Fallas con la instalacion del gas, equipo de 5 generacion

Chevrolet Prisma 2015 LT 50000 kms
Despues de usarlo mucho por ruta a nafta,el auto anduvo bien,pero despues cuando instale el gas a los 10000 km el auto empezo a ratonear de baja. Lo revisaron de todos lados y la falla nunca se fue. Mi papa que tiene uno de unos meses antes tiene el mismo problema. Ahora antes que lo lleve para realizar la distribucion,empezo a fallar cada vez mas y con los dos combustibles,se reviso bujias y cables,que de por si cambiaba muy seguido,y sigue con la falla. Hasta me hicieron cambiar el catalizador y tampoco.Me dicen que puede ser un problema de motor,mezcla de compresion,atc. Pero yo no quiero abir el motor hasta que no lo vean de la concesionaria que ya saque turno,porque tambien me dijeron que al ponerle gas modifico los parametros originales de la computadora de abordo,pero la verdad estoy cansado de renegar...
Colo de Argentina hace 8 años  
CO
18 casos 
diego de Argentina hace 7 años
A mi me paso y lo lleve a limpiar los inyectores. Y cuando me paso por segunda vez q fallaba muchisimo le puse la nafta de shell y se fue la falla. Es muy buena la nafta.
jorge de Argentina hace 6 años
Eso te pasa por ponerle GNC, el auto fue diseñado para nafta.
olek de Argentina hace 6 años
GNC es una cagada,anden a nafta y 0 problemas!
Juan de rosario de Argentina hace 6 años
Hola yo compré un prisma 2013 y me ase la misma falla. Regula re feo parese que se va a apagar ! Me dijo el mecánico que es un botador y hay que abrir la tapa. Todavía no lo pude hacer sale caro.
Diego de Argentina hace 6 años
El prisma no puede llevar gas, todos los que pongan gas al prisma van a tener problemas, xq la valvulas del motor no soportan el gas y se cocinan, todavia no hay valvulas reforzadas para ese motor.
Edulemans de Argentina hace 4 años
Vivo en Rosario y esta lleno de prismas, onix y celta ( que tiene el mismo motor) y con mantenimiento adecuado, un equipo de 5° bien instalado y bien regulado anda casi igual que a nafta y no hay problemas. No hay que viajar a más de 120 km/h y usar nafta shell. Súper o vpower. Las dos andan bárbaro. Incluso la súper de shell anda mejor que la premium de las competencias
cesar de Argentina hace 5 años
El mio es 2013 ya lo compre con gas...rompieron el panal de abejas del catalizador, el ruido que hace me rompe los oídos...que puedo hacer?
Gabrich de Argentina hace 4 años
Hola buen dia. Llevarlo a taller de caños de escape q te lo saquen y vacien o comprar in catalizador nuevo y sale $20 mil pesos aprox.
Juan de Argentina hace 5 años
Mi chevrolet prisma no tiene luz en el encendedor ni en el ecu de la computadora. Porque sera?
Correo: [email protected]
oswaldo elec de Venezuela hace 4 años
Buen dia, saludos desde venezuela. En mi taller llego una peugeot partners con sistema a gas marca efi. El problema: a los inyectores le llega el pulso para el gas, pero no hace el cambio a gas, queda solo a gasolina. Alguna sugerencia pòr favor? gracioas. Oswaldo.
hugo de Argentina hace 4 años
Que equipo de gnc me recomiendan para un chevrolet prisma ltz 1.4 soy de rosario muchas gracias desde ya
hugo de Argentina hace 4 años
Muchos me dicen que el equipo que va en el prisma es el de 4º generación
Alejo42 de Argentina hace 3 años
Tengo prisma 2013 equipo de5ta qselo saque del aveo q tenia. Ya casi 10 años. El equipo tomassetto. Nunca ni un problema
Sofia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un prisma 2016 con gas de 5 generación y falla a gas y nafta como que se queda sin combustible que puede ser
ALEJANDRO de Argentina hace 2 años
Señores, mismo problema. Le saque el gnc y listo. Me hacia el mismo problema que a ustedes. Me canse. Lo revisaron y estaba todo bien. La ecu tomaba como error los problemas con gnc 5ta... lo saque, me regularon nuevamente la ecu y cero problemas. Gnc en prisma una cagada
Amalia de Chile hace 2 años
La marca de correa de distribución alternativa llamada pawergrip que calidad es?
croldan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo, el mio es 2017, empece a renegar con los dos combustibles. Perdida de potencia en relenty, bujias nuevas dos veces, cables nuevos, juntas de admisión el cambio de las dos sondas lambdas en teoria el catalizador esta bien, todo hecho en concesionaria oficial y nada todavia. Me tira siempre P0138-P0054-P0131-P0171 y P1133, por favor si alguien le paso lo mismo ya gaste mucha plata y nada.
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