Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Onix ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola tengo un onix de 40000km, justo hace unos días lo llevé a servis y le cambiaron los filtros y aceite, ahora me aparece ese error, y al encenderlo ya prende, aparte tiene como un ruido discontinuo en el funcionamiento del motor... alguna sugerencia. ?
Hola buenas tardes, a mi me aparece código P0300 y cambie sensor de cigüeñal, bujías y cables , el auto es un Onix 2020 con 48000km. Ya no se que hacer, lo lleve a escanear 3 veces le borran la falla y vuelve a aparecer, acelera y se corta como quedando en 3 cilindros.
Me esta pasando lo mismo!! ya lo solucionaste
Salta códigos p0300 pero anda a datos en vivo cuando hace la falla te salta rateo de encendido en el cilindro tanto y hay vas a saber cual cilindro te falla luego hay que ver compresión de ese cilindro
Hola buenas tardes, no no lo pude solucionar todavía. Lo probé en vacío hasta las 3000rpm y el motor parece que se va a salir del auto , cuando lo dejo regulando se empareja.
Mi carro hoy se le encendió el testigo del motor en naranja, lo llevamos le hicieron un escaneo y se le quito ese testigo, pero sacamos el carro a andar y de 90 y pico de temperatura me sube a 97 grados, va subiendo poco a poco, a alguien le paso igual? Ya me toco guardarlo hasta el lunes por que me da miedo que se empeore la vaina. Mañana pico y placa y ya hoy no puedo hacer nada.
Realicé el Service de Cambio de Aceite (0w20 dexos1) filtro de aire, filtro aceite y filtro habitaculo. Me devuelven el vehículo con una falla que deja encendido el electroventilador todo el tiempo. Y luz de check engine encendida. El motor perdió potencia y no pasa de 3ra o 4ta marcha. Intenté realizar la maniobra de reseteo de cambio de aceite (acelerar 3 veces auto en contacto) pero la falla persiste. Alguno le ha sucedido? Saludos
La falla de electroventilador es porque la computadora detecta cuando desenchufan algun sensor, en mi caso, el sensor de ingreso de aire. Si ello sucede, el vehiculo queda en modo proteccion del motor, y necesitas enchifarlo a la computadora para desbloquear el inconveniente. (Osea, llevarlo al service)
Se enciende la luz del cheek y como que le falta alimentación fue después de un atropello con un perro donde se rompieron los 2 radiadores por el momento solo le coloque radadiador de agua me falta el de aire acondicionado, lo quiero saber si es por la falta de este radiador persiste el problema? ya que en el escaneo me figura sensor de oxígeno 1 y 2 por favor me podrían guiar gracias
Hola a todos. Con mi pareja compramos un Chevrolet Onix 1.2 lt tech 0 km con mucho esfuerzo. Lo retiramos en la concesionaria Chexa de Córdoba y a los pocos km ya se notaba que el auto regulaba mal (oscilaba entre 1000-2000 revoluciones en punto muerto). Al llegar a nuestra casa (unos 25 km) encendió la luz de motor. A la mañana siguiente lo llevamos a la concesionaria para que lo controlen y ahí quedo, ya que de palabras de la agencia "es un auto nuevo y no lo conocemos bien". Ahora a esperar que sea algo leve y sino habrá que buscar una solución por la vía legal.
Me paso lo mismo, compre un onix 2021 y a las 10 cuadras apareció el check engine, ya van 2 veces que lo llevo a la agencia le cambiaron el modulo cont- mtr, lo lleve el mismo día a cargar gasolina y volvió a prender el testigo check engine por 3era vez, si sigue así terminaremos en problemas legales con la agencia 😕
Todos los vehículos Chevrolet ONIX 2020/2021 son lo peor que se ha fabricado, tienen una calidad pésima de materiales y te venden solo engaños con todo, Garantía limitada y muchos problemas que cuestan muy caros. Además de otras cosas peores que puedes ver en mi reporte y comentarios con lo que me paso del embrague, a mi me pasa lo mismo desde la primer semana que saqué el coche de la agencia, pero cuando les lleves al taller tu unidad te van a decir que les dejes el vehículo y ellos lo checan, a los 2 o 3 días te van a decir que ellos no escuchan nada, y que salió bien de la revisión, pero aguas... cuando te obliguen a reemplazar cualquier pieza de la suspensión VAS A TENER QUE PAGAR TU, por que GM MÉXICO te dice que leas cuidadosamente la PÓLIZA DE GARANTÍA donde allí te exceptúa casi todo de la garantía de 60,000 kilómetros y te dice que después de los 6,500 kilómetros PIERDE GARANTÍA EN PIEZAS DE DESGASTE, lo peor no termina allí, por que solo General Motors TIENE EL MONOPOLIO DE LAS PIEZAS Y POR LO TANTO LAS REFACCIONES LAS VENDE A SOBRE PRECIO QUE DA MIEDO, es eso te aguantas o pide tus refacciones a Argentina o Colombia donde fracaso el modelo y tienen un montón de problemas, o espera a que exista otro ONIX 2020/2021 de pérdida total por siniestro y que sirva la refacción y además coincidan con tu modelo, pero que crees te sacás la misma por que TODOS VAN A VOLVER A FALLAR.
Que raro, yo tengo un onix 2021 con 90 000km y hasta la fecha no me ha dado ningun problema, todo funciona excelente. Sin duda un estupendo vehiculo, mejor de lo que ofrecen otras marcas.
Hola cuando prendo el carro (no arranco el motor si no prender las luces y eso) me aparece el testigo de check engine pero cuando arranco ya el carro, es decir, enciendo el motor desaparece la luz y no se vuelve a prender, alguien más le ha pasado ?
Después de un tanqueo molesta el impulso del combustible, se enciende check motor, se hace limpieza de inyectores, se apaga y a unos 50 km vuelve y se enciende y estacionado empiezan a variar los rpm. Hace 10000 km se había sincronizado
Cambia la valvula canister que se encuentra detrás del motor, esa es una falla frecuente en el onix o prisma y los mecánicos confunden la falla con sensores de oxigeno
Buenas tardes, compré un onix ltz año 2015 con 65 mil km, primera vez que salgo a la ruta con el al pasar los 100 KM en ocasiones un poco más , parpadea el testigo de checking y me obliga a bajarlo a 90 kilómetros/h. Necesito ayuda
No se apaga la luz check engine,a veces se apaga al cargar NAFTA, luego de algunos kilómetros se vuelve encender y a pesar que la luz se mantiene encendida a veces prende y apaga al exigirlo para sobrepasar otro vehículo
Me entero que ONIX 2016/2017/2018 tienen CERO ESTRELLAS EN SEGURIDAD... y lo compre sin saberlo, también pierde aceite por Reten de Bancada desde antes del primer service, y no pudieron solucionar También pierde liquido hidráulico y tampoco lo solucionaron. Actualmente estoy en Juicio con Chevrolet General Motors... !!
Mi automovil hace mas o menos un mes se le encendió la luz de ckeck engine, a los dos días se apagó, a las dos semanas nuevamente se encendió y volvió a apagarse al día siguiente, se utilizó nuevamente y a los días nuevamente se encendió.
Se cambió la gasolina a una de mayor octanaje y el problema persiste, alguien me puede orientar al respecto?
Salta códigos p0300 pero anda a datos en vivo cuando hace la falla te salta rateo de encendido en el cilindro tanto y hay vas a saber cual cilindro te falla luego hay que ver compresión de ese cilindro