Hola Emmanuel. El botón hold en la caja funciona para retener el cambio y evitar que la caja cambie de manera automática. Al presionar hold el carro queda como si fuera mecánico, ya que por mas que presiones el acelerador, la caja se quedará en el cambio que tengas seleccionado. Es muy útil por ejemplo en mi ciudad para subir ya que con eso evitas que este cambiando entre 1 y 2 a cada instante. Adicionalmente, el optra trae una función "antipatinaje" que se activa poniendo el hold y la palanca en D. Esto reduce el torque y ayuda a arrancar en una superficie muy resbalosa (una subida mojada).
Hola amigo Buenas tardes mi Optra hace el primer cambio perfectamente pero el segundo cambio le cuesta hacerlo debo pisar muy leve el acelerador para que lo haga automáticamente o la segunda forma es tocando el botón de Hold , una vez que lo toque hace el cambio y de nuevo lo vuelvo a apagar y el carro continua perfectamente aplica todas sus velocidades bien y se recoge bien qué puede ser ?
@Eli LopezA mi me pasa lo mismo. Subiendo en D no bota el cambio de 2 a 3 oprimo el Hold y si lo pasa. Lo apago y continúa normal y en bajada si está en 3 se pasa a segunda y amarra el carro. Óptimo el hold y las revoluciones de la caja se normalizan
Buen dia!. No tiene ninguna consecuencia. Lo único a tener en cuenta es:
1. Cuando la temperatura del aceite de la caja llega a determinada temperatura (límite máximo), la función hold es anulada por el computador y vuelve a quedar automática (así el indicador esté encendido). 2. Al manejar con el hold permanentemente quizás el consumo de gasolina se afecte ya que no se van a hacer los cambios en el momento óptimo (relación de la posición del acelerador vs velocidad).
Ese problema lo tuvo el mío después de realizarle mantenimiento a la caja, todos los sensores estaban bien, solenoides, cuerpo de válvulas, etc, etc. La única forma de que la caja empezara a trabajar bien fue mandando a resetear la computadora de la caja...
Revisa las bocinas de la guaya de la palanca si tiene juego ´´holgura´´ no concuerda el recorrido de la palanca con el sensor pare neutro. En consecuencia se enciende la luz hold y queda en 3ra velocidad por ende se siente muy pesado el auto. Algunas veces cambian el sensor una y otra vez. Y el problema son las bocinas de la guaya o las de el mecanismo de la palanca. Si sienten la palanca floja ¨´ desajustada¨´ suele ser la causa de la mala reputacion de este auto. Yo poseo un optra design y lo solucione asi. Suerte.
Me presento una falla similar y era, el switch de luces de freno trasera, estaba dañado, ese switch manda un codigo a la ECU, y genera fallas si está dañado. Va detrás del pedal de frenos
Buenos días danielmw tenemos un problema con nuestro carro un optra ls su caja como que se patina igual hemos notado que
Al momento de bajar la palanca hacia la letra R como que se siente q topa y galonea y al ponerla en la D golpea bruscamente no sabemos cuál sea el problema ya que muchas personas no nos dan buena información tenemos esa duda venimos Hacer a la ciudad de Córdoba Hacer si aquí nos dicen que problema tiene y si usted nos puede orientar de ayuda sería espero recibir respuesta
Hola. Sale algún indicador en el tablero?. Si sale algo, definitivamente hay que escanear el vehículo. Revisar si en el indicador de cambios sale una P con una línea en diagonal. Eso podría ser el sensor P-N. En la página principal de este foro hay algunas personas especializadas en cajas automáticas y le podrían dar una mejor idea.
Saludos
Definitivamente al tener la luz del check engine encendida hay que empezar por poner el escáner al carro y revisar. Es la mejor forma de ir a la fija y no gastar $$$ adivinando. Es importante usar un escáner que lea los códigos de la caja. Hay escáneres genéricos que no lo hacen.
Si el logo del motor (check engine) está encendido es porque el computador del vehículo detecta una falla y por eso es importante revisar que es lo que está pasando, incluyendo problemas de la caja que puede encenderse junto con la luz de hold.
Aprovechando el tiempo amigo me gustaría saber cómo puedo hacer que el stereos q trae el coche de fabrica como puedo hacerle que suene más fuerte si solo cuenta con cuatro bocinas que son las de las cuatro puertas
Igual como puedo saber cuando los mortiguadores y la suspensión ya no funcionan amigo
Buenas compre un optra hace unis dias y me pregunta es la siguiente al pasar wl switch la luz de hold deberia prender en el tablero? Tambien cuando voy rodando precio el boton y no hace nada sera que esta desconectado?
Buenas noches, tengo un optra design 2008, y la caja que da neutralizada, pero presiono el botón de hold y prende la luz y es cuando funciona, con el hold apagado no funciona, el vehículo se frena y no funciona ninguna velocidad.
Amigo reinicia la computadora posiblemente el pare-neutro no esta mandando la señal para la computadora me sucedió que solo me aplicaba retroceso y luego reinicie y aplico todos los cambios posible falla el pare-neutro
Buenas Noches alguien me podria ayudar con el optra 2005 me golpea la 2da y la 3ra no la mete al menos que active el hold... tengo una semana manejando en carro con el hold activo ya que es la unica forma que me realice todos los cambios...
