Después de TODO lo que he reportado en las fallas y defectos del CHEVROLET ONIX 2021 (cluthch, sistema de entretenimiento, vidrios eléctricos, suspensión, frenos, consumo de combustible, deficiencia en el desempeño, falla en espejos laterales eléctricos, mala calidad de las vestiduras, rellenos de asientos, plásticos del interior y exterior, plástico del tablero y otras cosas) AHORA LA NUEVA FALLA, el testigo de uno de los cinturones de seguridad de los asientos de la parte trasera se enciende sin motivo (sin peso) comienza a encender la señal justo arriba de el cuadro del panel central del tablero y suena la alarma como si alguien ocupará el asiento sin usar el cinturón, ya encendí y apague el vehículo, le puse y quite todos los cinturones con el vehículo encendido y apagado, pues sigue haciedo la falla, ahora a ver que me dicen en la agencia, seguramente me van a decir que yo manejo desde atrás y lo averie o que cargo objetos pesados en los asientos, cuando les queda claro que compras un vehículo NUEVO para usarlo en condiciones normales NO LOS COMPRAS para no usarlos y que no les dé el aire para que no se descompongan, para eso me hubiera comprado un coche usado y no tendría nada que reclamar y aun así me hubiese dado menos problemas.
En mi onix LS 2021 con menos de 1000 kilómetros pe paso lo mismo con los cinturones traseros, solo llevaba a uno d mis nietos y me marcaba que no se había puesto el cinturón de enmedio el niño iba en el asiento de la ventana y si llevaba puesto su respectivo cinturón , pero mi nieto lo conecto a petición mía y la alarma se apagó, creo no debería ser la solución pero en fin, lo bueno es que ya no ha vuelto a pasar. Pero acabo de darme cuenta que la tecla del menú en la palanca de el limpiaparabrisas no funciona, lo comentaré en la agencia cuando le toque servicio, a ver qué me dicen.
Malos plásticos, apenas los llegas a rozar con la uña o con el callo y se rayan. La pintura por cualquier cosita se raya. La batería es pésima, ya van cuatro veces que me lo cambian por garantía.
Para quitar el ruido del sensor del asiento trasero. Hay que levantar el asiento de atrás. Y desconectar el sensor que te aparece en el tablero del asiento que te parpadea.
1. Jala hacia arriba de cada esquina del asiento con fuerza. 2. Levanta el asiento y al fondo verás unos cables, dependiendo el asiento que te marque es el que vas a desconectar. El cable negro del lado derecho es para ese asiento, y del lado izquierdo hay dos cables, el blanco es para el asiento de enmedio y el negro para el del lado izquierdo. 3. Para desconectar, primero hay que jalar hacia arriba el seguro de color rojo, una vez que se haya levantado, presionar con el dedo o con un desarmador abajo del mismo. Sentiras como al oprimir se mete ese seguro, al mismo tiempo sin dejar de oprimir jalas el enchufe para desconectarlo.
Hola Gente. Si observan en el anclaje plástico del cinturón parte trasera (desde donde sale del asiento) se puede ver adjunto a la cinta de sujeción un cable que generalmente por su uso se desconecta o corta causando dicha anomalía.
1. Jala hacia arriba de cada esquina del asiento con fuerza. 2. Levanta el asiento y al fondo verás unos cables, dependiendo el asiento que te marque es el que vas a desconectar. El cable negro del lado derecho es para ese asiento, y del lado izquierdo hay dos cables, el blanco es para el asiento de enmedio y el negro para el del lado izquierdo. 3. Para desconectar, primero hay que jalar hacia arriba el seguro de color rojo, una vez que se haya levantado, presionar con el dedo o con un desarmador abajo del mismo. Sentiras como al oprimir se mete ese seguro, al mismo tiempo sin dejar de oprimir jalas el enchufe para desconectarlo.