Podrian ser muchas cosas, yo lidié con eso por meses y me gasté mucho tiempo y dinero en mi optra 2006.
Puede ser un problema de desgaste de motor por lo que dices del aceite en el Intake o admisión y el kilometraje, yo revisaría compresión del motor y descartaría. Si eso esta bien, hay que revisar el sensor y el conector de la bomba de aceite, la bomba de aceite como tal y que el filtro del cárter no esté tapado. A la bomba se le puede graduar la presión con un tornillo interno y muchas veces con eso se corrije lo de la luz. Adicional revisar que las mangueras que salen de la admisión y van a la tapa de válvulas no estén tapadas (son 2 de diferente diámetro). Saludos
Puede ser un problema de desgaste de motor por lo que dices del aceite en el Intake o admisión y el kilometraje, yo revisaría compresión del motor y descartaría. Si eso esta bien, hay que revisar el sensor y el conector de la bomba de aceite, la bomba de aceite como tal y que el filtro del cárter no esté tapado. A la bomba se le puede graduar la presión con un tornillo interno y muchas veces con eso se corrije lo de la luz. Adicional revisar que las mangueras que salen de la admisión y van a la tapa de válvulas no estén tapadas (son 2 de diferente diámetro). Saludos