantía por el hecho del buen trabajo,es súper recomendable

Carlos Peralta de Argentina hace 2 años

@ÓscarBuenas tardes...por mas que realices la regeneracion del filtro a altas revoluciones y las veces que te lo pida, se aumenta igual el nivel de aceite. A mi ya me actualizaron el software 3 veces y sigo cambiando el aceite cada 5 o 6000 kilometro. Esto no tiene solución, al menos en las s10 2018, la mayoría que tiene s 10 de este modelo le tubo que sacar el DPF... Yo opte por hacerle juicio porque encima los muy cara dura de chevrolet me dicen que es por la conducción en tramos cortos, yo no tengo un auto para todos los dias y la S10 para viajes largos.

Carlos de Argentina hace 2 años

@ValentínBuenas noches Valentín Discúlpame te molesto con una consulta Tengo una Chevrolet S10 2018 la cual tiene todos estos problemas que estamos mencionando Quisiera saber dónde te encontrás para que me realicen el trabajo de limpieza de partícula y del dpf desde ya Muchas gracias.

NBSK de Argentina hace un año

@ValentínHola Valentin!, como te va?, tengo el mismo problema de aumento de nivel de aceite, me pasarias el n* de tel. Del lugar donde te hicieron el trabajo de anular el DPF?

Francisco anulaciones de Argentina hace 7 meses

@PabloSi se le hace una anulacion por software y se vacia.2

juan cruz de Argentina hace 5 años

Yo fui a la agencia y me hicieron una actualización de software y me cambiaron el aceite y el filtro de aceite, con esa actualizacion "supuestamente" no sube mas el nivel, digo supuestamente porque me dijeron que la siga controlando, osea una cagada...Pregunte de que se trataba esa actualizacion y no me supieron decir, solamente me dijeron que cambiaban algo de la inyeccion y realmente algo tocaron porque ahora cuando desaceleras tarda mucho mas en llegar al regimen de ralenti y ademas regula mas alto (1000rpm) por unos segundos y dsps cae a 800 rpm.
Oscar, cuanto aceite de mas tenia la que se te fundio?, arriba del maximo. Nunca la controlaron?

Óscar de Argentina hace 5 años

Hola,la chata q se fundió lo tenía a cargo personal de la empresa donde trabajo y apenas sabe manejar para adelante jajaja. Pero la chata tenía 2 mes de uso ,era 0k. Tenia más del doble de aceite,
La concesionaria reconoció la falla , le cambio motor pero no me la entregan ,dicen q faltan papeleo pero ya pasó 4 meses para mí no le encuentra la vuelta. A 1 de la chata también le cambiaron o tocaron algo de la computadora xq anda diferente : tiene menos salida de abajo y tarda en tomar velocidad pero no sirvió xq sigue lo mismo aumentado se el nivel de aceite,a otra le cambiaron los inyectores pero si igual hasta ahora no
Me dan solución al problema. Yo soy personal de logística y como a ser las chata de una empresa s. A no le dan mucha bola

lucho de Argentina hace 5 años

Hola a mi me paso lo mismo. El problema es el filtro de particulas. Pregunto no se puede sacar ese filtro y poner el anterior escape?????

juan cruz de Argentina hace 5 años

Si, pero ademas hay que unularlo via software y perdes la garantia, en chip racing hacen ambas cosas y sale 25 mil pesos aprox

Toro de Argentina hace 5 años

Tengo una s10 con 12500 km se me fundio ayer estaba en perfecto estado se fueronnlas recoluciones al maximo y la pare la deje en conxesionario no se q hacer como actuar me acesorarian por favor, me dicen q puede estar de 2 a 3meses ai asta q lleguen los repuestos de brasil puedo tomar acciones legales quiero llorar

Jorge de Argentina hace 4 años

Hola...me paso lo mismo se me fundio con 35 mil km,como te fue con este tema yo estoy sin camioneta y con abogados...saludos!!

Richard de Argentina hace 5 años

Buenas tardes yo tengo una s10 2018 y me esta pasando lo mismo con el aceite. Tiene 8300 km soy de Rosario, santa fe, fui al servicio oficial 2 veces , me cambiaron filtro de aceite y aceite en las dos oportunidades. A pesar de la garantia tuve que pagar el segundo cambio. Me dicen que los ingenieros de chevrolet le dijeron que es por el filtro de particulas. Es una cagada. Cdo me la vendieron no decian que no se podia manejar a bajas revoluciones, es mas la computadora pide cambios ante de tiempo y eso hace bajar las revoluciones. Yo estoy analizando hacer una presentacion en defensoria del consumidor porque me considero estafado con el producto. Alguna opinion al respecto, sugerencia. Gracias

Lucas de Argentina hace 5 años

Hola soy de rosario y tengo una S 10 2018 el problema que tengo es se me sube el nivel de aceite. De la concesionaria no me dan soluciones, busco contactarme con gente de Rosario y alrededores que tenga el mismo problema. Mi mail es [email protected]

