Buenos dias, tengo un problema curioso con mi dodge nitro 2008 , la aguja de la temperatura se sube hasta casi el tope pero el motor no calienta ni hierve el agua, pareciera mas como si fuera una falla electrica en el sensor pero se lo cambie y el problema continua¡! Lo mas curioso es que cuando desconecto y vuelvo a conectar el enchufe en el sensor de temperatura del refrigerante mientras el motor esta funcionando la aguja vuelve a bajar hasta marcar la temperatura optima de funcionamiento. Como mencione anteriormente ya cambie el sensor de temperatura del refrigerante y el problema continua… Leer completa

Hola, tengo un serio problema con mi civic, hace 1 semana recalento a tal grado que boto casi todo el refrijerante. Cuando revisamos el problema nos percatamos que los ventiladores no encienden. Cambiamos los sensores de temperatura y el sensor del ventilador asi mismo cambiamos el termostato y quedo funcionando todo bien. EL PROBLEMA QUE SE ME PRESENTA AHORA ES QUE LA TEMPERATURA SUBE UN POCO ARRIBA DE LA MITAD lo que considero que no es normal, cuando esto sucede se activan los ventiladores y baja la temperatura a la mitad ó por debajo de la mitad. Que puede ser? porque sera que sube la temp… Leer completa

La temperatura se sube demasiado ya lo revise : rayador, termostato , trompito me pueden ayudar por favor

La temperatura de mi carro chevy 2009 llega mas allá de los 3/4 y es cuando entra la 2da velocidad del electroventilador, no tiene el termostato, se le cambio la valvula de temperatura la que va debajo de la bobina, el conector del electro, la bomba de agua esta buena, no tiene fuga, se revisaron los relex, se le coloco aceite al motor nuevo, ya no se que hacer este carro es una mierda de verdad no deja de joder si alguien tiene alguna recomendación.

Tengo una duster automatica 2.0 fabricada en Rumania. Usualmente cuando el auto esta en movimiento la temperatura se ve constante en 4 lineas pero al detenerme en el trafico sube y baja de a dos lineas y algunas veces ha llegado al maximo.

Hola a todos, tengo una Tiggo motor 2.4, modelo 2008. Hace unas semanas que sube la temperatura según el indicador del tablero cuando se encuentra el motor en mínimo, es decir, detenida con el motor encendido. Al pisar el acelerador comienza a bajar hasta llegar a lo normal, en la mitad. Los eletroventiladores funcinan normalmente, no le falta liquido refrigerante, recientemente se le hizo mantenimiento al radiador (baqueteo). Alguien sabe como solucionarlo? gracias.

Al pasar la llave de encendido sin arrancar el auto la aguja de indicacion se va hasta lo mas alto del indicador

Buenas noches. Tengo un jetta a4 2006. Tengo un detalle... empezó cuando maneje en subidas. Máximo unos 5 minutos de terracería en subida. Obviamente no acelero mucho para no forzar el motor cambiando entre 1. ª y 2. ª porque no puedo meter más velocidades debido a lo feo del camino. Pero noté inmediatamente que empezó a subir rápido la temperatura me detuve y apagué el vehículo. De una de las mangueras que vienen del enfriador del aceite estaba saliendo líquido refrigerante. Cuando manejo en carretera no me pasa eso. Y eso que he viajado de a 3 a 5 horas casi continuas que parte o que pieza creen que me esté fallando o que me recomiendan hacer...

El ventilador si arranca pero cuando ya está muy caliente y no alcanza a bajarlo el problema es que el ventilador a velocidad baja no arranca hasta que ya está caliente cambie el bulbo y sigue igual