Buen día, tengo un matiz 2012 y me quema algo de gasolina, 8 km x litro, cheque con scanner, y me manda codigo P0171, cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de ancendido, bujías (estaban ahumadas), pero no encontré mejoría, lo que si note que al acelerar el escape arrojaba pequeñas gotitas de gasolina que se mezclaban con el oyin del escape, pienso que pueden ser los inyectores, alguien con experiencia que haya pasado por algo similar? El múltiple de admisión está húmedo por dentro, no sé si sea normal
Pues la verdad compre un escáner de bolsillo y estuve investigando durante mucho tiempo acerca de los códigos de fallas, y como mencione cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de encendido, bujías, aparte cambie cuerpo de aceleracion, valvula pcv, mangueras de vacío, filtro de aire y EGR, me asegure de poner abrazaderas en las mangueras de vacío porque con tantito que jale aire se descompensa la mezcla aire-combustible, la verdad si note mejoría, el motor se oye más parejo, ya no veo que eche humo, ahora me da como 13 x litro en donde vivo, la carretera no es plan, hay muchas bajadas, subidas y como 25 topes al trabajo, lo que si es que voy a reestablecer la computadora porque se queda acelerado aunque estoy conciente y ya se que es común en los matiz al tocar el cuerpo de aceleración.
En el múltiple de admisión, al lado contrario del cuerpo de aceleración hay un sensor, "sonda temeratura admisión". Compra en AutoZone un aerosol llamado "Limpiador de Sensor MAF" quita ese sensor con mucho cuidado (está muy apretado y está sobre pieza de plastico). Lo quitas y veras que está lleno de aceite, límpialo con ese aerosol y notarás la diferencia.