Richard de Argentina hace 5 años

Hola ahora te escribo

Marcos Ro de Argentina hace 5 años

Lucas, te envie un correo.

jose de Argentina hace 3 años

En dode vivo se fundieron 2 casi nuevas por andar despacion creo que hay que viajarlas a mas de 2000rpm, la garantia bien gracias, a mi tambien me aumenta el volumen de aceite, creo que es la ultima chevrolet que compro no veo la hora de cambiarla por otra marca que reconoscan las fallas de fabricacion y no como chevrolet que quiren ver si pasa

Mejor respuesta (según Óscar)

Óscar de Argentina hace 3 años

Para todos los que tienen el mismo problema.la solución es el juicio a la concesionaria y a la marca yo tengo las chatas ace 2 años y reconocen el problema porque cada vez q aumenta el nivel me cambian el aceite sin pagar

Óscar de Argentina hace 3 años

Y el juicio va para largo

Richard de Argentina hace 3 años

Hola Oscar de donde sos ya que en rosario la concesionaria bien gracias

Carlos Peralta de Argentina hace 2 años

@ÓscarA mi tampoco me cobraban hasta hace 1 mes, porque ahora dice chevrolet que el aceite se degrada por un problema de conducción, asi que tuve que pagar 42000 pesos por culpa de la mala ingeniería de Chevrolet.

Hector de Argentina hace 5 años

Buenas tardes tengo s10 2018 con 14.000 km. suspendimos el paseo de fin de semana lago, por que, primero, marcaba que el filtro tiene particulas siga conduciendo, luego de parar 10 minutos, salgo y comenzó a sonar una alarma la apague espere,
Le di arranque nueva mente y en el indicador decía que tengo que hacer el cambio de aceite. Reviso el aceite, y triplico la mediada del mismo. Pregunta, tengo que llevar a la concesionaria para revisar, ¿ como esta se puede hacer 10 km. mas. Gracias ¡aguante las pick up japonesas

Federico de Argentina hace 5 años

Tengo una S10 2018 con 20.000 km. Se me fundió esta semana. Tenia muy elevado el nivel de aceite por el famoso filtro de particulas que inyecta gas oil y no lo termina quemando y se mezcla con el aceite. El motor se me disparo en plena ruta. Pude accidentarme con toda mi familia o ocasionarle un accidente a un tercero ya que no se veía nada por el humo que tiraba la camioneta. Una locura que no se lo deseo a nadie. Les consulto como se esta comportando la garantía a los que le ocurrio lo mismo.

Richard de Argentina hace 5 años

Es complicado saber como respobde la garantia. En la oportunidad que le tuve que cambiar el aceite lo tuve que abonar y no lo cubrio la garantia.

Federico de Argentina hace 5 años

La camioneta no sirve si el manejo es en tramos cortos, ciudad o a bajas vueltas. El software para bajarle la potencia lo incluyeron a partir de abril de este año y solo a las camionetas que llegan a la concesionaria oficial. La mía tiene el primer service en Diciembre del 2018, por lo tanto no tiene este cambio y nunca redujo la potencia del motor, fundiendose. Obviamente no hacen un llamado masivo a service de todas las camionetas, porque esto mancha a la marca y obvio se le caen las ventas. Es una locura tener una camioneta nueva y tener que hacer cambios de aceite cada 2000 o 5000 km por un sistema mal desarrollado por la marca. Por mi parte iniciaré acciones en defensa del consumidor.

Richard de Argentina hace 5 años

Yo estoy en eso. Estoy juntando pruebas para presentarlo. Soy de Rosario santa fe

Marcos Ro de Argentina hace 5 años

Por favor pongamonos en contacto, tengo las mismas intenciones. [email protected]

Richard de Argentina hace 5 años

Hola Estoy esperando que me atienda el abogado de la defensoria al consumidor

Marcos Ro de Argentina hace 5 años

Perfecto Richard, quedo atento a la espera de tu comunicacion.
Saludos.

Valentín de Argentina hace 4 años

Tengo el mismo problema,podríamos juntar firmas

Richard de Argentina hace 5 años

Yo la empece a manejar a altas revoluciones 2500-3000 despues del cambio de aceite porque tuve una discusion con los del service oficial. Taller mansilla. Le dije que no podia cambiar la camioneta y que me dieran una respuesta coherente. Desde que hago eso hasta ahora no hubo problemas

hobi de Argentina hace 5 años

Hola encontraron la solución al aumento de aceite ?

hobi de Argentina hace 5 años

Tengo 2 S10 una con 17000 km anda mucho en ruta y no aumento el nivel, la otra con 7500 mucho en ciudad aumento 1 cm, creo que la pifiaron mis colegas de Chevrolet, este motor no va aguantar si no solucionan el problema URGENTE

Federico de Argentina hace 5 años

Buenos dias, les consulto si Chevrolet les aviso en Abril por via formal, que debian llevar la camioneta para hacerle la campaña de dpf o solo se lo hacen cuando vas al concesionario

hobi de Argentina hace 5 años

En una de las dos me llamaron para que lleve, la otra aparentemente la han echo en el servicio

