Problemas más específicos:
Filtro de combustible tapado en otros modelos
Filtros de gasolina tapados
Ford Explorer 1998 300000 kms
Filtro del tanque de gasolina tapado la pila funciona enciende pero hay poco flujo de gasolina por el filtro tapado. Como sale el filtro?El tanque de gasolina tiene un tapón?
Como se limpia el filtro?
Como se limpia el filtro?
2 casos
6
AL
El filtro de combustible, esta dentro del riel izquierdo del chasis o frame; mas o menos a la altura de la transmision, y si te refieres al cedazo este va dentro del tanque al pie de la bomba de combustible.
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ComentarAlarma filtro de gasoil tapado
Ford Transit 2016 Chasis 470e 155000 kms
Hola tengo una transit chasis 470e 2016 motor puma 2.2 y me prendió la alarma de filtro de gasoil tapado lo reemplace y me duro 400km y ahora otra vez la falla alguien podra ayudarme??? Gracias
6 casos
Pablo Mardel de Argentina hace un año
Hola... pusiste solucionarlo? Me sale el mismo aviso.
ComentarTapa de filtro de gasoil perdida
Peugeot 405 1998 405 gld 180000 kms
Que me recomiendan poner abajo de la tapa de filtro de gasoil...tengo pérdida
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Pon el filtro nuevo ya que vienen las juntas nuevas y así no perderá
ComentarCómo desprende la tapa del filtro de diesel?
Peugeot 301 2018 Active 80000 kms
No puedo retirar la tapa del filtro ya la saqué del vehículo pero la tapa plástica dónde se conectan las líneas no la puedo retirar del filtro de metal
1 respuesta
ComentarFiltro de gasoil tapado y no arranca más
Volkswagen Amarok 2016 4 puertas 2.0 diésel 130000 kms
Hola mi problema es que iba en viaje el la camioneta perdió compresión y se paró. Yo le hice el servís en una ypf me cambiaron solamente aceite xq el filtro de gasoil no lo tenía y le deje el mismo. Yo pienso que se debe haber tapado el filtro de gasoil xq arrancaba fallando le ponía 1ºy avanzaba con fallas y luego se para. Le cambió un mecánico el filtro pero ahora no arranca que puede hacer. Gracias
5 casos
Olor a gasolina y diagnostico en agencia
Volkswagen Jetta 2011 2.5 81000 kms
Meti mi auto a servicio en Midas que está en la colonia San Rafael, (afinación y cambio de aceite) al entregármelo el auto se aceleraba me comentaron que tenían que cambiar el sensor MAF y olía a gasolina cruda el escape , lo lleve a escanear con el mecánico de la colonia donde vivo y me comento que tenia un problema con el MAF ademas del TPS, lo lleve a la agencia ya que un conocido me comento que solo era cosa de re programar la computadora, en la agencia me dicen que hay que cambiar el cuerpo de aceleración, el múltiple de admisión, ponerle bujías nuevas ya que no tare las originales o al m… Leer completa
4 casos
Saludos mike, primero una pregunta, tu auto fallava antes del servicio?
Ahora si, mira el sensor MAF y TPS son en parte responsables de indicar cuanta gasolina se inyecta en el motor, si tu motor cuenta con cuerpo de aceleracion electronico, este tiene intregrado dos TPS y posiblemente estan descalibrados si lavaron el cuerpo de aceleracion, efectivamente con una reprogramacion quedara bien, en la agencia la verdad solo trataran de sacarte lo mas que puedan aun cuando solo les pidas que recalibren el CDA ellos le inventaran mas fallas, esto ya lo he visto con bastantes clientes y no solo de VW sino de otras muchas marcas, busca un labaratorio donde cuenten con un escaner VAG ahi lo podran programar y resolver tu falla, ahora si quieres, dependiendo del taller busca uno donde te laven los inyectores con ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros, yo cuento con laboratorio pero no se si puedo darte cotizacion por reglas de la comunidad, la mejor de las suertes
Ahora si, mira el sensor MAF y TPS son en parte responsables de indicar cuanta gasolina se inyecta en el motor, si tu motor cuenta con cuerpo de aceleracion electronico, este tiene intregrado dos TPS y posiblemente estan descalibrados si lavaron el cuerpo de aceleracion, efectivamente con una reprogramacion quedara bien, en la agencia la verdad solo trataran de sacarte lo mas que puedan aun cuando solo les pidas que recalibren el CDA ellos le inventaran mas fallas, esto ya lo he visto con bastantes clientes y no solo de VW sino de otras muchas marcas, busca un labaratorio donde cuenten con un escaner VAG ahi lo podran programar y resolver tu falla, ahora si quieres, dependiendo del taller busca uno donde te laven los inyectores con ultrasonido y le cambien los sellos y microfiltros, yo cuento con laboratorio pero no se si puedo darte cotizacion por reglas de la comunidad, la mejor de las suertes
Hola, como me puedo comunicar contigo? aqui jetta2012 sport. Saludos
Disculpa yo tengo el mismo problema no se si me puedas ayudar, ya cambie sensor maf y hoy le cambiare la bomba de gasolina, como te puedo contactar
Hola buen dia a todos, disculpas por la tardanza en responder, les comento el auto lo tuve que llevara la agencia a lo que ellos llaman revisión y diagnostico, ahí le pasaron escaner, le borraron la falla del check engine , se dejo de precibir el fuerte olor a gasolina , dejo de jalonerse, ya no se apaga con el aire acondicionado encendido y la eficiencia aumento, eso si me dijeron que habia que cambiarle varias piezas , un costo de alrededor de 16,000 pesos, ademas me comentaron que no traia las bujias adecuadas, que los intectores estaban sucios, comi si tuviera años en que el auto no hubiera recibido el servicio, el ultimo servicio lo hicieron en MIDAS y antes de eso el auto estaba bien porque ya le habian pasado el escaner ya que en un servicio anterior en es speedy me lo habian dejado con la misma falla
