Le cambie valvulas al motor, se cepillo la tapa y se le coloco su empacadura nueva. El carro quedo fallando, tiene en un cilindro 100psi y en los tres restantes 90psi, falta de compresion, acepto opiniones.
Tambien le desarmamos el cuerpo de aceleracion, ya que tenia un ruido, se le consiguio que usa dos veletas y una se partio, se las elimanaron y se instalo sin ellas. ¿sera ese el problema o la falla o falta de compresion?
Amigo 10 psi de diferencia no es razon para quedar fallando el motor...especifica mas en la falla osea reelmente cual es la falla ,,,,puede ser q la correa alla quedado mal montada,,,,
Hermano si tienes esa diferencia no sello bien la empacadura puede que no fue bien torqueada esa lectura es por fuga y si es un optra esta muy bajo, le recomiendo mida nuevamente luego saque el reloj coloque el equivalente a una cucharada de aceite por el hueco de la bujia coloque nuevamente el reloj si la lectura sube quiere decir que hay fuga por los anillo
Amigo tengo pro blema con un otra tapa amarilla el carro pierde la conprecion cuesta para prender tengo que dale bastante arranque y despues prende fallando y luego enpareja y eso no lo ase todo el tienpo