Marcos Ro de Argentina hace 5 años

A mi me llamaron para que la lleve por una campaña de fabrica. Tenia 7000 km y le hicieron un Service preventivo sin cargo...viendo todo lo que esta pasando, creo que fue para evitar que los motores se rompan antes de los 10.000 km.. . Para mi que esta mal hecho el sistema y no resiste manejo a bajas revoluciones.

hobi de Argentina hace 5 años

Hola luego de la regulacion de inyectores hice 2500 km y no subio aun el nivel, ya esta para el servicio de los 10000, vemos que pasa y los tengo al tanto

hobi de Argentina hace 5 años

Hola cuando hice el service de los 10000 no habia subido el nivel de aceite, aun no subio pero hice pocos kms, llamen al 0800 y te atienden re bien, te preguntan si queres cambiar de agencia y si queres que te hagan un seguimiento, y te piden que cuando entra el vehiculo a la agencia los llames para avisar que esta adento , de ahi no se que mas pasa
Espero sirva esta info. -

Marcos Ro de Argentina hace 5 años

Tenes el 0800 a mano para compartirlo??

Lucas de Argentina hace 5 años

Hola, tengo un problema con la S 10 modelo 2018. Con 18000 KM. Se me pasa el gasoil al aceite. Y agote todas las instancias con el concesionario sin obtener una solución a mi problema. Soy Lucas de Rosario, quien tenga el mismo Problema le pido que se comunique a mi mail por privado [email protected]. Quiero juntarme con gente que tenga el mismo problema para ver si podemos darle una solución. Muchas Gracias

lucho de Argentina hace 5 años

La solución es venderla lamentablemente. Soy luciano de la Pampa y me sucede lo mismo

Carlos de Argentina hace 5 años

Soy de La Pampa, compre una 2019 fabricada en 2019, se me paso el gasoil al aceite a los 1000 Km. A Los 3500. A Los 6500. Le hice el cambio que corresponde a los 10000 y a los 11200 se me subió otra vez el nivel. La última ves que fui al concesionario y me dijeron que la fabricaban en Brasil y en Brasil la 2019 no tiene filtro catalitico, en el 2020 lo van a poner es ahí que le van a surgir el problema a ellos, entonces ahí le van a encontrar una solución rápida. La chata anda de 10 puntos pero tiene ese gran problema. Chevrolet o cualquier concesionaria Chevrolet debería preocuparse más por los clientes, incluso e visto venderlas ahora que saben que viene falladas. Tengan cuidado no compren Chevrolet s10 este año. Gracias

Tomás de Argentina hace 5 años

Estimados amigos,
Les comento mí caso con la camioneta. Es S10 HC manual 4x4 año 2019 con 3.500km.
Salí para realizar un viaje a180km de mí casa, al rato se prendió la alarma de seguir conduciendo del filtro de partículas, como me faltaba para llegar, avance a una velocidad de120km/h y nada. Me volví a la misma velocidad y tampoco se apago. Apenas llegue, hice la consulta en internet, para saber del problema. Automáticamente, entre en este foro, leyendo, todos los comentarios en especial, el del aumento de aceite en el carter. Me fije el nivel de aceite, estaba 2cm por encima de la lectura del máximo. Llame al 0800 5551115 servicio de asistencia al viajero de CHEVROLET.
Fueron muy atentos y ejecutivos, me dijeron que no toque la camioneta, que venían a las 8:00 de la mañana a buscarla con una grúa. Como vivo en un pueblo, el servicio técnico de CHEVROLET más cercano, queda en Bariloche a 240km
Llegamos y también la atención fue muy amena y expedita. Me explicaron, que necesitaba una actualización del SOFTWARE y cambio de aceite. Pensé que era rápido el tema, recién al otro día podían terminar de arreglar la chata. El jefe de taller, me comento, que vuelva a llamar al 0800... para que me dieran la posibilidad de ir a un hotel hasta que la camioneta quedara reparada. Cosa que sucedió, fui a un hotel a costo de CHEVROLET. Cuento corto: terminaron la actualización de la ECU, cambio aceite y filtro, me la entregaron a las 13:00hs del otro día, con un informativo para conducción sobre el filtro de partículas. Me volví a mí casa, relicé los 240km, no tuve problemas.
Espero que sirva este comentario, seguiré informando como me va. Saludos, Tomás

chestabra de Argentina hace 4 años

Hola Tomas, que info te dieron en ese "informatico para conduccion sobre el filtro de particulas" ?

Valentín de Argentina hace 4 años

Tengo una s10 año 2020 me pidió el cambio de filtro y aceite a los 3500 km, la lleve al concesionario y se lo cambiaron por estar en garantía, no hace 1 mes que me la arreglaron y ya me marca un 90% de vida ultil del aceite,me han dicho de chipiarla y sacarle el filtro de partículas como se lo han hecho a las toro

Fede de Argentina hace 25 días

Hola
Cómo estás? Hiciste la
Modificación?

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