Empezo marcando la luz de motor en el tablero, empezo a ratonear y al acelerar no reaccionaba correctamente, la llevamos al mecanico y nos tiro la bobina, las cambiamos, y a cabo de horas nos tiro la luz nuevamente, al cabo de una semana empezo a ratonear nuevamente y era un cable bujia, se cambio y de ahi funciono bien pero sin apagar la luz del tablero, en enero la deje con reserva titilando y creo desde ahi empezo el fallo, larga olor a nafta muy fuerte, dentro y fuera del vehiculo, la dejo toda la noche afuera y al otro dia arranca muy bien, pero si la dejo 2 o 3 horas se ahoga y cuesta arrancar, pero dandole 3 o 4 veces arranque arranca bien. En marzo, al sacar la bateria se reinio la computadora y apago la luz del tablero. Cabe decir que tambien aceleras en 2da o 3ra y es como que por unos segundos no reacciona. Y no deja combustible en ninguna parte, pero consume muchisimo ahora a la comparacion de antes y este problema. Intente con un limpia inyectores pero no dio resultado. )no tengo mecanico de confianza y soy mujer mi primer auto mecanico al que le pregunto, me dice algo diferente con muchos problemas diferentes)