Consumo de gasolina excesivo de 8 a 10 km. x litro...se cambió bujías, cables, bobina, filtro de aire, lavado de inyectores, aceite motor...y todo sigue igual.

Buen día, tengo un matiz 2012 y me quema algo de gasolina, 8 km x litro, cheque con scanner, y me manda codigo P0171, cambie sensor de oxigeno, filtro de aire, bobina de ancendido, bujías (estaban ahumadas), pero no encontré mejoría, lo que si note que al acelerar el escape arrojaba pequeñas gotitas de gasolina que se mezclaban con el oyin del escape, pienso que pueden ser los inyectores, alguien con experiencia que haya pasado por algo similar? El múltiple de admisión está húmedo por dentro, no sé si sea normal

Hola, desde hace dias el matiz 2001 que tengo dejo de funcionar el motor y no quiere encender, se le han hecho todas la pruebas de encendido y nada, y lo mas tremendo es que envia chispa, tanto a la bobina seca, como a la distribucion y a las bujias, le cambie la pila de la bomba de gasolina, los inyectores, los fusibles que van en la parte delantera, se verifico la correa de tiempo, y nada, ya no se que hacerle, si alguien puede ayudarme por favor. Gracias

Mi carrito se le lleno 2 veces el carter del motor de gasolina, repare los inyectores y el problema continua, encontre la manguera que va al vacio de los frenos rota, si quito la manguera que viene del sensor map , no se acelera el motor, consegui el cable positivo con 5 voltio que llega al sensor TPS cambiado y no regulaba el voltaje ,
Alguien que me diga oriente para aclarr mi mente y solucionar el problema gracias a todos

Pasan gasolina al aceite
Los inyectores ya los llevamos al laboratario y estan inyectando bien
Pero moja las bujias de gasolina
Que ne recomiendan?

De la segunda a la 3 se jalonea. Ya con velocidad todo bien. Al igual que el encendido no trae ningún ruido. Ah y cuando voy en una glorieta no se si es por que voy en 2 oh 3 se jalonea igual. Creen que con un líquido de lavado de inyectores se arregle.
Pd. No huele a gas ni está gastado de más.
Pd. 2 hace 2 meses le compre su pila nueva.

Tengo un matiz g2 pontiac, me habia estado funcionando muy bien hasta que en autopista al ir circulando a 120 kms/h el motor se sintio como si se frenara, prendio el marcador check engine y el motor perdio fuerza hasta llegar a los 60 kms. Despues de eso empezo a recuperar paulatinamente aunque el codigo seguia parpadeando hasta que se quedo encendido definitivamente. Lo lleve a revision y la computadora marcaba falla en cilindro aleatorio, le lavaron los inyectores, cambiaron cables de bujias, cambiaron bujias y el carro parecia estar bien durante unas 4 semanas, ahora el carro se me apaga au… Leer completa

Tengo un matiz g2 pontiac, me habia estado funcionando muy bien hasta que en autopista al ir circulando a 120 kms/h el motor se sintio como si se frenara, prendio el marcador check engine y el motor perdio fuerza hasta llegar a los 60 kms. Despues de eso empezo a recuperar paulatinamente aunque el codigo seguia parpadeando hasta que se quedo encendido definitivamente. Lo lleve a revision y la computadora marcaba falla en cilindro aleatorio, le lavaron los inyectores, cambiaron cables de bujias, cambiaron bujias y el carro parecia estar bien durante unas 4 semanas, ahora el carro se me apaga au… Leer completa

Conexion del distribudor con la computadora y los inyectores en diagrama