Andado en la via, el carro bajo la velocidad y me orille y luego no prendió, se hizo la prueba quitando la tapa de aceite del motor y se encendió para ver si la pieza del árbol de leva gira, el cual nunca pasó, determinando que se rompió la correa, al estar en el taller se comprobó que la correa estaba rota, (cuando compre el carro el antiguo dueño dijo que ese trabajo de válvula se había hecho) y cuando se instala la correa nueva, y al probar el carro el mismo no prendió y se tomo la decisión destapar la cámara y estaban las 16 válvulas dobladas. (el antiguo dueño mintió). Ahora el mecánico me mando a comprar: goma de válvula, 16 válvulas, empacadura de la cámara + una lamina en un sitio especifico (que no consigo) y empacadura tapa válvula. Y pregunta es ¿con todo esto que compraré evita que vuelva a dolar válvula? o cual es el trabajo correcto para evitar que esto siga sucediendo gracias