Hola apenas hoy que salí a lavar. Auto, me percaté que está encendida la luz de batería en el tabler del Chevrolet matiz y del freno de mano. No se apagan ni acelerando más el motor llevo con el automóvil va para 21 meses d e uso le he hecho sus servicios cada 5,000 kms, no se s sea un problema eléctrico o de la computadora, o la batería o del alternador. Ya media mido llevarlo a la agencia por qué inventan de todo, la última vez me dijeron que ya había que cambiar baratas delanteras y fui a checar eso a otro lado y resulta que están las baladas casi nuevas. Así como lo ven casi nuevas es más me dijeron estas baratas Sr ZAMORA le van a durar mínimo otros 60,000 kms o más... El carr apenas tiene 26,000 kms

Tengo un matiz 2015 y suena como un chillido de alarma de balata lo noto en la salida de la transmisión del lado del piloto donde conecta la junta a veces se escucha y ay besesd que no ese sonido lo espese a notar un dia que mi esposa traia el carro ibamos en carretera a una velocidad aprox de los 100 km y mi esposa iva en neutral y quiso meter 5a y se equiboco y metió tersera y el carro pues rewdujo la belociadad pero al instante metio el clutch de ay empezó el silibido ese que les comento todos los cambios entran a la perfeccion y no tengo ningun problema solo es ese sonido mui molesto que puede ser o quien me puede ayudar con esto o algun mecanico que sepa resolber esto soi de saltillo coahuila

Al cambiar la bateria el coche empezó a fallar. Esto debido a que las terminales no apretaban bien y primero el auto daba marcha pero no arrancaba. Cambié las terminales y funcionó. Pero quedó con falla en el marcador de la gasolina y el velocimetro. Al prender las luces se agravaba el problema. A veces se apagaba al frenar en topes. El problema era que habían aflojado el cable de tierra al chasis. Apreté el tornillo que sujeta el cable y se corrigió el problema. Todo funcionó ya bien. El problema era falta de tierra.