Hola buenas, desde hace tres dias se encendio el hold en el tablero... y hace los cambios bruscamente pero no se paga ni nada, apago el carro y lo enciendo y se le quita pero al rato prende nuevamente e hold
Que pudiera ser?? el nunca lo habia encendido. Es un optra design 2007
Hola. Desafortunadamente pueden ser varias cosas por lo que lo recomendable es conectar el escáner y diagnosticar para ir a la fija y no botar dinero. Lleva el carro a un sitio que sepa de cajas automáticas para evitar que empiecen a adivinar.
Una pregunta. Además del hold, el indicador de cambios del tablero muestra una D con un / encima?. Si esto es así, muy probable que sea el sensor Park-Neutral (Pare-Neutro)
Buenos días amigos saben tengo un Optra 2005 y el día de aller andando de camino a casa más menos a los 120 el auto se puso pesado y empezó a parpadear la luz del holl por q podrá pasar eso ??
Tengo un optra 2008 automático y en la mañanas es complicado para prender. Le cambie pila y sensor de cigueñal. Le cambié bujías y Le limpie el AIT. Alguien sabe que podra ser. Solo pasa en las mañanas o cuando lo dejo mucho tiempo quieto. Gracias
Yo tengo un opyra 2007 y le cambie él filtro de la caja y le heche su aceite...ahora cuando lo paso de 100 activa él hol y se queda prendido en él tablero
Es el botón que está al lado de la palanca de cambios y dice HOLD. Si la luz de hold se enciende sola y posiblemente prende y apaga, quiere decir que hay un problema en la caja automática y debe escanear el carro para identificar el código de error
Buenas. Yo tengo un optra 2009 y mi hermano curiosamente apretó el botón hold en tercera con el carro parado. En el momento pues no presento nada luego lo puso en D y continuo su ruta normal
Pero ya de regreso a casa en horas de la tarde después que terminó su turno laboral dónde el carro estuvo por varias horas quieto
A unas cuadras se le prendio ese botón hold y quedó en tercera tal cual lo había echo en la mañana cuando se dirigía para su trabajo
Ya se mando a escanear y afortunadamente pues no mostró daños
Pero al día siguiente lo fui a sacar y nuevamente predio ese hold
Que podría ser en este caso. Les agradezco la información
Buenos días amigos arranco mi Optra y la caja cambia de 1era a 2da y ahí se queda , pero si presiono el botón del hold empieza a cambiar hermoso que será eso
Buenas tardes tengo un optra limited 2006 me prendio el hold y empezo a titilar elcarro no tiene fuerza para subir tengo tres meses que lo compre digame que puedo hacer gracias
Hola. Buenos días. A mi carro Optra se le está escendiendo la Luz Hold de repente mientras ruedo y se desacelera el vehículo. Me detengo, lo apago y prendo y vuelve a la normalidad. ¿Qué está pasando? Muchas gracias por la respuesta.
Cuando el Hold se prende solo (sin pulsar el boton de la palanca de cambios) mientras está andando y la luz empieza a titilar, es porque hay un problema con la caja, pero la mejor forma de saber cual es el problema es conectar un escaner y mirar los códigos de error para no empezar a adivinar porque pueden ser muchas cosas. Cuando esto ocurre la caja se pone en "limp mode"o modo de emergencia, y se queda en 3a todo el tiempo, por eso se siente sin fuerza. Al apagarlo y prenderlo, el sistema se reinicia y por eso puede que desaparezca el error temporalmente. Si el hold se está prendiendo en conjunto con una D con una diagonal en la mitad en el tablero, posiblemente es el sensor P-N (Parking-neutral)
No tiene códigos de error ni fallas visibles
1. Cuando la temperatura del aceite de la caja llega a determinada temperatura (límite máximo), la función hold es anulada por el computador y vuelve a quedar automática (así el indicador esté encendido). 2. Al manejar con el hold permanentemente quizás el consumo de gasolina se afecte ya que no se van a hacer los cambios en el momento óptimo (relación de la posición del acelerador vs velocidad).
Al momento de bajar la palanca hacia la letra R como que se siente q topa y galonea y al ponerla en la D golpea bruscamente no sabemos cuál sea el problema ya que muchas personas no nos dan buena información tenemos esa duda venimos Hacer a la ciudad de Córdoba Hacer si aquí nos dicen que problema tiene y si usted nos puede orientar de ayuda sería espero recibir respuesta
Saludos
Igual como puedo saber cuando los mortiguadores y la suspensión ya no funcionan amigo
Que pudiera ser?? el nunca lo habia encendido. Es un optra design 2007
Una pregunta. Además del hold, el indicador de cambios del tablero muestra una D con un / encima?. Si esto es así, muy probable que sea el sensor Park-Neutral (Pare-Neutro)
Tengo el alarma hold parpadeando y no me deja encender el carro alguien me puede ayudar...?
Pero ya de regreso a casa en horas de la tarde después que terminó su turno laboral dónde el carro estuvo por varias horas quieto
A unas cuadras se le prendio ese botón hold y quedó en tercera tal cual lo había echo en la mañana cuando se dirigía para su trabajo
Ya se mando a escanear y afortunadamente pues no mostró daños
Pero al día siguiente lo fui a sacar y nuevamente predio ese hold
Que podría ser en este caso. Les agradezco la información