Un día por la mañana me percató que la camioneta tiene un bote de aceite por el lado de la rueda del copiloto y es aceite del motor ya que le faltaban 2 litros al medir el aceite... en mi casa hay 2 con el kms similares y a una se le hizo el Kit del tiempo y luego de eso presentó el bote de aceite. Pero la otra no se le ha tocado la cadena ni nada y presentó el mismo bote de aceite del mismo lado y el mismo síntoma... alguien le ha sucedido eso???
Me dijeron que era la válvula pcv y la compre y luego resulta q la válvula es de cruze y no de orlando... la tapa valvula lleva un serpentin interno y hay q limpiarlo para q libere los gases del motor por ahi
No tiene esa valvula a mi me paso lo mismo y me vendieron una q supuestamente era de orlando y en realidad es del cruze... la orlando tiene un serpentin en la tapa por donde libera los gases
Amigos el problema era la estopera delantera del cigüeñal estaba floja y botaba el aceite… sucede cuando está mal puesta o cuando ya está vencida… es muy barata y fácil de reemplazar
Hola quisiera saber si a alguien le a pasado para que puedan ayudarnos, lo que pasa que a mi auto le cambiamos el aceite y el mecánico se dio cuenta que el cigüeñal estaba dañado lo cambiamos pero de igual forma sigue perdiendo aceite el mecánico dijo que podía ser que esta quemando aceite pero no tiene ningún olor extraño ni nada le llenamos nuevamente el aceite y ya a los 4 días a bajado el nivel de nuevo por favor ayuda...
Hola un gusto somos Caciquemotorsgarage. Le recomendamos Colocar 5w.40. En otras palabras Mantenga el 5w. Y el segundo número ponga el que quiera no menos de 30. Estamos a la orden en ins tagram
Hace un rato tengo problemas con fuga de aceite al depósito de agua, lo lleve a un taller mecánico especializado y le cambio el sistema de refrigeración del aceite pero sigue con el problema y además tiene casi nada de aceite ahora, le puse más aceite pero no se que hacer. ¿Alguien sabe que otro problema podría estar provocando esta fuga? Porque claramente el problema no se solucionó con el cambio del intercooler
Puede ser que tenga una fuga en algun punto del intercambiador de calor agua/aceite, y de momento la presion del aceite es superior, hasta que llegue a ser la presion del agua superior y entre en el motor el agua, entonces adios culata.
A mi me pasa lo mismo...le cambié el enfriador de aceite...he tratado de limpiar el aceite del sistema y después de tres días volvió a llenarse de aceite el depósito de agua...alguien tiene una idea de que podría ser?
@AntonellaHola antonella...el enfriador de del chevrolet Orlando va detrás del motor...hay que sacar toda la pieza donde va montado el filtro de aceite...y desmontar el alternador... no es muy difícil...hay que tener cuidado con la forma en que van puestos los orrines para que no queden mordidos
Radiador , tiene tres radiadores delante, uno de ellos está picado. Mira debajo y verás si mancha. Mientras no entre agua en el
Motor y no se caliente? Vas bien, pero yo de tu no lo movería. Iría al taller y le denunciaría
Gracias Manuel...agradezco tu ayuda...revise los radiadores y ninguno gotea... y si llevo el vehículo al concesionario tendría que dejarlo en parte de pago...jajajaja...con lo que cobran...el enfriador de aceite me costo alrededor de 55 dólares...el concesionario pide 520 dólares...más los sellos...ahora limpié todos los conductos de agua y llene el sistema con agua limpia...ahí te comentaré si se resuelve el problema...ojalá le sirva a alguien más...
Hola a todos...hoy volví a sacar el deposito de agua... tenía aceite... sin embargo el nivel de aceite no ha bajado... lo que ma hace pensar que ese aceite es el que aun está en el sistema de enfriamiento...les seguiré contando por si puede servir la información
Amigos... ya se solucionó el problema... ahora esperar unos días más y poner el refrigerante que corresponde...eran solo restos de aceite que aun quedaban en el sistema de refrigeración...no es difícil cambiar el enfriador de aceite... con mínimos conocimientos de mecánica se puede hacer...el enfriador se compra en mercado libre ( americano) aproximadamente. $ 55000y los sellos es conveniente comprar en concesionario chevrolet aproximadamente $ 42000... saludos
A mi me paso lo mismo con mi chevrolet orlando diesel 2.0 año 2014 , pero probaron el enfriado de aceite y esta bueno Ya un sigue botando aceite por el receptáculo del agua
Si se cambió el enfriado del aceite este es la cuarta vez que le pasa lo mismo y un mecanico dijo que hera posible que se haya roto una camisa del motor, yo no se que pensar
Estoy perdiendo aceite de mi orlando 2013.
Cambie hoy la tapa valvula. Y Una duda que tengo es en que parte va la manguera pcv ? Si me pueden asesorar por favor
Hola amiga bueno la psv va debajo del multiple de admision en todo el medio es un agujero muy minimo, claro si esta tapado se destapa si te sigue consumiendo aceite y no tiene botes tienes que reparar motor, cualquier cosa 0412 consultar 768 de su 86 vehiculo 48 tecnico hector valencia edo carabobo. Me escrive por washa...
Bueno es posible que sea la psv, es posible que sea el motor... si destapan esa psv y continua ya es tema de anillos, gorros guias de valvulas... antes del desarme les recomiendo medir la presión de aceite de motor que db ser entre 30 psi con temperatura 90 grados... motor en minimo 1000 rpm... al acelerar db subir a 70psi... si las presiones no son iguales señores no vale la pena cambiar gorros, anillos guias... hay que meterle cochas sea cigueñal, biela... y rectificar cigueñal...
Hola mi problema es que Chevrolet Orlando automática 2.4 pierde aceite por la manguera de rebalce de la caja al acelerar en marcha con 35 mil kilómetros año ,2015
Revisa los sellos de los vvt ellos tienden a botar y la gente cree que es la empacadura de la tapa valvulas ya que botan, full y la tapa de la bomba de gasolina segundaria lleva un sellos... si estan malos remplazalos...