Chevrolet Optra Torque de camara - Opinautos

Torque de camara

Chevrolet Optra 2007 4 puerta motor 1.8 145 kms

Buen dia amigo mi carro es un optra disig 1.8 y necesito saber a cuanto se torquea la camara motor tapa amarilla como le dicen espero su pronta respuesta saludos y espero q puedan ayudarme graciaa

Darwin de Venezuela hace 7 años

Me pasó lo mismo

¿Qué significan las especificaciones técnicas del motor de tu Optra?

3 casos

pepe de Venezuela hace 7 años

Buen dia, mano, de antemano me imagino que vas a meter doble empacadura, te lo recomiendo, yo trabajo con esos carros y he visto correas que recien montadas y prendiendo el motor se ROMPE LA CORREA, ya no hay marca de correa segura, y el torque, en la primera pasada llevar ajuste a 40 libras, la segunda llevar ajuste a 50 libras y el apriete a 70 libras

Darwin de Venezuela hace 7 años

Agradecido amigo mio mil gracias por su tiempo gracias por su ayuda Otra preguntEn q infuye doble enpacadura dobla menos valvulas

gallego de Venezuela hace 7 años

Buenas amigos ese carro no le puedes meter doble empacadura la correa de tiempo no lo permite si lo haces en poco tiempo se ropera y las consecuencias so graves saludos y suerte

pepe de Venezuela hace 7 años

Buen dia, he montado unas cuantas empacaduras y me ha tocado reemplazar correas que al tiempo se revientan y amigo gallego, de verdad te digo que le coloco otra correa nueva o usada la que me traiga el dueño, se la pongo dele switch y pa lante, dos empacaduras en mm lo suficiente para que no choquen las valvulas, y no es que he hecho un trabajo no mano no, he hecho bastantes trabajos de doble empacadura y no doblan, si tu eres mecanico debes saber que le quitas tension por la bomba de agua y el plastico de la tapa correa que va atornillado al motor hay que dividirlo en dos, la parte de abajo queda atornillada al block y la de arriba atornillada a la camara, asi que son dos empacaduras de amianto, ojala permitas que la gente se quite el riesgo de reventar el motor porque amigo, no hay dinero para arriesgar algo tan preciado y necesario, nuestros carritos, yo hice esto desde el principio con mi optra porque me doblo todas las valvulas, le hice el trabajo y te dire que a la semana se me revento la correa GATES ORIGINAL por eso no creo en ningun vendedor, le puse una correa usadita y aqui ando con mi optra porque de pana me gusta este carro, mis respetos.

Darwin de Venezuela hace 7 años

Saludos gracias ante manos por todas las informaciones

Francisco de Venezuela hace 7 años

"Saludos pepe cuando dices quitas tension por la bomba de agua, es para?. . . Es para meter la correa? En mi caso la correa no entra puedes ayudarme gracias exitos y bendiciones"

Francisco de Venezuela hace 7 años

Saludos pepe cuando dices quitas tension por la bomba de agua, es para?. . . Es para meter la correa? En mi caso la correa no entra puedes ayudarme gracias

djelmm de Venezuela hace 4 años

Tengo un optra tapa amarilla o design como quieran llamarle y jamas me a roto la correa claro esta las veces que le coloco su correa es la original gates original no las que venden por alli que dicen ser originales la original dice en la correa y en la caja para ese modelo t 1094 no monten doble empacadura eso no sirve preferiblemente hagn el trabajo de los pistones o en su caso si hacen el motor monten pistones de fabrica nuevos a su medida ya con las muecas es todo un buen tensor original y listo el INA gm canada es el mejor es mi pensar

Darwin de Venezuela hace 7 años

Amigos ayuda por favor de nuevo ya le realice el toque a la camara ajuste la correa de tiempo como se dice las marca a hora el tensor lo ajuste hasta donde marca la flecha y di las 2 buerta como tal
Lo lleve al punto pero me di de cuenta q la flecha no se qd en la marca donde va en normal o lo hice mal

pepe de Venezuela hace 7 años

A ver si te entiendo, le diste dos vueltas de manera manual al motor y ahora los puntos no te coinciden? desarma y vuelvelo a sincronizar, eso pasa hasta en tnt

Darwin de Venezuela hace 7 años

No la flecha donde queda el punto del tensor ya que uno la lleva con la llave alen ya ajustado. La flecha debe de mantenerse donde la coloque o es normal q no quede despues de las 2 vuerta donde indica el mismo punto agradecido

pepe de Venezuela hace 7 años

Claro eso no importa, asegurate que le diste tension pero no vayas a abusar de la tension, apreta y listo, dos vueltas y cerciorate que mantiene la tension que le metiste

Darwin de Venezuela hace 7 años

Si listo agradecido hetmano gracias por la ayuda

Carlos de Venezuela hace 3 años

Buen día viejo. Me puede facilitar el manual. [email protected]

Rikhard de Venezuela hace 7 años

Amigo Darwin,, estoy viendo hasta ahora su necesidad...si requieres informacion del manual tecnico sin costo,, te ayudo enviandome tu email...saludos...

