No enciende

Chevrolet Rodeo 2001 rodeo 3200 6v 300000 kms
Estaba calentando y se le cambió empaque de culata y ahora al darle estarte se ahoga y no prende.
Adalberto de Colombia hace 5 años  
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7 respuestas 
Adalberto de Colombia hace 5 años
Buenas a todos, pues le cogieron de nuevo el tiempo y ya prende, pero queda encendido el engine y al rodarlo cuando hay baches o huecos se prende el testigo del aceite; lo apago, luego enciendo lo ruedo y vuelve se enciende el testigo del aceite. Ya no enciende el testigo de temperatura como antes
Adalberto de Colombia hace 5 años
Mi rodeo 3200, estaba calentando como dije anteriormente; se cambio empaque de culata y no encendia, se corrigió la puesta a punto y prendió pero ahora queda en check engine prendido al es canearlo aparece que el sensor del árbol de leva no tiene continuidad, se cambió el sensor y sigue la misma falla y trabaja el sensor del árbol de leva ni el inyector 6 tampoco la bujía pero si les llega corriente el electricista me dice que puede ser un polo a tierra o corto circuito, también se bajo el tanque de gasolina porque no llegaba gasolina a los inyectores y se encontró un cable quemado, el motor está fallando porque no tiene continuidad en sensor del árbol de leva, por favor que prueba le puedo hacer o será la memoria, ayuda por favor
Adalberto de Colombia hace un año
Se cambió la memoria y se corrigió
angelberen de España hace 5 años
La averia sigue siendo de la banda de tiempo se ha pasado algún eje de la polea y el sensor del arbol de levas detecta que no hay continuidad con el sensor del cigueñal, vuelve a comprobar la banda. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Adalberto de Colombia hace 5 años
Gracias amigo se corrigió la banda del tiempo, el motor prende y todo, el check engine se apagó, pero el puesto 6 no trabaja porque no le llega corriente del polo a tierra y el carro en mínimo tiembla, tiene comprensión en 180; unos dicen que es la memoria y otros que es un cable que no tiene continuidad y ahora estoy en esa duda porque puede ser sensor tps.
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que los conectores conecten bien y los terminales de la centralita o la bobina no estén sulfatados
Adalberto de Colombia hace 5 años
Buenos días, la bobina y la bujía perfecta, pero el conectar de la chapa con el filamento de la memoria de un cable hace mal contacto a mi parecer, pero el electricista dice que es la memoria, y el mecánico dice que si fuera la memoria el motor no trabajaría puesto que lo primero que se daña el el primer puesto, estoy esperando que me presten una memoria para descartar, gracias amigo por su ayuda
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