Problemas de Líquido refrigerante o anticongelante
Líquido refrigerante o anticongelante: Líquido de color verde o rosa diseñado específicamente para ser usado dentro del motor como medio refrigerante.
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Problemas más específicos:
Tira agua 3 casos
Agua sucia 3 casosAceite en el agua 3 casosHierve el agua 2 casosTira agua 2 casosSe calienta 1 caso
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Problemas destacados
Voy a cambiar el refrigerante
Chevrolet Matiz 2014 1.0 50000 kms
Quisiera saber que tipo de anticongelante / refrigerante lleva y di saben el método usar mejor
2 casos
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HE
Uno que sea a base de fosfatos según manual
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HE
El presione 50% diluido es muy bueno ya viene diluido.
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CH
Disculpa te refieres al prestone ??
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HE
@CharlyAsí es haynotras marcas también ahora ya jaununos al 70% y hay otros hasta el 97%
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ComentarAceite mezclado en deposito de refrigerante 
Solucionado
Chevrolet Matiz 2006 motor 1.0 100 kms
Bien mi problema es el siguiente: Yendo en carretera la bomba de agua se descompone y carro se calienta al punto de detenerse, lo arrastre a un pueblo cercano, ahí se le detecto el problema de origen y se procedió a cambiar bomba, y cepillar la cabeza y todo lo que conlleva como los empaques, 2 semanas después fui por el carro, lo use un poco y se sentía bien, lo conduje a mi ciudad (150 km) me detuve en los primeros 50 km de recorrido y note aceite en el agua, me comunique con el mecánico y me dijo que quizás eran residuos que podía seguir, llegue a mi destino pero ya era una mezcla muy choco… Leer completa
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13 casos
Hola, creo que el sello de la culata no esta bien puesta. Hasta donde sé no se debe de mezclar el anticongelante con el aceite, me paso lo mismo, y en cuanto se vio el daño, me comentó el mecánico que ni lo prendiera por el riesgo de que se desvielara, le arreglaron las gomas y el sello de culata, cambiaron el aceite del motor y le pusieron anticongelante (cepillado de cabeza y demas), no tiene mucho del trabajo, pero creo que quedo bien. Yo lo sigo monitoriando que no se valla a calentar, una de las probables causas es desgaste del sello por uso, y que el ventilador no funcione lo que hace que se el motor se caliente y de dañen los sellos y gomas. También checa tu mismo la valvula pcv, que funcione, esto también es muy importante.
Gracias por tu comentario, no se dudo que sea el sello de la culata ya que van tres veces que se cambia y el mecanico pone mucha atención en eso así como en el troque, no creen que podrian ser los tornillos que ya no dan el ajuste debido a tantas desarmadas??
Mira te envío una foto de una cabeza con daños, busca las "X por ahi se pasa el anticongelante al motor y se mezcla con el aceite. Espero que te sirva de referencia para que cheques el trabajo de tu mecanico y no te agarre de bajada.
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En cuanto anda una cabeza de motor para el matiz 2015?? Yo tengo el problema que no me contiene el agua ya se cambiaron mangueras y conexiones y aun no queda mi mecánico me comenta que puede ser la cabeza del motor que me saldría aproximadamente en $6,000
Ok, Gracias lo voy a checar con el mecanico, otra duda estos carros tienen enfriador de aceite?
La verdad desconozco, pero creo que no, solo algunos autos lo manejan. Y son muy pocos.
