Cambie los bombillos doble contactos del stop y al encender el carro no me prendio el cluster (tablero) las antinieblas y el stop derecho... quien me ayuda?

De repente empezó a fallar la exploradora izquierda la revise y descubrí q al darle un suave golpe cito encendía pero al poco tiempo volvía a apagar revise si era alguna masa aislada o el bombillo pero todo estaba bien no volvió a encender y ahora no encienden ninguna de las dos ,en el tablero marca el testigo q están encendidas pero no alumbran q sera ,revise fusible y están bien de ante mano gracias por lo que me puedan aportar.

Despues de cambiar el bombillo quemado de la antiniebla izquierda, dejaron de prender las luces del tablero, las antiniebla y la luz trasera (roja) derecha. Se revisaron los fusibles y el rele de las antiniebla y el rele de luces internas y todo funciona bien. Le hice puente al rele de luces antiniebla y estas prendieron y la trasera derecha, pero no prendio la luz del tablero.

Cada ves que le coloco luces nuevas al carro(2011), a la semana se quema uno, usa luces H7, pero cuando le cambio el par, no pasa mucho cuando un solo faro ya esta quemado, al igual con las anti-nieblas. A Alguien mas le ha pasado esto y ha podido solucionarlo?
En mi ciudad es ley ver un optra con un faro quemado, no entiendo porque tienen este problema.

Falla porque no prenden la luz media y luz niebla

Al salir de noche y darle al botón para encender cocuyos estos no encienden ni tampoco la luz verde de Fondo del Tablero, ni los faros Antinieblas.

Hoy en la tarde desconecte unos minutos la batería para soldar un cable de un sensor que se había partido, y chequear que tenía uno de los bombillos de los stop quemados. Luego de hacerlo encendi el carro y salí a dar una vuelta cuando venía encendí las luces porque ya era de noche y me di cuenta que las luces de fondo del tablero (Cluster) no encienden, tampoco la de la pantalla del aire acondicionado, ni la de la palanca de velocidades, ni tampoco los faros antiniebla,tampoco las luces de freno cuando los piso ya revise los fusibles tanto de la fusilera interna como la del motor solo había u… Leer completa

Saludos mi optra presenta una falla al pisar el pedal de freno ,se encienden las luces de cruze en el tablero y las luces intermedias aparte de reducir la luz del radio y encender las luces antiniebla. Gracias

Mi vehiculo es un optraLT HAtback tapa amarilla igual q el design. Cambie valvula IAC y sensor TPS porque ademas de acelerarse el carro estando en neutro cuando prendia el AA la aguja de las revoluciones empezaba a temblar y el carro a tambalearse, perdia fuerza ya que el minimo disminuia. Todavía continuo con el problema y adicionalmente el primer pase de luz no me funciona es decir luces de tablero, antinieblas ni luces de cortesia. (no estan quemadas porque al activar o desactivar la alarma si funcionan), me dicen que puede ser el alternador. Q opinan?
Obviamente al apagar el AA el vehiculo recupera fuerza y no tiembla la aguja de las revoluciones

Las luces antiniebla, las luces alta y baja no duran mucho, me gustaria saber que vatiaje es recomendado para este modelo de vehiculo... yo se que la luz alta y baja son H7 pero vienen de diferente vatiaje, la luz antiniebla es H3... que vatiaje son recomendados... agradeceria una recomendación de alguien que sepa... GRACIAS.

Buenos días amigo, saque mis faros delanteros de mi optra para mandarlo a pulir y cuando los coloque nuevamente no me prendieron las luces del tablero, exactamente las luces de fondo(las verde) y tampoco las luces anti-niebla. No se que puede ser. Me prenden las luces de los faros y de un solo faro me prende la luz de presentación. Hasta las luces de emergencia me prende. Que puede ser?

Las luces traseras no prenden, así como el tablero, reviso los fusibles pero solo encuentro dañado el de rear frog luces traseras de niebla, lo voy a cambiar pero en cuanto lo pongo hace corto sin estar encendidas las luces

Luces del tablero indicador de combustible bajo no volvió a prender y la exploradoras antiniebla prende en el tablero y se apaga luego con un golpe vuelve a prender lo mismo pasa con la aguja de de medida de combustible aveces baja o sube tanqueo y no se mueve si no con el tiempo después indica la medida real gracias por sus opiniones y posibles respuestas