Siempre me calienta yo veo como que el agua no sircula x las mangueras no se cual es la falla

Siempre me calienta yo veo como que el agua no sircula x las mangueras no se cual es la falla

Las ventiladora del radiador no se activan

Quise limpiar el lodo del frontis de mi N300 y llego agua al radiador y este empezó a evaporar el agua de su superficies
¿Que pudo ocurrir?

La semana pasada se calentó con el vehículo cargado y nos fijamos que al parecer las mangueras del radiador estaban frías pero la temperatura estaba arriba, por lo que pensamos que era la bomba de agua que no recirculaba y la cambiamos. Toda la semana anduvo bien, sin que subiera de los 2 o 5 palitos, que es como normalmente andaba. Hoy la volví a cargar para trabajar y la temperatura se volvió a subir, por lo que supongo que mi primer diagnóstico está errado. En los pedales de sienten golpeteos que corresponde a los gorgoros que hace el estanque de agua, en el estanque de aguas salen burbujas, la temperatura se sube y tengo la impresión que las mangueras no llevan agua como debiesen, no tiene termostato, y hace 2 meses limpiamos el radiador. Ayuda! Gracias.

Cambie empaque,termostato, y bomba de agua operativo y sigue calentando,culata operativa,block bien. Que puede ser gracias

No prende el electroventilador

La temperatura del motor se eleva, cuando reviso encuentro que las mangueras que salen del radiador estan frias. Pareciera que no circula el agua. Esto comenzó despues que coloque el sistema de gas natural vehicular.
Ya soplo empaquetadura, no se que puede ser, en 300 kilometros ya tiene tres recalentadas, es el tiempo que tiene colocado el sistema de GNV

Sube temperatura y bota el agua del deposito, he cambiado el termostato le he hecho limpieza de radiador con liquido limpiador pero el problema continua, que mas debo cambiar o arreglar.

Tengo N300, modelo 2013. Este vehículos trabaja normal no se recalienta desde que el motor este encendido, pero si lo trabajo un buen tiempo o quedó en un trancon y apagó el motor se empieza a devolver el refrigerante por la tapa del depósito de llenado.
Me toca esperar varios minutos y agrego refrigerante y funciona normalmente el indicador muestra el cambio de temperatura lo que indica que el termostato abre y cierra. Revisaron el radiador está bien, no hay fugas
Cuál puede ser la falla? Agradezco sus comentarios. Buen día.

Se cambio empaquetadura de culata funciono bien unas semanas y ahora se paso el aceite al agua

Estoy ya que la vendo no se que mas hacerle a esta n300 todos los repuestos son de conseccionario la he llevafo a los mejores mecanicos y sigue recalentandoce practicamente solo me sirve para ir a comprar el mercado no mas. Viaje a tolu y me quede varado 3 veces una de esas toco bajar culata rectificar y comprar radiador. Las otras dos fue traerla a bogota en grua estoy desesperado que hacer...

Hola amigos, excelente foro, he aprendido mucho, pero aun no soluciono el problema. Tal como el amigo de mas arriba, compre un N300 de segunda mano, me lo vendieron con el testigo del check engine y el de freno encendido. El dueño dijo que el mecanico dijo que desapareceria despues de darle un poco de trainning ya que venia recien ajustado (claramente nunca mas se apago el testigo del check engine). El unico problema notorio que tenia, era que despues de encender sin ningun problema, a la primera y el motor parejito, despues de un rato andando perdia fuerza e incluso tendia a pararse. Despues… Leer completa

Estaba conduciendo la unidad y de pronto se elevó la temperatura del motor empecé a sentirlo en el asiento y en el tablero, me decidí estacionarme en la berma, revisé el refrigerante y estaba en su mismo nivel, minutos después todo el refrigerante se había consumido vuelvo a encender la unidad y no enciende se ahoga y cuando enciende la temperatura se eleva sin necesidad de acelerarlo, lo llevo al taller de su marca y me dicen que existe un desgaste en las empaquetaduras que van al motor, reemplazaron abrazaderas y se solucionó la fuga de refrigerante pero se tienen problemas en el encendido,… Leer completa

Sr me Está subiendo la temperatura y Está devolviendo el refrigeranye

Mi minivan n300 trabaja normal
Pero luego de apagarlo me doy cuenta que bota agua por el reservorio. Lo vuelvo a prender y burbujea el agua por el reservorio. Que puedo hacer o a alguien le ha pasado.

Qué tipo de refrigerante debo de usar? Compre uno al 95% pero seguramente no tape bien el deposito y se ha perdido. Está debeajo del nivel. Puedo completarlo con agua ?

Se recalento y se llevó a rectificar se colocó una empaquetadura y a los 3 días volvió a unir refrigerador con aceite tipo lechoso por 2 oportunidades que puede hacer

N300 move mini van quiero saber la marca y el tipo de refrigerante que lleva

Donde se coloca el refrigerante no lo encuentro la compre hace 5 meses y de recorrido tiene 10120, donde se le coloca el refrigerante

Hola amigos tengo un problema con n300. La temperatura sube al máximo. Pensé que era el termostato. Así que lo saque, y dejé directo el paso de agua. Pero el problema persiste. La temperatura sube al maximo. Se reviso la bomba de agua y aún así el problema sigue.

Mí camioneta estaba andando cuando sentí unos golpes entonces pare y me baje y le mire el tarro del refrigerante y empezó a botarlo pero no es por ninguna de las mangueras es por el radiador o panela ya me había sucedido se reventaron los un vasito los soldados y listo esto porque puede suceder mil gracias !!!!!

Buenas amigos, una consulta recién después de cambiar la correa del distribuidor se recalento
El indicador se barras sube 6 barras y aparece la señal de calentamiento
Hoy cambie el coolant lo puse prestone 50 50
Cuando ocurre la falla se escucha bajo del asiento como ruidos de metal como queriendo romperse
Veo el reservorio y antes de salir estaba del mínimo un poco bajo pero funcionó bien hasta que calentó
El reservorio ahora se encuentra lleno as arriba del máximo
Alguien tuvo ese problema
El termostato probé y si funciona la bomba de agua supono que funciona
Gracias

Que liquido refrigerante debo comprar correctamente?

Ya cambie bulbo y nada. Temperatura. Solo se queda en 5 linias

Pasa que no prende el ventilador de el lado de el conductor osea el ventilador de el motor y no está circulando el agua a temperatura caliente pero si se recalienta el motor

Al comprar el vehículo de segunda, su primer dueño aconstumbro a utilizar agua y no refrigerante, y ahora se recalento la camioneta, le hice cambio de mangueras, termostato y le colocaron refrigerante, pero lo rebota todo. Que le puedo hacer?
Gracias por sus ayudas

No prende el ventilador de la camioneta N300 que puede ser

Hola tengo un minibus n 300 es como si calentara burbujea el agua pero pero aguja d tempera no sube más d la mitad

No encontramos el bulbo del electroventilador no sabemos donde va ubicado

Vehiculo frio y el electro se activa a las diez cuadras de andar