Mejor respuesta (según DANIEL 9)
Cada vez es menos la mancha de aceite que pasa al deposito de agua, podría tratarse se suciedad que quedo en el radiador, dentro de 4 dias le cambiare el anticongelante y se hara limpieza al radiador si esa fue la falla lo confirmare por aqui, gracias
Si, se limpio al paso del tiempo, supongo eran residuos, tuve que cambiar varias veces el anticongelante
Roberto hernandez de México hace 4 años
Bua as tardes tengo una Jeep compás vi en el suelo unas manchas de aceite y con agua a qué se deberá o por dónde estará la falla espero me puedan ayudar gracias
Daniel 9 solucionaste tú problema bro estoy en la. Misma situacion ya no encuentran solucion ya se cambio empaque de la cabeza 3 veces
Ya no tengo el carro pero si se soluciono , después de dos cepilladas de cabeza y cambiar los sellos, y si se tuvo q cambiar varias veces el anticongelante por un tiempo hasta que ya quedo de su color, eran residuos
Daniel 9 durante el tiempo en el que tuvo residuos de aceite en el deposito te tiraba anticongelante por el tapón, ya que tengo el mismo problema
Se le cambiaron los sellos de la cabeza y la junta y cada vez hay menos aceite en el anticongelante pero me eh percatado que tira anticongelante por el tapón cuando se empieza a calentar
Se le cambiaron los sellos de la cabeza y la junta y cada vez hay menos aceite en el anticongelante pero me eh percatado que tira anticongelante por el tapón cuando se empieza a calentar
Samuel marquez de México hace 2 años
Disculpen la pregunta, resulta que me empezo a fugar en el interior de mi matiz para ser exactos en los pies del copiloto, pues cambie el radiador de la calefacción un mes despues me vuelve a fugar en el interior pero hay dias que si fuga y dias que nada. Incluso lo cale con la calefacción prendida y nada pero al dia siguiente otra ves. Que puede ser lo que pasa, espero sus respuestas. Gracias
Buenas tardes disculpen la pregunta tengo un Chevrolet matiz 2013 ya cambié dos veces el depósito de anticongelante pero la rosca del tapón se pasa de filo y no sella el depósito en cuanto empieza a hacer su ciclo tira el anticongelante tendré que cambiar nuevamente el depósito o hay alguien que me pueda dar una solución que le haya pasado a él
ComentarCalentamiento gradual Solucionado
Chevrolet Matiz 2013 4 puerta 145580 kms
Buenas tardes
Tengo un detalle con un matiz 2013 el cual se calienta gradualmente llegando la temperatura hasta 120°c y no baja, el abanico prende normal a su temperatura tanto en baja como en alta velocidad pero la temperatura no baja hasta que me detengo y le echo agua al panal del radiador , ya se cambio bomba de agua, termostato, abanico(trae 5 aspas) y radiador, trae anticongelante,
Lo último que se encontró fue que el catalizador estaba tapado, se cambió y el problema persiste
Tengo un detalle con un matiz 2013 el cual se calienta gradualmente llegando la temperatura hasta 120°c y no baja, el abanico prende normal a su temperatura tanto en baja como en alta velocidad pero la temperatura no baja hasta que me detengo y le echo agua al panal del radiador , ya se cambio bomba de agua, termostato, abanico(trae 5 aspas) y radiador, trae anticongelante,
Lo último que se encontró fue que el catalizador estaba tapado, se cambió y el problema persiste
4 casos
Mejor respuesta (según Mundo)
Buenas noches, ya solucione el problema de calentamiento que tenia en este matiz, era algo muy sencillo como las mangueras del radiador las cuales encontré cambiadas en las tomas del motor, solo las cambié de posición lleve la unidad a prueba de pista y la temperatura solo llego a los 95 °c y en un alto como un semáforo llego a máximo 100°c con el ac y bajo a 95 lo que esta dentro de la especificacion, espero en algún momento les sirva como pista para algúna falla que tengan en unan unidad como esta, saludos y gracia
Lic Master de México hace 8 meses
Disculpa que mangueras estaban cambiadas si solo lleva 2 mangueras y son diferentes tendrás una foto
ComentarFuga de agua del radiador
Chevrolet Matiz 2009 4 puertas motor 1.7 130000 kms
Tiene fuga de agua y no se ve por donde se le sale ya se checaron las mangueras y el deposito y no se ve por donde escapa el agua, total es que se le tiene que estar llenando el deposito de anticongelante cada 3 o 4 días.
4 casos
Checate que no se valla por el motor, revisa que el aceite no paresca chocolate, si es asi, es el sello de la culata
A mi me pasa lo mismo con mi Matiz. 2009 pero al mio no se mezcla con aceite sólo no le dura mucho en el depósito,tengo que poner cada rato ya cheque Mangueras. Pero no encuentro la fuga pueden ayudarme??
[email protected] de México hace 4 años
Hola ami se le tira el agua me tiro demasuada lo puse anticongelante y tira poco lo que no se es donde checo si fue toda el agua del radiador para saber si esta vacio y el ventilador no prendio alguien que ne pueda orientar
Yo ya le cambié mangueras, bomba de agua, y sigue igual, vi que salía detrás del motor donde está el múltiple de admisión, ya cambié empaques y nomás sale de donde mismo. Al parecer hay una pequeña fisura en la última parte del múltiple de admisión, mas no se si sea esa la causa
Hola buenas tardes, lo que pasa con mi auto es que ya se le cambió la cabeza y la junta y sigue contaminando el aceite con el agua , me dice el mecánico que pudieran ser los pistones, pero yo lo dudo porque el año pasado le cambiaron anillos y metales y fue lijado por la rectificadora, uds me podrían decir en qué podría consistir, es un matiz Pontiac 2006, por su tencion muchas gracias
ComentarPaso de aceite al agua.