$ 2100 y segun te dan un reporte , pero no solo es un presupuesto
Hola tengo un volkswagen pasar 1999 v6 pero de repente se apaga quiero cambiar el filtro de la gasolina pero no se donde se encuentra podrías ayudarme
HOLA buen dia, tengo un Jetta 2013 le hice la afinacion la semana pasada, lo e traido con gasolina premium, hace unos dias venia por la pista con el aire acondicionado y me llego un olor a gasolina, lo apague y cheque si goteaba de la manquera que llega al riel de inyectores pero no se veía ninguna fuga, ni de la manguera ni de los inyectores ni de la manguera de retorno, pero olia mucho a gasolina, continue mi viaje y a la media hora que en realidad venia algo rapido nuevamente me llego el olor nuevamente me para cheque el cofre, y olia pero no se ve ninguna fuga, ayer sali pero sin prender el aire acondicionado y no olia, pero en cuanto prendo el aire acondicionado al pasar un rato llega ese eolor
LuisArturo de México hace 5 años
Hola solucionaste tu problema me pasa lo mismo por favor si lo solucionaste dime como le hiciste 0449933418705
No lo solucione, me dicen que tal vez sea el canister, otros por que traía el ta que lleno de gasolina, al momento no me ha llegado el olor pero tampoco traigo lleno el tanque,
Traigo el mismo problema cuando prendo el aire acondicionado llega el olor ayuda!!!
Davidmorales de México hace 5 años
Hola, solucionaste tu problema? Yo tengo el mismo...
Jesús eduardo de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un jetta 2001vr6 le acaban de poner un motor mejor del que traía la cuestión aquí o la pregunta es, cua do fui por mi carro al lugar donde lo dejé pero lo escuche medio rraro un sonido de aire que proviene del escape pero por ese detalle el motor tiembla mucho como si le faltara fuerza al arranque eso pasa en frío y en caliente y en lo que voy avanzando como que se jalonea y huele a gasolina y eso no le pasaba al carro simplemente el otro motor ya me echaba humo de aceite fue por eso que opte por cambiarle de motor pero ahora me resultó esa falla no se que podría ser si un inyector los cables de las bujías las bujías están nuevas los cables avientan bien su chispa entonces no se que podría ser si me pudieran ayudar por favor
ComentarAcelero y tira explosiones por escape , consumo elevado. 
Solucionado
Volkswagen Gol 2003 3ptas , 1.6 nafta , confortline 180000 kms
Buenas tardes , para empezar el auto se mando a hacer la tapa porque en un cilindro tenia baja compresion , bueno solucionado esto. Ahora al encender frio o caliente acelero y tira explosiones por el escape y olor a nafta. Anteriormente a esto cambie, paso a paso. Limpie todos los sensores, (lo escanie y todo funciona perfecto segun el electricista) bobina, motor de bomba de nafta y filtro nafta. Tapa distribuidor , rotor. Esta a punto. Todo okei...antes de ayer saque las bujias estaban negras carbon, que puede ser ? las coloque (las limpie)y sigue fallando. Estoy cansado ya con el tema de la… Leer completa
3 respuestas
Mejor respuesta (según briantj)
Bueno encontre la solucion. Se volvio a escanear. Cuando sacaron la tapa y la volvieron a conectar. ,... esto lo hicieron mal. Conectaron el sensor de temperatura en el sensor de avance del block. Esto hacia que la ECU del auto reconozca que estaba frio el motor (aunque no lo estaba) y tiraba nafta a morir... bueno una negligencia por parte del que la armo. Despues estaba un poco atrasado. Se puso a punto con lampara y anda de maravilla espero que a alguien le sirva en algun momento ya que me trajo demasiados problemas...
Hola tengo un gol 99 me tira exlsiones en frio...cuando calienta deja de hacerlo...i le cuesta arrrancar parece q falla la carburacion puede ser?
Si es 99 tiene inyeccion , yo chequiaria la puesta a punto con escáner , ahi va a saltar si es algun sensor que puede ser el de temperatura ( cuando esta frio el auto tira mas nafta hasta que calienta tira menos) si tiene algun otro problema sale en el escáner hace poco me hacia explosiones y lo escanie y era la sonda lambda. Espero haberte ayudado
ComentarSe apaga y hace como si se ahogara Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 jetta a3 2.0 199833 kms
Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱
2 casos
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3
Mejor respuesta (según Ricardo)
Gracias el problema ya esta resuelto todo fue por que la banda de distribución se encontraba floja.
ComentarFiltro de petróleo Solucionado
Mitsubishi L200 2010 katana 4 puertas 2.5 90000 kms
El motor se queda al acelerar, puede ser el filtro de petróleo? cuales son los síntomas si está tapado o sucio?
2 respuestas
Si lo mas probable es que tenga filtro de combustible marca chancjho, o sea la bomba de peteroleo
Mejor respuesta (según julio)
Gracias por tu respuesta, efectivamente era el filtro, no se había cambiado a tiempo y tenía agua en el acumulador.
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