Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Está ubicada en el cuerpo de aceleración. Mantiene el motor funcionando correctamente en régimen de ralenti, es decir, cuando el acelerador no está accionado. Está comandada por un pequeño servomotor y responde a las órdenes enviadas por la ECU. Actúa muy activamente durante el arranque del motor.
Se jalonea y se apaga y las revoluciones se empiesan a subir y bajar como loco y se apaga lo dejo enfriar y se le quita la falla, calienta a su temp. Normal y empieza la falla de nuevo, ya le lave EGR, MAF, IAC, INYECTORES, y la falla persiste, unos me dijeron que puede ser el modulo que esta debajo de las bobinas de encendido y otro que es el sensor coolant, gracias por su ayuda
Tengo el mismo problema. Enciende bien y mientras realiza la marcha como a las 30 millas , baja revoluciones y da jalones de perdida de fuerza y en algunas veces se apaga.
Mi carro es un chevy monte carlos 95 la falta es deq enciende vn marcha vn y después delos 10 15 minutos se apaga se aoga apenas tenerlo aselerado y pierde fuerza sele lavo los inyectores y el cuerpo de aseveración q podría ser
Ola buenas tardes mi carro es un Montecarlo 2003 se me calentó y se apagó y se sigue calentando que puede ser ola le cambiamos termo estato y sigue que será y limpiamos radiador
Y otro cerca de la batería lo tienes que limpiar bien
El mío es un monte carlo ss o ase lo mismo