Chevrolet Optra Se apaga en un semaforo

Se apaga en un semaforo

Chevrolet Optra 2007 Limite 1.8 145000 kms

Buenas tardes,me gustaria saber que problema puede ser,tengo un chevrolet optra limite 2007 1,8 el problema es que en algunas ocasiones llego a un semaforo en rojo y el carro se apaga solo lo enciendo y prende sin problemas,un dia fui a ala gasolinera y no podia llenar el tanque se apagaba la manguera y no se podia llenar el tanque favor ayundenme con este problema y diganme cual podria ser la causa gracias.

Alan de Ecuador hace 8 años

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Me pasó lo mismo

2 casos

Sr Miyagi de Chile hace 8 años

El que se apague en el semaforo, puede tener varias causas: Falla del ralenti en el cuerpo de aceleración, fallas en la memoria de la computadora provenientes de ejemplo de la valvula EGR o bajo voltaje del cuerpo de aceleracion, o la válvula IAC sucia o meda pegada, o aire que se filtra en la admisión. ¿No se le prende la luz de "Check Engine"cuando falla?. Haga un escaner al auto para ver que fallas puede tener almacenadas. Lo de la manguera de la gasolinera que se apaga , ni idea, imagino que probo en otra gasolinera?

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Jaime de Ecuador hace 5 años

Por Favor ayudeme en el pobrema en el que me envuentro gracias

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Alan de Ecuador hace 8 años

Mi estimado muy buenas noches,gracias por la respuesta en realidad el "Check Engine se me a encendido no siempre pero cuando bajo la velocidad por mucho trafico o en un semaforo y comienzo a hacelerar hace como si pierde fuerza y nuevamente coje fuerza y si paro se me apaga no me sucede siempre pero eso me preocupa porque no se que sera el problema y no quisiera gastar mucho dinero en revision y cambio de piezas y luego regrese el problema gracias por la ayuda esperando otra respuesta.

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Sr Miyagi de Chile hace 8 años

Alan: Lo que no tengo claro es si su coche es cambio manual automatico?. Motor 1.6 o 1.8 lt. Su ralenti cuando recien arranca en coche es estable? se queda en torno de las 800 rpm. Le oscila la aguja del tacometro o se queda pegada de repente en unos 2000 rpm?. Si no tiene estos problemas el cuerpo de aceleracion funciona bien. Un punto importante es revisar la manguerita que va del multiple de admision al sensor de vacio, tiene unos tubitos de goma en los extremos que se unen por una cañeria plastica delgada de plastico, si estas gomitas estan con fisuras en ocasones entra aire y el sensor de vacio mide mal, engañando a la computadora y el motor se tiende aparar o decididamente se para (ya me paso un par de veces y cambie la manguera). Otra cosa que ayuda es resetear en aprendizaje de ralenti de vez en cuando. (Se puede hacer con la llave de encendido). Pero no esta demas leer si hay codigos de fallas memorizados. Hay una forma muy economica con un modulo chino (Interfase OBD II modelo ELM327 mini bluetooth) y un celular. El modulo vale con USD 10 y requiere celular con bluetooth y bajar un programa gratis al telefono que se llamaTorque Lite. Parear el modulo (usualmente codigo es 0000 o es 1234) con el telefono y luego insertar el modulo en el conector OBDII que esta bajo el tablero a la altura de la rodilla izquierda. Activa el programa del celular, espere que se conecte a la Computadora del auto y vea el menu del Programa, leera codigos de falla, reseteara fallas y puede medir señales del auto en tiempo real.

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el guevo de México hace 7 años

Que sensor hablas tu de vacio con manguerita?? di el nombre y el elm 327 no funciona optra

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Jaime de Ecuador hace 5 años

Buenas noches sabe yo tengo un truper bago modelo 97 , paro en los semaforos y se me aga y siempre pasa eso
Y la pluma del velocimetro sube la aceleracion y tengo que esperar un momento para que se se ponga normal. Ya cambie el sensor del oxigeno y no me doy con el falla , me preocupa mucho lo que pasa y no quisiera gastar mucho dinero

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