Problemas de Inestabilidad

Problemas destacados

Se queda acelerado.

Chevrolet Matiz 2008 4 puertas aire acond., manual 120000 kms
El carro tiene el ralenti bien(marcha en mínimo), no se apaga y se mantiene estable con el acondicionador de aire encendido, lo han escaneado y reprogramado en varias oportunidades, no se enciende la luz de servicio de motor, sin embargo le cambié el cuerpo de aceleración para descartar falla del mismo. El problema es que cuando lo acelero tarda mucho tiempo el volver al ralenti (marcha mínima) o se queda acelerado por 3 o 4 segundos aunque quite el pie del acelerador. Adicionalmente cuando el motor está en régimen de 1000-1200 rpm, se hace inestable. Aunque no se ve humo negro por el tubo de escape, expide un olor a mala combustión con el motor en frío.
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años  
JU
7 casos 
César de México hace 7 años
Se me ocurre el filtro de gasolina
Ricardo García de México hace 7 años
Hola. Tengo el mismo fallo en mi matiz 2011. Al llevarlo a mantenimiento lavaron el cuerpo de aceleración y ahora cuando acelero tarda un poco mas en bajar las revoluciones, al ralentí trabaja a revoluciones normal, es solo al acelerar entre 2000 y 3000 rpm que tarda en bajar, y cuando acelero a unas 1200 rpm es inestable. Ya lo calibraron con varios escaner y no queda. Cómo solucionaste tu problema amigo?
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 7 años
Nadie lo ha solucionado... No hay técnico ni taller que resuelva ese problema
liliana de Venezuela hace 6 años
Entre el iac y el tps esta la falla asi me pasaba a mi
Drako89 de México hace 3 años
Me paso lo mismo hay que resetear el cuerpo de aceleracion para que se normalice las revoluciones cobran como 200 es con scanner
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Se desajusto el cuerpo de aceleramiento por donde entra el aire, tienes que llevarlo para que lo ajusten y lo calibren.
Ricardo García de México hace 6 años
Gracias por la respuesta. Pero ya llevo diez meses con el fallo y no hay quien lo arregle del todo. Se le probaron tres cuerpos de aceleración distintos y hacen el mismo fallo, incluso se montó el de mi Matiz en otro y ¡sorpresa!, NO FALLA, sin necesidad de programarlo, por lo que se descartó que fuera necesario el cuerpo de aceleración. Por último le descargaron un software nuevo y MAS O MENOS se estabilizó, ya bajan un poquito más rápido las revoluciones, pero no quedó como originalmente trabajaba la máquina.
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Definitivamente lo tienes que llevar a la agencia, gracias a ti
Edgar de México hace 5 años
Un buen scanner soluciona ese problema yo tengo un 2013 y me paso lo mismo cuando afinaron el carro se quedó acelerado y con un buen scanner queda solucionado ese problema
JULIO SUAREZ de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema en mi spark, ni los concesionarios han podido resolver, también cambié el cuerpo de aceleración y siguió la misma falla. La computadora la probaron en otro vehículo y no fallo. No se que hacer!!!
Pepe Juaritos de México hace 6 años
Ya le c ambiaste el cable del acelerador
Lfilerio de México hace 5 años
Buen día , tengo problemas con mi matiz 2015 al momento de acelerar solo revoluciona pero no avanza como debe de ser. Que podrá ser ?
César de México hace 5 años
El cloutchs, o el chicote del mismo, suelen reventar
Lfilerio de México hace 5 años
Mañana iré a qué lo ajusten a ver si encuentran algo raro, gracias
paula espindola de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con mi carro, ACELERA PERO NO AVANZA es un matiz 2014 en cinco años nunca me habia fallado nada y ahora que lo pretendo vender me esta fallando, yo pense que tal vez era porque le faltaba su servicio que no se lo habia hecho pero creo que salio peor porque ya se lo hice y ayer defintivamente no arranco.
