Problema con la caja

Chevrolet Optra 2008  95000 kms
Tengo un problema con mi Optra lt,no hace los cambios y se bloquea,cuando está en frío solo memhace los dos primeros cbios pero cuando ya voy a vanzando como a 60 empieza a patear y se bloquea la caja entonces tengo q apagar y ponerlo en neutral para seguir manejando pero ya no me. Hace los cambios es como si trajera un carro estándar quisiera q me ayudarán a resolver mi problema xf
Jorge de México hace 2 años  
JO
4 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Si te patea cuando pasas de 60 kmst y prende el hold, estaciona apaga el auto quita el cable negativo del borne de la bateria espera 20 seg, coloca debe apagar el hold, enciende y coloca el selector de velocidad en 3ra no pases de 80 kmst/h si no tienes problemas el piston de cuarta de la caja esta dañado, no conduzcas con el hold encendido o parpadeando dañas la caja
Jorge de México hace 2 años
Gracias, x tu ayuda Robert pero no se me prende el hold
HERAS de México hace 2 años
@JorgeHola Jorge, veo que apenas hace un día q hiciste tu consulta, ok mira yo tengo un Optra 2009 2.0 autom.
Esa falla tuya, a mí me pasó hace un año aprox,. El código que arrojo era el p0781 el de 3y4ta, fui el mecánico y me dijo que tenía que cambiar el pistón que indica el código, pero decidí conducirlo a si en la posición (3),de la palanca de cambios, dure un años así hasta que empezo a fallar más, hace 3 dias me arrojo código p0204(inyector) y p0722(sensor de velocidad). Lo lleve a garantía y el sr, lo escaneo, borro los códigos y lo calo, y ya no le falló, a mi si me falló, el carro si corría pero lento y golpeaba la caja, al empezar la marcha en semáforo, ahorita fui por el y no fallo, cambiare los cambles y conector de los inyectores, le daré servicio al sistema fuel injection,
Bomba y filtros,...
Mi auto tampoco se le encendía el HOLD, nunca. Si vives en ciudad con recorridos cortos y no ocupas a andar a más de 60, usa la palanca en 3ra... recomiendo reparar(cambiar pistón), cambio de aceite, o tumbar caja y servicios completos en Culiacán me salió en 16 mil, cambiaron el sensor de velocidad por otro usado, $700. El de agencia nuevo $5 mil aprox...
Jorge de México hace 2 años
@HERASSi mi estimado,pero lo q pasa es q en frío hace bien las revoluciones pero como comento q al llegar alos 60km empieza a patear la caja y se bloquea en auto. Entonces tengo q apagar el carro y volver a encender para poder otra vez avanzar pero cuando empiezo a avanzar ya no hace los cambios has de cuenta q trigo un carro estándar pero el hold no se prende si no el check engine
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