Hola, no se que hacer... quisiera que me guíen para poder solucionar el problema que tiene mi camioneta. Le cambié rodamiento de piñón y el resultado es zumbido y calentamiento, demasiado. Que medida de luz lleva entre piñón y corona???, algunos recomiendan 3 mm otros 0,5mm, cual es la correcta???. Gracias
Mira Jony, no se cual es la medidad de la luz entre dientes, lo que si te aseguro ya que me paso con una Bleizer es que si la andas asi (sin duda estamal dada la luz, esta muy cerrada) se te va a comer el cementado, que es un enduresimiento superficial de los metales y el conjunto no va a servir mas...se va a romper, tenes que llevarselo a un especialista en diferenciales y ellos con los comparadores le da el espacio suficiente entre piñon y corona.
Buenas jony cada piñon y corona llevan estampado un numero con lapiz electrodo y ese numero coinciden con el hipoide (ángulo del diente) que indican a que distancia de ataque del piñon a la corona de haber. Hay dos medidas de ajuste; el piñon longitudinalmente y la corona lateralmente cerca del piñon o alejada del piñon. Eso lo sabe bien el mecanico experto en transmision.
Hola buenas tardes a todos, tengo un problema a ver si alguien puede asesorarme, tengo una chevrolet s10 con 77.000 km 2014 4x4, el tema es que en 2x4 funciona perfcta a cualquien velocidad, pero cundo la paso a 4x4 en al o baja se siente un zumbido que viene de la rueda lado volante a mayor velocidad mayor zumbido, podran asesorarme gracias.