@ET012Cuando escanees un auto tienes que estar presente observando, tienes que ver el codigo, el mecanico debe decirte el tipo de escaner que esta utilizando y enseñarte el codigo, indicarte la causa y solucion de la posible falla, si un mecanico al que le llevas el carro te dice espera aqui que vamos a escanear el auto y no te deja ver el escaneo, no escanees lleva a otra parte, como sabes si en realidad escaneo el auto, se consiguen escaner economicos obd2 de 5 a 7 dolares en español colocas el codigo en la red y encuentras la causa y solucion del problema
@ET012Buenos dias el auto en ralenti (minima) se mantiene de 750 a 800 rpm, puedes graduarlo si estan muy altas las rpm por el iac, con un calibrador electronico o lo puedes hacer con el switch de encendido, en youtube encuentras tutoriales bien detallados de como realizarlo, puedes hacerlo tu mismo, pero necesitas saber cuantas rpm tiene el auto, si son confiables las que te indica el tacometro o no, si las que te indica el escaner son iguales al tacometro, tal vez el auto lo sientes acelerado por el sonido del escape o resonador (roto), si las del escaner son superior a las del tacometro revisa las conexiones, sensor de levas y mecanismo del mismo