Buenas gente : Les paso a detallar mi problema , hace poco venia funcionando perfectamente en ruta como a unas 3000 vueltas cuando de repente el motor empezo a tironear y la aguja del tacometro se fue a cero , despues de eso cada vez que queria dar arranque costaba. El auto fue escañado , tiro error de sensor RPM de cigueñal dañado , se cambio y volvio a andar bien. Pero a unos 10 kilometros vuelve a caer la aguja del tacometro a cero y antes que eso suceda el motor empieza a tironear. Que podra ser?
Hola la aguja del tacómetro está vinculada directamente con el sensor de RPM te recomiendo revisar nuevamente sensor y ficha
El sensor suele estar colocado a una distancia milimétrica del volante ojo con el apriete del mismo ya que muy apretado puede hacer raspar el sensor con los dientes
El sensor suele estar colocado a una distancia milimétrica del volante ojo con el apriete del mismo ya que muy apretado puede hacer raspar el sensor con los dientes