Huguin de México hace 5 años
Denle un poco de uso a su carro y solo se ajusta despues de un tiempo, asi estaba el mió y despues de unos dias solo se estabilizó ni el scanner tech pudo con el problema de la calibración del cuerpo de aceleración
Ricardo García de México hace 5 años
NEGATIVO, ya lleva más de un año con el fallo y no se ha solucionado en nada, he recorrido más de 20,000 km desde que empezó la falla y mas que solucionarlo, ya me acostumbré. Gracias
theCOP de México hace 5 años
Hola que tal, alguien logró solucionar esa falla? Saludos.
Ricardo García de México hace 5 años
Hasta ahora nadie. La verdad que ya me acostumbré al fallo. Como la mayor parte que transito es carretera pues no se nota; solamente en ciudad es donde se nota el fallo al ir acelerando y frenando, y es donde también se aprecia que gasta más combustible
Christian Rodríguez de México hace 4 años
Hola amigos les voy a dar unas instrucciones que van a realizar en sus vehículos espero y les sirva,
*Primero se tiene que revisar que no tenga fuga de aire ya se en alguna manguera, junta de cuerpo de aceleración o juntas del múltiple de admisión
* Si no es cuerpo de aceleración electrónico localizen la válvula iac, se tiene que quitar y dar limpieza, muchas veces nada más está carbonizada
* Si tienen algún amigo que tenga un scanner pueden revisar los parámetros del sensor tps para ver qué este en el rango apropiado
* Revisar muy bien el chicote que va del pedal del acelerado asia el cuerpo de aceleracion, tiene que estar suave el chicote, que corra libremente en la funda
Ahora si es cuerpo de aceleracion electronico
Se le tiene que dar una buena limpieza y revisar estrictamente que no tenga fuga de aire
No necesita scanner para reprogramar, simplemente desconecten la pila por 10 segundos después abren del Switch 3 veces y lo encienden automáticamente se reprograma
Espero les sirva amigos
eliza de México hace un año
Ayer lo lleve ala agencia mi matiz 2011 porque al encenderlo se apagaba pedi el lavado de cuerpo de aceleración ya que eso es muy delicado y me dijeron que estaba limpio solo se necesitaba la reprogramación ya. Segun la realizaron me lo entregaron y ahora ya no se apaga ahora al cambiar de 2da a 3ra se acelera yo que ya no queria gastar gas porque se apagaba y tenias que acelerar para mantener esto al hacer alto en algun semaforo me paso al bajar la velocidad ya le cambiaron todos los sensores ya se llevo ala agencia segun estaba desconfigurado y ya no se apago pero ahora solito se acelera al cambiar de velocidad 😪😞 ya mande mensaje ala agencia porque esto fue ayer no creo que me solucionen si alguien sabe de algun especialista mecanico de matiz en nuevo leon pasen el dato 🥺 por favor
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Tacómetro del tablero

Chevrolet Matiz 2009 Motor 1.0 154000 kms
El tacómetro no funciona y el indicador de la gasolina está muy inestable
Roberto de México hace 5 años  
RO
1 caso 
Juan de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya lo solucionaste??
José de México hace 3 años
Dónde se consigue el cluster completo amigos el mío no prende nada
Juan de México hace 3 años
En mercado libre lo puedes encontrar pero esta usado y esta algo caro... https://articulo.mercadolibre.com.mx/M… mejor buscalo en un yonke de tu ciudad
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Mi matiz cascabelea cuando lo enciendo

Chevrolet Matiz 2001 4 puertas 2500000 kms
Básicamente mi matiz cuando lo enciendo el motor arranca inestable como con muy poca fuerza y a veces trato de acelerar y no responde luego lo vuelvo a encender con el acelerador a fondo y arranca más estable, ayuda... Recientemente le cambié IAC,TPS y PCV Y AHORITA FUE QUE LE COMENZÓ ESA FALLA
Daniel 33 de Venezuela hace 5 años  
DA
2 casos 
OscarFlores de México hace 5 años
Ya checaste el sensor MAP ?
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