Hola amigos, tengo un optra 2007 tapa amarilla con bobina adaptada, se le hizo mantenimiento porque perdía fuerza y se me apagaba en las subidas, también le prendía la luz el aceite en mínimo. Se le cambió el sensor de presión del aceite original (la luz sigue prendiendo en mínimo) según dicen es que están saliendo defectuosos, se le cambió el filtro del aire, el filtro de la gasolina, el filtro de la bomba de la gasolina (con limpieza) también el cable de las bujías, las bujías y una estopera porque tenía un bote. El carro duró perfecto una semana pero empezó a corcovear y a temblar, no quiere prácticamente andar pero no se apaga, que podría ser? gracias
El optra es un vehiculo que requiere sus cuatro cilindros en optimo funcionamiento pueden ser multiples las fallas para el diagnostico que das anda probando y descarta fallas enciendelo y hay un gancho en cada inyector uno por uno desconectalo uno a la vez y verifica si desentona mas o queda igual para saber si algun inyector o bujia este fallando luego desmonta la bobina mandala a probar me pasa una vez un pin de la bobina estaba quemado y eso era la falla