Chevrolet Matiz 2011 209186 kms
Buen día,
Al auto se le reventó la banda y se torcieron unas válvulas y pues se reparo y se cambio el empaque de cabeza. Se puso en marcha llego a su temperatura y empezó a verse aceite en el deposito de agua. Bueno al día de hoy se reparo el motor (anillos y metales nuevos y pistones) la cabeza (válvulas nuevas , guías asientos y sellos, se rectifico nuevamente quedo impecable).
Mi pregunta es:
¿por donde puede pasar el aceite al agua?
¿puede estar la cabeza reventada por dentro y porque causa?
¿puede ser alguna camisa que este reventada?
De antemano gracias.
Saludos desde Colima, Mexico.
Al auto se le reventó la banda y se torcieron unas válvulas y pues se reparo y se cambio el empaque de cabeza. Se puso en marcha llego a su temperatura y empezó a verse aceite en el deposito de agua. Bueno al día de hoy se reparo el motor (anillos y metales nuevos y pistones) la cabeza (válvulas nuevas , guías asientos y sellos, se rectifico nuevamente quedo impecable).
Mi pregunta es:
¿por donde puede pasar el aceite al agua?
¿puede estar la cabeza reventada por dentro y porque causa?
¿puede ser alguna camisa que este reventada?
De antemano gracias.
Saludos desde Colima, Mexico.
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Entra por el intercambiador de agua aceite que lleba junto al filtro de aceite, es como un radiador. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarSe calienta y hierve el agua
Chevrolet Matiz 2012 1.0l Cuatro puertas 250000 kms
Mi carro es 2012 y en 15min se calienta al extremo de hervir el agua del depósito y tiene mucha presión y busca salida, ya le cambié el motoventilador y no tiene el termostato
1 caso
Encenderlo en frío sin tapón en el recuperador, si burbujea es fuga de compresión
Comprobar flujo de agua en un taller que cuente con el siguiente dispositivo
Comprobar flujo de agua en un taller que cuente con el siguiente dispositivo
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Pudiste arreglarlo así tenemos se calienta y ya se le cambió todo
ComentarProblema Matiz Pontiac G2
Chevrolet Matiz 2008 4 puertas 13000 kms
Un dia el carro amaneció sin anticongelante le volvi a echar y al cabo de unas horas ya no tenia de nuevo revise debajo del carro y ni rastros de anticongelante y revise el deposito de anticongelante y tenia aceite y al revisar el aceite del motor tenia anticongelante , le cambie el empaque de la cabeza del motor porque estaba quemado pero volvió a hacer lo mismo y ya va dos empaques que le voy poniendo y sigue pasando el anticongelante al motor
Es un matiz pontiac 2008
Que podria estar fallando?
Es un matiz pontiac 2008
Que podria estar fallando?
4 casos
Tal Vez este agrietadala cabeza y tengas que mandar cepillar, suerte!
Hector Zamora Reynoso de México hace 5 años
Véndelo y cómprate un auto nuevo no hay más... ya dio lo que tenía que dar.
Fco galindo de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya cambie dos ves el empaque y sigue pasando aceite
ComentarCuerpo de aceleración y calentamiento
Chevrolet Matiz 2011 101000 kms
Lleve al mecánico mi carro para que le hagan una afinación y le dañaron el cuerpo de aceleración y se revoluciona de Dos mil a tres mil quinientos revoluciones. Hoy se calienta y derrama el anticongelante. Que debo hacer?
2 casos
potosinox 2014 de México hace 5 años
Cuando mueves ya sea accidentalmente o intensionalmente la posicion de la mariposa aunque no este el switch abierto pierde su posicion y se descalibra hay que recalibrarlo con un scanner desafortunadamente casi ningunscanner comercial tiene esta opcion y puede ser nesesario que lo lleves al taller de la agencia a recalibrar lo del calentamiento no esta relacionado con la aceleracion tienes que checar que tu sistema no traiga una fuga que se este quedando sin refrigerante o se este quedando pegado el termostato y por eso se sobrecaliente...
ComentarSale aceite en el depósito de agua
Chevrolet Matiz 2012 4 puertas 90000 kms
Se le pasa aceite al depocito de agua
1 caso
Pasa aceite al anticongelante
Chevrolet Matiz 2011 4 puertas motor 1.0 s.a.standar 132000 kms
Ayuda, ya camvie junta de cabeza, ya rectifique cabeza, y me empezo con el mismo problema
5 casos
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