Problemas de Se calienta
Problemas destacados
Bota aceite por empaques tapa válvulas 
Solucionado
Chevrolet Rodeo 2001 rodeo 3200 6v 317000 kms
Buenas tardes, se le cambió los empaques de culatas porque se calentaba y no eran los empaque de culatas porque siguió recalentado, era el radiador tapado; desde entonces bota aceite por los tapones de las culatas, esto es del lado derecho, del lado del conductor, se le cambió los tapones y botaba por la empaquetadura tapa válvulas, también se le cambió y sigue el problema, el mecánico me dice que hay que bajar el para cambiar toda la empaquetadura y el carro no calienta, revoluciones normales solo tiene la gota de aceite, por ayuda
5 respuestas
AD
Deseo saber si por una gota de aceite hay que bajar el motor, no me parece y si es necesario por favor diganmelo; el motor no calienta, no humea, no baja aceite, sólo el que bota, las revoluciones son normales, no falla y no pierde fuerza; pero molesta la gota de aceite que bota cuando lo estaciono: necesito que me informen para no bajar el motor por favor
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Donde cae la gota. De su auto.se ve de donde...no necesita bajarlo
Votar útilMejor respuesta (según Adalberto)
AD
Por los tapones de la culata y por el retenedor del eje de leva derecho, es motor 6v, bueno por el lado derecho o del conductor, lo mantengo así y le eché stop el que corrige pequeñas fugas, incluso pasó la tecnomecánica sin problemas
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No necesita bajarlo...lave el motor. Y mira esto donde liquea...puede ser de la valve tapadera
Votar útilAD
Buenos días, le cambié los sellos o tapones de culata por los originales y sigue la gota de aceite, ya parece que no hay solución le echaron tapa tanque y nada, ahora el mecánico lo va a revisar detenidamente y le dije que le echara 24 horas y me dijo que no era necesario.
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ComentarSe daña el empaque del cabezote
Chevrolet Rodeo 1998 4 CILINDROS 2600 176000 kms
Saludos,
Tengo el problema que cada vez y cuando se daña el empaque del cabezote, lo raro es que no se recalienta, no se queda sin agua, e incluso se a eliminado el termostado para que no sea un problema, exagerado me aguaanta un año el empaque o si voy un viaje largo se daña, no se si esto tenga un problema que ver en el cabezote o cual pdria ser la causa, ya que es un daño de todo un siempre y por lo mismo
Tengo el problema que cada vez y cuando se daña el empaque del cabezote, lo raro es que no se recalienta, no se queda sin agua, e incluso se a eliminado el termostado para que no sea un problema, exagerado me aguaanta un año el empaque o si voy un viaje largo se daña, no se si esto tenga un problema que ver en el cabezote o cual pdria ser la causa, ya que es un daño de todo un siempre y por lo mismo
3 casos
Buenas tardes, a mi me pasaba lo mismo pero solucione el problema comprando el empaque original, limpie el radiador, ya mi rodeo no se le sube la temperatura
Primero es ver porque se queda sin agua, si se calienta se tuerce la cabeza y por consiguiente daña el empaque, a mi me paso que el ventilador no prendia se calento y daño el empaque paso aceite al radiador y se tapo y se seguia calentando
Solucion radiador nuevo y empaque de cabeza nuevo
Solucion radiador nuevo y empaque de cabeza nuevo
jimmy bravo de otro hace 6 años
Primero analizemos como enfria un carro por 2 maneras por aire y por agua quiere decir q hay una insuficiencia en alguna parte si es por aire tenemos ventiladores km que dura un ventilador es 150,000km pen un carro pequeño 4 cilindros carro grande dependiendo del origen traato del vehiculo 300.000 a 400,,.000km pasado ese tiempo la masa esta calentada del ventilador y no va a trabajar el sensor cts no te va marcar nunca por que mide temperatura agua debes tener un ventilador al 60o70% de vida radiador se acumula toda la basura del circuito de enfriamiento debes cambiarlo no circula la suficiente cantidad de agua puede estar tapado la bomba recoje un galon y lo sube al radiador pero si ya los ductos no permiten pasar debes de cambiar
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