Buenas tardes, mi problema del HOLD intermitente en frío, lo he solucionado a medias, antes del primer encendido, paso la palanca de P a N usando la llave para retirar el seguro, entonces prendo en N y todo funciona normalmente, entonces el problema es calibración del P/N pero, no se si intentar o dejar las cosas así, consejos o instrucciones para ese finísimo ajuste. Gracias.