Despues de usarlo mucho por ruta a nafta,el auto anduvo bien,pero despues cuando instale el gas a los 10000 km el auto empezo a ratonear de baja. Lo revisaron de todos lados y la falla nunca se fue. Mi papa que tiene uno de unos meses antes tiene el mismo problema. Ahora antes que lo lleve para realizar la distribucion,empezo a fallar cada vez mas y con los dos combustibles,se reviso bujias y cables,que de por si cambiaba muy seguido,y sigue con la falla. Hasta me hicieron cambiar el catalizador y tampoco.Me dicen que puede ser un problema de motor,mezcla de compresion,atc. Pero yo no quiero abir el motor hasta que no lo vean de la concesionaria que ya saque turno,porque tambien me dijeron que al ponerle gas modifico los parametros originales de la computadora de abordo,pero la verdad estoy cansado de renegar...
A mi me paso y lo lleve a limpiar los inyectores. Y cuando me paso por segunda vez q fallaba muchisimo le puse la nafta de shell y se fue la falla. Es muy buena la nafta.
Hola yo compré un prisma 2013 y me ase la misma falla. Regula re feo parese que se va a apagar ! Me dijo el mecánico que es un botador y hay que abrir la tapa. Todavía no lo pude hacer sale caro.
El prisma no puede llevar gas, todos los que pongan gas al prisma van a tener problemas, xq la valvulas del motor no soportan el gas y se cocinan, todavia no hay valvulas reforzadas para ese motor.
Vivo en Rosario y esta lleno de prismas, onix y celta ( que tiene el mismo motor) y con mantenimiento adecuado, un equipo de 5° bien instalado y bien regulado anda casi igual que a nafta y no hay problemas. No hay que viajar a más de 120 km/h y usar nafta shell. Súper o vpower. Las dos andan bárbaro. Incluso la súper de shell anda mejor que la premium de las competencias
Buen dia, saludos desde venezuela. En mi taller llego una peugeot partners con sistema a gas marca efi. El problema: a los inyectores le llega el pulso para el gas, pero no hace el cambio a gas, queda solo a gasolina. Alguna sugerencia pòr favor? gracioas. Oswaldo.
Señores, mismo problema. Le saque el gnc y listo. Me hacia el mismo problema que a ustedes. Me canse. Lo revisaron y estaba todo bien. La ecu tomaba como error los problemas con gnc 5ta... lo saque, me regularon nuevamente la ecu y cero problemas. Gnc en prisma una cagada
Me pasa lo mismo, el mio es 2017, empece a renegar con los dos combustibles. Perdida de potencia en relenty, bujias nuevas dos veces, cables nuevos, juntas de admisión el cambio de las dos sondas lambdas en teoria el catalizador esta bien, todo hecho en concesionaria oficial y nada todavia. Me tira siempre P0138-P0054-P0131-P0171 y P1133, por favor si alguien le paso lo mismo ya gaste mucha plata y nada.
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