Tengo un optra motor disaing el cual le baje la cámara porque la polea grande que usa el tiempo del carro se me tranco y la Correa se rodó y lleve la cámara a la rectificadora y le cambie sus gorros y guías las valvulas no porque según todas estaban bien. Luego que montaron la cámara otra vez al rato ya rodando el carro se le pega un ruido como d taquete y la luz d aceite empieza a prender y apagar en el tablero al rato el carro se apaga y descubrimos que se partió la válvula de admision del pistón 4 y tocó otra ves tumbar la cámara y reparar. Luego d que vuelven armar y salgo del taller dure con el carro un día tranquilo y decido viajar en el y ya en carretera el carro al cabo d una hora le palpita la luz del aceite otra vez y me estaciono automáticamente y el carro se le siente un golpe d biela. Voy al mecánico y desarman y se dañó la concha d biela del piston 4. El mecánico me dice que la bomba d aceite del motor no está trabajando bien h por eso pasó lo que pasó con la concha de la biela del piston 4 consulte con otro mecánico y me dice que no cambie la bomba que eso paso porque seguro hay un sucio en los ductos donde pasa el aceite del motor que esas bombas no se dañan así por así quisiera saber que tan cierto es eso