Chevrolet S10 Arranca perfectamente en frio pero después de 10 min echa humo negro

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Arranca perfectamente en frio pero después de 10 min echa humo negro

Chevrolet S10 1999 pickup motor 2.2 140000 kms

Acaban de ajustar mi camioneta arranca bien pero después de 10 min echa humo negro y comienza a fallar

alex de México hace 8 años

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Me pasó lo mismo

El humo de escape y sus colores en un S10: causas y severidad

41 casos

Mejor respuesta (según alex)

alex de México hace 8 años

Al fin parece que se corrigió el problema, se revisó las conexiones que van a tierra

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soria alejandro de Argentina hace 7 años

Hola como estan mi camioneta anda muy bien pero cuando vas en 5 y la haceleras empieza a largar uno negro no es tan negro pero si larga alguien puede ayudarne

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Ricardin de México hace 7 años

Mi carro S 10 se rompió la junta del empaque y subia el nivel de aceite con el agua y me descompuso los sensores, válvula IAC, TBS, Map Bulbo de temperatura y el switch de la temperatura ,, era tanto el humo negro por la gasolina que aventaba de mas , que mojaba las bujías y fallaba tremenda mente el carro,repare las cabezas y las empaque con Felpro, cambie los sensores , muy baratos en E Bay , ,pero seguía echando humo negro, y era porque todo el maniful y la valvula EGR estaban carbonizados ,limpie la EGR y el conducto que viene del selenoide de la EGR,, ademas este selenoide tiene un filtro que hay que limpiar,, revisar todos los conductos de aire de Map, y EGR , que estén limpios y permeable , muyyy importante revisar el conector de la válvula sensor de la temperatura del Coolant, y cambiar esta válvula sensor ,es muy barata,,, perooooo ,tambien existe un switch de temperatura que esta en el bloque del motor del lado del copiloto, donde están las bujías,es igual al sensor de temperatura,hay que cambiarlo,es barato, pero también es muy importante limpiar los sensores de oxigeno que están en el maniful antes de los catalizadores y son dos, ,pues son los causantes del humo aun cambiando todo lo antes descrito seguia echando humo negro, entonces tuve que lava los sensores de oxigeno, se lavan con cuidado con thinner para quitarles todo el oyin y puedan respirar bien, cambiar el filtro de gasolina y también el de aire, revisar que estén todas las mangueras de aire bien puestas y sin roturas, en mi caso mi carro es 1992 OBD 1 y es TBI , asi que quite los dos inyectores y los meti a la maquina de ultrasonico con solvente(Agua Ras o Thinner) y quedaron como nuevos ,y ademas le puse todo el kit de empaques de TBI incluyendo el regulador de presión que solo es un empaque con un resorte, ,ya reparado todo esto ,seguía echando humo negro, pues estaba carbonizado todo el sistema incluyendo maniful , catalizadores y sensores de oxigeno ,y para eso hay que darle unas vueltas al carro pisando un poco el acelerador para sacar todo el carbón y asunto arreglado, posdata, hay que cambiar también el aceite, muyy importante,, saludos y espero que les sirva mi experiencia con mi S 10.

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