@aviafavBuenas noches, desconecta el negativo de la bateria por 15 minutos, conecta, pasa el switch, observa si la luz de hold esta apagada, enciende y coloca el selector de velocidades en 3ra, conduce no pases de 80 k/m por unos kilometros, si no golpetea y enciende el hold, coloca en D si golpetea y enciende el hold tienes el piston de 4ta dañado, no conduzcas con el hold titilando o encendido dañas la caja, repite lo que te indique antes y conduce en 3ra mientras no pases de 80 k/H no tendras problemas, asi descartas que sea la solenoide, el escaner tech2 es uno de los pocos en que se puede confiar