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Darwin de Venezuela hace 7 años

[email protected]. Agradecido mi viejo

Hjosemv de Venezuela hace 5 años

Buen dia saludos. Me gustaria tener el manual tecnico del carro. Tengo un optra, se me acaba de romper la correa de tiempo y debo repararlo yo mismo. [email protected]. Muchas gracias

Rikhard de Venezuela hace 7 años

A toda la comunidad anexo tabla de apriete y giros del optra 1.8 Lt ,, es copia del manual GM Recuerden que el exceso de torque puede aplastar mas de lo debido los empaques... lo correcto es usar el torquimetro calibrado y el Goniometro...Este trabajos es de cuidado y debe ser bien ejecutado para evitar darle la culpa a la calidad de repuestos y no asumir la responsabilidad por una mediocre mano de obra... Cuida tu bolsillo !!

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MARCELO de Venezuela hace 7 años

Buenas noches Rikhard te agradezco si me puedes enviar el manual de optra 1,8 automático. Gracias
[email protected]

Jerom de Colombia hace 7 años

Marcelo saludos... hay una pega de tabla que hizo el amigo Rhikard..ya la use y me dio buenos resultado...

Rikhard de Venezuela hace 7 años

Hola Marcelo...te envie una parte al correo... no se puede enviar completa ya que esta protegida por derecho de autor...

MARCELO de Venezuela hace 7 años

Tengo un optra 1.8 se me recalento porque se rompió el cerpentin y mezcló aceite con agua, lo repare en el concesionario y no pasaron 8 mil Km y ahora hay un pistón que no funciona. Se midió la compresión y efectivamente esta por debajo de los otros 3. Cual podría ser el problema aun no lo e destapado. Gracias

pepe de Venezuela hace 7 años

No funciona porque te enchumba la bujia o simplemente no tiene compresion?

MARCELO de Venezuela hace 7 años

No tiene compresión ese cilindro los otros 3 si tienes su comprensión correcta

pepe de Venezuela hace 7 años

Si no levanta compresion es problema de valvula, o doblada o quemada

Francisco de Venezuela hace 7 años

Saludos pepe cuando dices quitas tension por la bomba de agua, es para?. . . Es para meter la correa? En mi caso la correa no entra puedes ayudarme gracias exitos y bendiciones

pepe de Venezuela hace 7 años

Buen dia francisco, cuando colocas
Doble empacadura para evitar que te doble las valvulas, la correa de tiempo entra apretada, para evitar eso debes quitar un poco de tension por la bomba de agua, y asi recojes el tensor y se te hace facil instalar la correa de tiempo, por eso debes quitar un poco de tension por la bomba

Francisco de Venezuela hace 7 años

Saludos estimado disculpa... los pasos serian aflojar la bomba colocar la correa y despues llevar la bomba a su posicion? Es asi el procedimiento? Disculpa si no entiendo, es que el mecanico me estaba haciendo el trabajo en la casa y se fue y no volvio y como cuesta que un mecanico te trabaje a domicilio...

Winder de Venezuela hace 7 años

Pepe podrias hacerme ese trabajo para que las valvulas no vuelvan a doblar. Este es mi correo [email protected]

Joel carmona de Brasil hace 6 años

Buenas tardes me alguien me puede dar las especificaciones de torqs en bielas. Culata y arboles de levas en un optra 2006. Saludos desde México esperó su respuesta gracias

Rikhard de Venezuela hace 6 años

Ver el enlace... https://opinautos-images.s3.amazonaws.…

yonnhy de Venezuela hace 6 años

Buenas amigo hice motor completo y cuando acelero duro sueena un matraqueo

Felix Pereira de Venezuela hace 5 años

Hola que tal. Mi optra 2008 tiene una fuga de aceite por la junta de la camara, cual podria ser el problema y como solucionar. Saludos y gracias

magnanimo de Venezuela hace 3 años

A esos carros no es necesario ponerle doble empacadura ni nada por el estilo. Con torquear bien el tornillo del tensor, y dándole la tensión adecuada a la correa, es suficiente.

Ese (y ningún carro) esta diseñado para ponerle doble empaque de cámara, las empacaduras no tienen una superficie perfecta y entre ellas, por ser de amianto, siempre va a haber fugas de compresión, aunque sean mínimas y, al principio, imperceptibles. A mediano y largo plazo siempre se van a ver las consecuencias.

Se los esta diciendo alguien que ha trabajado en el cálculo y diseño de motores y accesorios de combustión interna.

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