Chevy monza 2004 cascabelea al arranque y patea al soltar el clutch y acelerar

Buen dia, hace dias mi chevy monza presento una falla por la mañana al encenderlo por primera vez, arranco unos segundos y posteriormente empezo a cascabelear y se apago el motor, al intentar encender de nuevo unicamente daba marcha y se escuchaba como que perdia fuerza el encendido, mi mecanico lo reviso le hizo la prueba de la bomba de gasolina y todo bien, despues detecto que habia una mezcla de agua en el aceite y comenta que posiblemente esta empezando a filtrar agua por la cabeza, le hizo mas pruebas y al final dice que no aventó agua por la bujia del cilindro 4, ahora el sugiere que probablemte vaya a necesitar hasta una anillada, pero mi carro funciona bien no hecha humo, ni me gasta aceite,

Ajuste mi monza de cero anillos nuevos pistones nuevos metales nuevos bomba de aceite nueva , ademas lo hice turbo como corresponde sacando linea de oresion de aceite del bulbo y todo para alimentar el turbo
Entonces lo que me sucede que la bomba no esta levantando presion de aceite , sera debido a donde saque presion de aceite, o tal vez como me dijo un amigo la valvula dede retencion que tiene en la culata ?

Buenas tardes tengo un chevy monza modelo 2002 motor 1.6 y tiene una falla no se siente la potencia y medio cascabelea al andar al checarlo vi que la bujia 3 no tiene chispa y al desconectar el arnes del inyector 3 note que da menos voltaje que los demas inyectores alguien sabe que podra ser y como poder solucionarlo, gracias.

Buenas tardes amigos, favor su apoyo, he reparado un chevrolet monza 2.0 del 1990, cambie anillos a 0.50, guias de válvulas, válvulas,pistones a 0.50, rectifique los cilindros, empaquetadura en standar, realice el armado y lo probe me esta botando humo blanco, deje que trabaje 1 hora y saque la culata encontré que los pistones de los cilindros 1 y 4 están negros con aceite las cabezas y los cilindros 2 y 3 limpios NOTA. Cuando arranque el motor estaba estable. Favor que atento a sus comentarios...Gracias

Buen dia ese ruido que comentas le paso una vez a mi carro. Se le realizo el cambio de empacadura o junta de culata, y al encender hacia ese mismo ruido que mencionas. Tuve que desmontar la camara de nuevo para revisar no era taquetes ni valvulas ni nada de eso. La empacadura que monte calzaba en todo los punto menos en la separacion entre cilindros y al encender pegaban los pistones de alla y hacia ese ruido. Cambie la empacadura y ese era el problema. No soy experto y no se si pueda ser su caso pero no esta demas revisar, si no le encuentra solucion. Saludos