El auto tenía una falla de explosión en uno de los cilindros, la cual coincidía con sonido tipo chasquido. Se removió la tapa plástica que cubre el tapa válvulas y al estar en un sitio de poca luz (estacionamiento tipo sótano) se notaba que el chasquido era acompañado con un parpadeo de luz proveniente de la parte inferior de la bobina en uno de los extremos, específicamente en el extremo en el cual llega el cable con la señal de ignición. Se desmontó la bobina y se notó una pequeña muesca casi imperceptible cerca de la punta donde encaja el "chupón" que va hacia la bujía,. Como medida temporal se cubrió con cinta aislante. Se trató de hacer un remiendo mas definitivo cubriendo la zona del extrema referido de la bobina con parche hecho de tripa de caucho (llanta) pegada con pega epóxica (pegatanke) pero a los pocos día volvía la falla. Volví a cubrir la zona afectada con cinta aislante en espera de una solución mas definitiva. Creo que debe ser un defecto de fábrica, dado que tenía una bobina de repuesto "usada" y presentó el mismo problema. En la imagen asociada, se marca con círculo la zona en se sospecha que está la fuga (la pasta blanca es la pega que no funcionó :( )), que se ubica mas exactamente en la costura (juntura). Saludos